[實用新型]新型煉鋼包

有效

• 申請號: 201320234608.1
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN203245357U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 沈劍;朱在新;馮吉軍
• 申請（專利權）人: 揚州順達重工設備有限公司
• 主分類號: B22D41/00
• 分類號: B22D41/00;B22D41/12
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

技術領域

本實用新型涉及鋼鐵冶煉設備技術領域，具體的說涉及到一種新型煉鋼包。

背景技術

鐵包，是鋼廠完成鐵水承接、運輸、預處理、轉爐兌鐵的必備工具，在煉鋼、煉鐵工藝的各個工位上發揮著非常重要的作用。它雖然結構簡單，但承載高溫鐵水，使用過程中要經歷高空行車的吊運、還需要用到鐵水包運輸車的轉接等。在煉鋼過程中還需要用到鋼包，鋼包也需要吊運和鋼包運輸車的轉接。由于鐵包耳軸箱的開檔距小，而鋼包耳軸箱的開檔距大，在吊運的過程中兩種包體需要用到不同的吊具，要進行更換行車吊具，其操作非常不方便，而且鐵包和鋼包運輸車的造價非常之高，兩包各使用一臺運輸車會造成成本的增加和資源的浪費。

發明內容

本發明針對上述缺陷，經過多次計算與模擬，設計了一種新的煉鋼包，新的鐵包能夠和鋼包能夠使用同一種吊具，和同一臺運輸車，從而解決了高空行車作業難和使用兩種運輸車成本高且資源浪費的問題。

本實用新型采用的結構為：包括包體、耳軸箱、耳軸套、耳軸和卡箍，其特征在于，所述耳軸至少兩段設置，其中包括和耳軸套連接的前段、和卡箍連接的后段，以及設置在前段和后段之間的若干中間段，各段之間為伸縮連接。

優選的，包括兩段耳軸，包括和耳軸套連接的前段、和卡箍連接的后段，前段和后段為伸縮連接。

本實用新型的優點是：本實用新型將耳軸進行分段設置，耳軸的長度可根據情況進行靈活調整，依據本實用新型做出的煉鋼包，包括鐵包、鋼包，其在轉變過程中可以使用同一行車吊具，不需要更換，因而其操作十分方便，降低使用成本，提高經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1為包體、2為耳軸箱、3為耳軸套、4為耳軸、5為卡箍。

具體實施方式

本實用新型包括包體1、耳軸箱2、耳軸套3、耳軸4和卡箍5，所述耳軸4至少兩段設置，其中包括和耳軸套3連接的前段、和卡箍5連接的后段，以及設置在前段和后段之間的若干中間段，各段之間為伸縮連接。

優選的，本實用新型包括兩段耳軸4，包括和耳軸套3連接的前段、和卡箍連接的后段，前段和后段為伸縮連接。

本實用新型使用時，可根據需要通過調整耳軸4各段的連接點，從而達到改變耳軸4長度的目的，使其能適用于不同行車吊具之用。從而譬如在鐵包、鋼包等包之間進行轉換時，不需要更換行車吊具，從而方便操作，達到降低成本，提高經濟效益的目的。