[實用新型]一種矩陣式軌道衡

有效

• 申請號: 201320235312.1
• 申請日: 2013-05-04
• 公開（公告）號: CN203216584U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 翁建明;褚冬軍;眭博;羅伏隆
• 申請（專利權）人: 余姚市通用儀表有限公司
• 主分類號: G01G19/06
• 分類號: G01G19/06
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

????本實用新型涉及工業計量中的稱重設備的技術領域，尤其是一種矩陣式軌道衡。

背景技術

在現代化鋼鐵企業中，鐵水車、出鋼車等車輛，為鋼廠內的重要運輸設備，每天的工作量大，為適合各生產環節的內部考核，設置稱重控制，設計一種簡單、合理的軌道衡作為計量設備，是鋼鐵企業內部考核的需要。

鋼廠的各種生產線，都是連續性作業，因此要求軌道衡的安裝時間短，否則會嚴重影響生產作業。

現有的軌道衡技術，安裝方式有二種：一種為整體式軌道衡，一種為軸銷式軌道衡。

1、整體式軌道衡安裝，需澆灌鋼筋混凝土基礎，同時要預先安放預埋件，預埋件的標高與水平度要求較高，澆灌后基礎的強度要求高，安裝費用高，安裝周期長，影響生產時間。

2、而軸銷式軌道衡，因稱重傳感器需安裝在軌道上，要破壞原鋼軌結構和強度，且系統精度低，不能滿足現場要求。

另外，普通的軌道衡，因秤體臺面與基坑平齊，且具有較大的間隙，鋼廠內部現場環境惡劣，各種灰塵、雜物落入間隙后，會造成秤體卡住的現場，影響計量的準確度。如基坑積水后，鋼水直接進入基坑內，可能會發生現場爆炸。需經常進入秤坑進入清理，安裝維護難度大。

對于普通的軌道衡，運行中如有鋼水濺或溢出，對秤體造成損壞時，秤體就必須重新整體更換，修復成本增大，經濟投入增加。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，而提供結構簡單、運行穩定、操作便捷、設計合理、構件可靠及承載強度高的直承式的一種矩陣式軌道衡。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種矩陣式軌道衡，包括過渡器、稱量軌，其中，稱量軌與過渡器連接配合，稱量軌下方設有過渡梁，且稱量軌與過渡梁通過壓軌器固定連接，稱量軌兩端下方設有能測重的稱重傳感器,稱量軌有兩根，且并排設置，每根稱量軌至少配備有兩個稱重傳感器，分別位于每根稱量軌的前端下方和后端下方。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的稱量軌是工型鋼。

上述的過渡器一端與稱量軌連接配合，另一端與軌道連接配合，所述的過渡器和稱量軌的兩端是斜面且接觸面相互貼合。

上述的稱重傳感器有四個。

上述的稱重傳感器上聯接設有接線盒。

上述的稱重傳感器上設有固定稱量軌的壓塊和墊塊，壓塊和墊塊通過緊固件固定在稱重傳感器上。

上述的稱重傳感器上方設有蓋板。

上述的接線盒均設有連接線。

上述的過渡器下方設有端基礎底座。

上述的壓軌器通過緊固件固定在過渡梁上。