[實用新型]一種卸車機滑塊定位裝置有效
申請號: | 201320236427.2 | 申請日: | 2013-05-03 |
公開(公告)號: | CN203187131U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
發明(設計)人: | 王樹軍 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱峰雷電力設備制造有限公司 |
主分類號: | B65G67/24 | 分類號: | B65G67/24 |
代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150000 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 卸車 機滑塊 定位 裝置 | ||
技術領域
一種定位裝置,本實用新型具體涉及一種卸車機滑塊定位裝置。
背景技術
卸車機被廣泛應用于火力發電廠、鋼鐵廠、港口碼頭、車站貨場、建材化工等企業,滑塊作為卸車機升降機構的重要組成部分,目前其工作時是將滑塊底座用連接螺栓直接固接于母板上,由于滑塊隨設備上下左右運動,會傳遞外力,導致連接螺栓松動,滑塊偏移,影響設備正常運行。
實用新型內容
本實用新型為解決現有卸車機滑塊由于設備運動而傳遞外力,導致連接螺栓松動,滑塊偏移,影響設備運行的問題,進而提出一種卸車機滑塊定位裝置。
本實用新型為解決上述問題采取技術方案是:本實用新型包括母板和底板,母板的一側帶有一凸槽,滑塊底板的底側帶有一凹槽,與母板凸槽相配合。
本實用新型的有益效果是:在使用本實用新型前,卸車機滑塊由于設備運動而傳遞外力,導致連接螺栓松動,滑塊偏移,影響設備運行。本實用新型使滑塊與母板形成定位裝配,完全避免了連接螺栓由于外力作用而出現松動的現象。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結構的主視圖;圖2是圖1的俯視圖,圖3是圖1的左視圖,圖4是圖2中A處放大圖。
具體實施方式
具體實施方式一:如圖1-3所示,本實施方式所述一種卸車機滑塊定位裝置包括母板1和滑塊底板2,母板1下表面的中部設有突起1-1,滑塊底板2上表面的中部設有凹槽2-1,母板1下表面中部的突起1-1可插裝在滑塊底板2上表面中部的凹槽2-1內,母板1與滑塊底板2通過多個螺栓3連接。
具體實施方式二:如圖1-3所示,本實施方式所述滑塊底板2的長度為220mm-230mm,滑塊底板2的寬度為210mm-220mm。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式三:如圖1-3所示,本實施方式所述滑塊底板2的長度為230mm,滑塊底板2的寬度為220mm。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式四:如圖1-4所示,本實施方式所述母板1下表面突起1-1的截面為矩形。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式五:如圖1-4所示,本實施方式所述滑塊底板2上表面凹槽2-1的截面為矩形。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式六:如圖1-4所示,本實施方式所述母板1下表面突起1-1的高度為5mm-12mm,母板1下表面突起1-1的寬度為15mm-25mm。其它組成和連接關系與具體實施方式一或四相同。
具體實施方式七:如圖1-4所示,本實施方式所述母板1下表面的突起1-1的高度為8mm,母板1下表面突起1-1的寬度為20mm。其它組成和連接關系與具體實施方式六相同。
具體實施方式八:如圖1-4所示,本實施方式所述滑塊底板2上表面凹槽2-1的深度為7mm-14mm,底板2上表面凹槽2-1的寬度為16mm-26mm。其它組成和連接關系與具體實施方式一或五相同。
具體實施方式九:如圖1-4所示,本實施方式所述滑塊底板2上表面的凹槽2-1的深度為10mm,底板2上表面凹槽2-1的寬度為20mm。其它組成和連接關系與具體實施方式八相同。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于哈爾濱峰雷電力設備制造有限公司,未經哈爾濱峰雷電力設備制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320236427.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。