[實用新型]一種杠桿起重式多功能小車

有效

• 申請號: 201320237121.9
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN203247060U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 金法;張堅誠;蔡志新
• 申請（專利權）人: 上海寶鋼物流有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/20;B66F9/22
• 代理公司: 上海開祺知識產權代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

技術領域

本實用新型涉及起重設備，特別涉及一種杠桿起重式多功能小車。

背景技術

目前，車輛修理作業，在對重型車輛，特種車輛拆裝修理大件、重件總成過程中，少不了起重機配置。在拆裝作業時還必須配備有專業資質的指吊工來指揮吊裝，出現了上、下道工序的枷鎖，對修理工而言在操作上極為不便，拆裝進度力不從心。

發明內容

本實用新型的目的在于設計一種杠桿起重式多功能小車，可解決拆裝大件、重件起重問題，具有操作方便、可靠等優點。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種杠桿起重式多功能小車，其包括，車架，包括一橫桿及兩支撐桿，形成三角形框架結構；兩車輪及輪軸，分別安裝于所述車架橫桿兩端；固定桿，其為中空結構，固定于所述車架上端，與橫桿垂直；調節杠桿，穿設于所述固定桿內，前端部伸出固定桿前端；工作叉，其為一L形桿，上端樞軸連接于伸出固定桿前端的調節杠桿前端部；固定架，垂直設置于所述車架橫桿中央；調節油缸，缸體連接于固定架后端，調節油缸活塞桿自由端活動連接于所述工作叉中部；手撳泵，設置于所述車架或固定桿上，手撳泵通過管路連接調節油缸。

進一步，還包括一輔助支撐桿，其一端連接于所述的固定架，另一端設一滑輪。

所述輔助支撐桿沿長度方向開設導槽，通過導槽及固定于固定架的銷軸配合實現上下升降。

所述固定桿沿長度方向開設若干上下貫通的調節銷孔，對應地，所述調節杠桿沿長度方向開設若干上下貫通的調節銷孔，并通過一調節銷鎖定調節杠桿于固定桿內。

所述的固定架后端向上彎折延伸形成一固定端，所述調節油缸缸體連接于該固定端。

又，本實用新型還包括一可制動車輪的制動器，對應設置于車輪處。

所述的制動器包括一固定支架及設置于固定支架兩端的制動片，固定支架設置于所述車架，兩個制動片對應兩車輪。

另外，所述的車架上端與固定桿之間設置加強筋板。

所述工作叉上部還設一固定支桿。

本實用新型具有以下優點：

1.本實用新型體型小，操作使用方便、可靠，利用杠桿伸縮長短來達到起重物體重量（100kg-300kg)。

2.結構設計合理，使用性能好，造價成本低、輕便、經濟、環保。

3.在大件、重件拆裝過程中，可直接固定在車架上進行駁運，無需其它車輛裝運。

4.在大件、重件拆裝時，即可對物件起到支托作用又同時能對物件上、下、左、右、前、后傾斜角度，直接自行掌控。

5.不受作業場地限制，進出方便，對安全生產極為有利。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實用新型的一種杠桿起重式多功能小車，其包括，車架1，包括一橫桿101及兩支撐桿102，形成三角形框架結構；兩車輪2、2’及輪軸，分別安裝于所述車架1橫桿101兩端；固定桿3，其為中空結構，固定于所述車架1上端，與橫桿101垂直；調節杠桿4，穿設于所述固定桿3內，前端部伸出固定桿3前端；工作叉5，其為一L形桿，上端樞軸連接于伸出固定桿3前端的調節杠桿4前端部；固定架6，垂直設置于所述車架1橫桿101中央；調節油缸7，缸體連接于固定架6后端，調節油缸7活塞桿自由端活動連接于所述工作叉5中部；手撳泵8，設置于所述車架1或固定桿3上，手撳泵8通過管路9連接調節油缸7。

在本實施例中，本實用新型還包括一輔助支撐桿10，其一端連接于所述的固定架6，另一端設一滑輪11。

所述輔助支撐桿10沿長度方向開設導槽1001，通過導槽及固定于固定架6的銷軸15配合實現上下升降。

所述固定桿3沿長度方向開設若干上下貫通的調節銷孔，對應地，所述調節杠桿4沿長度方向開設若干上下貫通的調節銷孔，并通過一調節銷12鎖定調節杠桿4于固定桿3內。

所述的固定架6后端向上彎折延伸形成一固定端61，所述調節油缸7缸體連接于該固定端61。

又，本實用新型還包括一可制動車輪的制動器13，對應設置于車輪2、2’處。所述的制動器13包括一固定支架131及設置于固定支架131兩端的制動片132、132’，固定支架131設置于所述車架1，兩個制動片132、132’對應兩車輪2、2’。

另外，所述的車架1上端與固定桿3之間設置加強筋板14。

所述工作叉5上部還設一固定支桿51。