[實(shí)用新型]方殼鋰電池在線X-RAY檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320237759.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203216871U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉駿;李蓮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫日聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N23/00
• 分類號(hào): G01N23/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬(wàn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，具體地，涉及一種方殼鋰電池在線X-RAY檢測(cè)設(shè)備。?

背景技術(shù)

目前，隨著環(huán)保的深入人心，清潔能源得到重視，其中電池作為一種清潔能源應(yīng)用到汽車等領(lǐng)域，同時(shí)現(xiàn)有的手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品也廣泛的使用電池，而鋰電池因儲(chǔ)存電量大，并且壽命較長(zhǎng)等特點(diǎn)是現(xiàn)有的電池使用最廣泛的一種。?

鋰離子電池在裝配完成后，要對(duì)其內(nèi)部的電路進(jìn)行全面檢查，以分檢出不合格的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的檢測(cè)手段包括人工目測(cè)，表面檢測(cè)以及離線式的探傷檢測(cè)等，這些檢測(cè)方式存在檢測(cè)效率低，檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，因此人們研究開(kāi)發(fā)了鋰離子電池在線檢測(cè)設(shè)備，其擁有在線對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)，但是，現(xiàn)有的鋰離子電池在線檢測(cè)設(shè)備依然存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢測(cè)效率較低的缺點(diǎn)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種方殼鋰電池在線X-RAY檢測(cè)設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)效率高且準(zhǔn)確率高的優(yōu)點(diǎn)。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：?

一種方殼鋰電池在線X-RAY檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)箱、傳送系統(tǒng)、第一感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第三感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)、擋板、扶正機(jī)構(gòu)、第一定位機(jī)構(gòu)、電池?fù)醢濉膭?dòng)輪、滑輪導(dǎo)軌、x射線檢測(cè)裝置、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、第二定位機(jī)構(gòu)、控制單元和分撿裝置，所述第一感應(yīng)開(kāi)關(guān)、擋板、扶正機(jī)構(gòu)、第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第一定位機(jī)構(gòu)、電池?fù)醢濉⒎D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、第三感應(yīng)開(kāi)關(guān)、滑輪導(dǎo)軌、第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第二定位機(jī)構(gòu)依次設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)傳送系統(tǒng)的傳輸帶兩側(cè)，所述x射線檢測(cè)裝置為兩組，該兩組x射線檢測(cè)裝置分別設(shè)置在第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)處，所述從動(dòng)輪設(shè)置在滑輪導(dǎo)軌上，所述控制單元設(shè)置在機(jī)箱外，所述分撿裝置設(shè)置在機(jī)箱外傳輸帶的末端并和控制單元電連接。?

進(jìn)一步的，電池經(jīng)傳送系統(tǒng)的傳輸帶傳輸至機(jī)箱內(nèi)，該電池經(jīng)第一感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，所述扶正機(jī)構(gòu)對(duì)電池在傳輸帶上的位置進(jìn)行調(diào)整，該電池經(jīng)第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，所述第一定位機(jī)構(gòu)對(duì)電池定位，位于第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)處的x射線檢測(cè)裝置對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，然后該電池經(jīng)第三感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將電池由水平翻轉(zhuǎn)為豎直，豎直的電池在滑輪導(dǎo)軌傳輸至第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，第二定位機(jī)構(gòu)對(duì)電池定位，位于第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)處的x射線檢測(cè)裝置對(duì)豎直的電池進(jìn)行檢測(cè)，所述兩組x射線檢測(cè)裝置將檢測(cè)結(jié)果傳輸給控制單元，控制單元通過(guò)分檢裝置將電池分檢出良品和不良產(chǎn)品。?

進(jìn)一步的，所述x射線檢測(cè)裝置分為x射線機(jī)和圖像處理裝置，所述x?

射線機(jī)和圖像處理裝置分別設(shè)置于傳輸帶的上下方，所述第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)上方設(shè)置增強(qiáng)器，該增強(qiáng)器位于x射線機(jī)和圖像處理裝置之間。?

進(jìn)一步的，所述滑輪導(dǎo)軌的前端設(shè)置喇叭口。?

進(jìn)一步的，上述不良產(chǎn)品經(jīng)分檢裝置分檢后，經(jīng)不良品傳輸帶傳輸，該不良品傳輸帶的一側(cè)設(shè)置光纖傳感器。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下有益效果：?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過(guò)傳送系統(tǒng)將電池送入檢查設(shè)備，通過(guò)x射線檢測(cè)裝置分別對(duì)電池的水平狀態(tài)下和豎直狀態(tài)下的內(nèi)部電路進(jìn)行檢測(cè)，因采用流水線式的?傳送系統(tǒng)并和感應(yīng)開(kāi)關(guān)結(jié)合，增加了檢測(cè)的效率，而應(yīng)用x射線檢測(cè)裝置對(duì)電池的水平狀態(tài)下和豎直狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)，增加了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率。而在x射線檢測(cè)裝置間設(shè)置增強(qiáng)器，進(jìn)一步的增強(qiáng)了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。?

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的方殼鋰電池在線X-RAY檢測(cè)設(shè)備俯視結(jié)?

構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的方殼鋰電池在線X-RAY檢測(cè)設(shè)備側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。?

結(jié)合附圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下：?

1-電池；2-擋板；3-第一感應(yīng)開(kāi)關(guān)；4-扶正機(jī)構(gòu)；5-第一定位機(jī)構(gòu)；6-增強(qiáng)器；7-第二感應(yīng)開(kāi)關(guān)；8-電池?fù)醢澹?-第三感應(yīng)開(kāi)關(guān)；10-翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；11-滑輪導(dǎo)軌；12-良品；13-分檢裝置；14-不良品；15-光纖傳感器；16-機(jī)箱；17-電機(jī)；18-圖像處理裝置；19-x射線機(jī)；20-第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)；21-第二定位機(jī)構(gòu)。?

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。?