[實用新型]一種盾構機驅動箱有效
| 申請號: | 201320236752.9 | 申請日: | 2013-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN203230426U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 李桐;劉繼平;盛寶安;童彪;王承海;周超;王宇;宋黎;王媛;陳彥林;劉洋;江永全;馬發恩 | 申請(專利權)人: | 中鐵科工集團有限公司;中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
| 地址: | 430066 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾構 驅動 | ||
技術領域
本實用新型涉及隧道工程技術領域,具體涉及一種盾構機驅動箱。
背景技術
盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械。盾構機根據工作原理一般分為手掘式盾構,擠壓式盾構,半機械式盾構(局部氣壓、全局氣壓),機械式盾構(開胸式切削盾構,氣壓式盾構,泥水加壓盾構,土壓平衡盾構,混合型盾構,異型盾構)。
土壓平衡式盾構機是把土料(必要時添加泡沫等對土壤進行改良)作為穩定開挖面的介質,刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉將土料運出,泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉速度)進行調節。
土壓平衡式盾構機驅動箱位于盾構機主驅動區域,為刀盤自由式中心驅動單元,是盾構機重要的組成部件之一。驅動箱與配套的大型內齒圈式軸承相連接,環形布置,內置多個行星小齒輪,這些行星齒輪或液壓或電驅動,來達到對刀盤的驅動作用。驅動箱的制造質量直接影響著盾構機掘進的施工效率與使用壽命。
盾構主驅動箱為刀盤驅動系統的其他組件提供安裝基座,對結構的剛度和強度要求很高。主驅動箱的結構安全對刀盤驅動系統具有非常重要的意義。如果驅動箱的剛度不足,產生較大的變形將直接影響主軸承與小齒輪的嚙合精度,甚至將導致主軸承和小齒輪的損壞。
主驅動齒輪箱與主軸承一起組成一個封閉嚴密的箱體,為主軸承的內齒圈和小齒輪的嚙合提供防護和潤滑。此驅動箱是由不同厚度的鋼板焊接成的半封閉圓形箱體,驅動箱的鏈接法蘭板上有6對圓孔,為小齒輪軸兩端的調心滾子軸承提供支撐。主驅動箱為刀盤驅動系統的其他組件提供安裝基座,對結構的剛度和強度要求很高,其結構采用鍛鋼和優質結構鋼焊接而成,其中連聯法蘭部分為鍛件。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種盾構機驅動箱,旨在解決厚重鍛件在焊接過程中焊縫炸裂與驅動箱在制造過程中的焊接變形的問題。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案為:
一種盾構機驅動箱,由大法蘭1、第一筋板14、第二筋板16、第三筋板18、小法蘭A3、環A4、前蓋板9、環B10、蓋板架、小法蘭B13、小法蘭C20、蓋板5、環C2、環D12、第四筋板7組成。
其中,在大法蘭1一側,環D12及其周圍焊接的第一筋板14、第二筋板16、第三筋板18固定于大法蘭上,筋板上方為小法蘭A3與環A4的同心拼焊工件,小法蘭A3上方安裝6個第四筋板7,前蓋板9、蓋板架與環B10組焊成的工件位于第四筋板7上,與環A4拼接,蓋板架上覆蓋蓋板5,環C2位于大法蘭1外側邊緣;大法蘭1另一側安裝四個小法蘭B13和兩個小法蘭C20。
其中,大法蘭1、小法蘭A3、環A4、前蓋板9、環B10、環C2、環D12按位置焊接時均為同心焊接,同心度不大于2mm。
附圖說明
圖1為土壓平衡式盾構機的整體結構示意圖;
圖2為本發明的盾構機驅動箱一側的結構示意圖;
圖3為本發明的盾構機驅動箱另一側的結構示意圖。
其中,1為大法蘭;14為第一筋板,16為第二筋板;18為第三筋板;3為小法蘭A;4為環A;9為前蓋板;10為環B;6為蓋板架;13為小法蘭B;20為小法蘭C;5為蓋板;2為環C;12為環D;7為第四筋板;25為驅動箱。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案為:
一種盾構機驅動箱,由大法蘭1、第一筋板14、第二筋板16、第三筋板18、小法蘭A3、環A4、前蓋板9、環B10、蓋板架、小法蘭B13、小法蘭C20、蓋板5、環C2、環D12、第四筋板7組成。
其中,在大法蘭1一側,環D12及其周圍焊接的第一筋板14、第二筋板16、第三筋板18固定于大法蘭上,筋板上方為小法蘭A3與環A4的同心拼焊工件,小法蘭A3上方安裝6個第四筋板7,前蓋板9、蓋板架與環B10組焊成的工件位于第四筋板7上,與環A4拼接,蓋板架上覆蓋蓋板5,環C2位于大法蘭1外側邊緣;大法蘭1另一側安裝四個小法蘭B13和兩個小法蘭C20。
其中,大法蘭1、小法蘭A3、環A4、前蓋板9、環B10、環C2、環D12按位置焊接時均為同心焊接,同心度不大于2mm。
最后應說明的是:顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
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