[實(shí)用新型]一種薄臂銅套撤卸卡盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320234913.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203281913U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李天虹;申正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南省湘瑞銅套有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B31/40 | 分類號(hào): | B23B31/40 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務(wù)所 43205 | 代理人: | 李展明 |
| 地址: | 421600 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 銅套 卡盤 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車床加工薄臂銅套時(shí)的配套工具,特別是一種薄臂銅套撤卸卡盤。
背景技術(shù)
?帶內(nèi)油槽的銅套是機(jī)動(dòng)車上常用到的一個(gè)零件,這種銅套經(jīng)常要求精度高,有時(shí)候,銅套的臂會(huì)很薄,如有的銅套臂厚為1.285mm,在這樣厚度的銅套上加工內(nèi)油槽,會(huì)遇到許多的困難,由于工件的臂厚度太薄,而且工件的長度較大時(shí),在車削過程中產(chǎn)生熱膨脹現(xiàn)象,使工件松動(dòng)而打滑,導(dǎo)致工作不能轉(zhuǎn)動(dòng),這樣工件容易損壞報(bào)廢,用來固定工件的芯軸也經(jīng)常被損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種薄臂銅套撤卸卡盤,它能克服薄臂銅套因加工時(shí)發(fā)熱膨脹而出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種薄臂銅套撤卸卡盤,它包括芯軸、芯軸固定器、芯軸底座、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、基座、轉(zhuǎn)動(dòng)把手連接桿、夾緊固定帽、漲緊套。
所述的芯軸包括:芯軸長縫、端部凸起、凸起小端、凸起大端,芯軸為一空心長管,其管臂上開有芯軸長縫為,芯軸的右端有端部凸起,端部凸起的左小右大,右邊的凸起大端比左邊的凸起小端大二十分之一。
所述的漲緊套包括:漲緊套桿、漲緊套帽,漲緊套桿位于漲緊套帽左邊。
芯軸的左端穿過芯軸固定器插入芯軸底座中,芯軸固定器的左端連接在芯軸底座的右端,芯軸固定器的右端上安裝有夾緊固定帽,轉(zhuǎn)動(dòng)盤套裝在芯軸底座的左邊外部,轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外邊緣上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手連接桿,轉(zhuǎn)動(dòng)盤的左邊連接在基座的右邊,漲緊套安裝在芯軸的右端,漲緊套桿的左邊申入芯軸的內(nèi)部。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):以車床主軸錐孔為基準(zhǔn),芯軸與之成一直線,工件安放在芯軸上,在芯軸上有工件的部位內(nèi)部有漲緊套桿,漲緊套桿可以使芯軸的直徑發(fā)生變化,當(dāng)工件因發(fā)熱變大時(shí)芯軸在漲緊套桿的作用下也變大,這樣使工件不會(huì)打滑
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為附圖1的右視圖;
附圖3為基座與芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖4為漲緊套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示:一種薄臂銅套撤卸卡盤,它包括芯軸1、芯軸固定器2、芯軸底座3、轉(zhuǎn)動(dòng)盤4、基座5、轉(zhuǎn)動(dòng)把手連接桿6、夾緊固定帽7、漲緊套8。
所述的芯軸1包括:芯軸長縫1-1、端部凸起1-2、凸起小端1-2-1、凸起大端1-2-2,芯軸1為一空心長管,其管臂上開有芯軸長縫1-1為,芯軸1的右端有端部凸起1-2,端部凸起1-2的左小右大,右邊的凸起大端1-2-2比左邊的凸起小端1-2-1大二十分之一。
所述的漲緊套8包括:漲緊套桿8-1、漲緊套帽8-2,漲緊套桿8-1位于漲緊套帽8-2左邊。
芯軸1的左端穿過芯軸固定器2插入芯軸底座3中,芯軸固定器2的左端連接在芯軸底座3的右端,芯軸固定器2的右端上安裝有夾緊固定帽7,轉(zhuǎn)動(dòng)盤4套裝在芯軸底座3的左邊外部,轉(zhuǎn)動(dòng)盤4的外邊緣上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手連接桿6,轉(zhuǎn)動(dòng)盤4的左邊連接在基座5的右邊,漲緊套8安裝在芯軸1的右端,漲緊套桿8-1的左邊申入芯軸1的內(nèi)部。
本實(shí)用新型的工作原理和使用方法是:以車床主軸錐孔為基準(zhǔn),芯軸1?與之成一直線,工件安放在芯軸1上,在芯軸1上有工件的部位內(nèi)部有漲緊套桿8-1,漲緊套桿8-1可以使芯軸1的直徑發(fā)生變化,當(dāng)工件因發(fā)熱變大時(shí)芯軸1在漲緊套桿8-1的作用下也變大,這樣使工件不會(huì)打滑。
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