[實(shí)用新型]車床用扳手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320235309.X | 申請(qǐng)日: | 2013-05-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203185211U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐曉峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐曉峰 |
| 主分類號(hào): | B25B13/48 | 分類號(hào): | B25B13/48;B23B25/00 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務(wù)所 37202 | 代理人: | 于濤 |
| 地址: | 264200 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車床 扳手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及車床輔助工具技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種可以在車床卡盤和刀架上同時(shí)使用的便于存放的車床用扳手。
背景技術(shù)
眾所周知,車床扳手是車床加工操作過程中常用的工具,一般包括卡盤扳手和刀架扳手,其中車床卡盤扳手插入車床卡盤中,通過旋轉(zhuǎn)來控制車床上的卡盤夾緊或者松開,以達(dá)到夾緊或者松開工件的目的;車床刀架扳手通過旋轉(zhuǎn)來控制車床上刀架上的四角螺母夾緊或者松開,以達(dá)到夾緊或者松開刀具的目的。常見的車床卡盤扳手包括扳體、四方體和扳手柄,常見的車床刀架扳手包括扳體、四方孔和扳手柄,扳手柄固定在扳體上或安裝在安裝孔內(nèi),與扳體呈垂直排列,這樣的扳手存放占用的空間較大,不易存放。現(xiàn)有技術(shù)中,為了使得扳手占用空間小,存放方便,于是就把扳手柄做的短些,而這樣會(huì)導(dǎo)致力臂不夠,不能夠大力矩旋緊,使得工件或刀具夾不緊,加工時(shí)容易出現(xiàn)工件或刀具飛出的現(xiàn)象,造成安全隱患。另外,在車床加工操作時(shí),需要同時(shí)配備卡盤扳手和刀架扳手兩個(gè)工具,使用時(shí)分別取出相應(yīng)的扳手,造成工具過多和操作不方便。
現(xiàn)有的十字扳手一般由十字型扳手體和扳手體末端設(shè)有的與相關(guān)螺母、螺絲相對(duì)應(yīng)的套筒組成,其中扳手體與扳手頭固定焊接,扳手體的十字結(jié)構(gòu)中的力臂長(zhǎng)度固定,一方面會(huì)造成存放、攜帶不便,另一方面不能根據(jù)具體實(shí)施情況改變扳手柄的力矩。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足,而提供一種減少工具數(shù)量,便于存放,能夠根據(jù)具體情況對(duì)扳手力矩進(jìn)行調(diào)節(jié),特別適用于車床上刀具等相關(guān)裝置的緊固的車床用扳手。
本實(shí)用新型可以通過以下措施達(dá)到:
一種車床用扳手,其特征在于設(shè)有扳體和扳柄,扳體的兩端分別設(shè)有凸出四方體和內(nèi)凹四方孔,扳體上設(shè)有安裝通孔,扳柄經(jīng)安裝通孔與扳體相連接,扳柄的兩端分別設(shè)有與扳柄的兩端經(jīng)螺紋連接的擋圈。
本實(shí)用新型中扳體的兩端設(shè)有的凸出四方體或內(nèi)凹四方孔分別經(jīng)套筒與扳體的兩端相連接,設(shè)有凸出四方體或內(nèi)凹四方孔的套筒經(jīng)螺紋與板體兩端相連接。
本實(shí)用新型中安裝通孔位于扳體的中心。
本實(shí)用新型中扳柄的表面設(shè)有防滑麻紋,防止使用時(shí)滑脫。
本實(shí)用新型在使用時(shí),由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的車床用扳手,是可以在車床卡盤和刀架上同時(shí)使用的扳手,減少了工具數(shù)量;扳手柄可以拆下,使得扳手占用的體積大大減少,便于存放;扳手柄可以根據(jù)車床的空間,更換不同長(zhǎng)度,以適應(yīng)不同類型的車床;扳手柄左右長(zhǎng)度可以靈活調(diào)整,以便有足夠的力臂使得卡盤夾緊工件和刀架夾緊刀具,因此在加工時(shí)不會(huì)出現(xiàn)工件和刀具裝夾不穩(wěn)的現(xiàn)象,在車床加工時(shí)消除了安全隱患。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型的分解圖;
附圖3為附圖2的局部調(diào)整放大圖;
附圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
附圖5為本實(shí)用新型的另一種使用狀態(tài)圖。
附圖標(biāo)記:扳體1、扳柄2、套筒3、安裝通孔4、擋圈5、外凸四方體6、內(nèi)凹四方孔7、四方槽8、卡盤9、刀架10、四角螺母11。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如附圖所示,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足,提出了一種車床用扳手,其設(shè)有扳體1和扳柄2,扳體1的兩端設(shè)有套筒3,扳體1上設(shè)有安裝通孔4,扳柄2經(jīng)安裝通孔4與扳體1相連接,扳柄2的兩端分別設(shè)有與扳柄2的兩端經(jīng)螺紋連接的擋圈5,扳體1的兩端分別設(shè)有外凸四方體6和內(nèi)凹四方孔7,扳體上設(shè)有安裝通孔4,扳柄2經(jīng)安裝通孔4與扳體1相連接,扳柄2的兩端分別設(shè)有與扳柄2的兩端經(jīng)螺紋連接的擋圈5。
本實(shí)用新型中板體1兩端的套筒3分別為四方體套筒和四方孔套筒,四方體套筒設(shè)有凸出的四方體立柱,四方孔套筒設(shè)有內(nèi)四方孔,四方體套筒和四方孔套筒可以與扳體經(jīng)焊接等方式固定連接,也可以經(jīng)螺紋連接,便于更換。
本實(shí)用新型中安裝通孔4位于扳體1的中心。
本實(shí)用新型中扳柄2的表面設(shè)有防滑麻紋,防止使用時(shí)滑脫。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如附圖1至3所示的本實(shí)用新型所述的一種車床用扳手,包括四方體、扳體1、四方孔和兩端設(shè)有擋圈5的扳柄2,扳體1的上端面中央設(shè)有四方體,扳體1的下端面中央設(shè)有四方孔;所述扳體1上開有安裝通孔4,位于扳體1的中部;所述扳柄2安裝在安裝通孔4內(nèi),與扳體1呈垂直排列;所述一個(gè)擋圈5固定在扳柄2的一端,另一個(gè)擋圈5通過螺紋聯(lián)接設(shè)于扳柄2的另一端。
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