[實用新型]車用近光燈透鏡組

有效

• 申請號: 201320233406.5
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203286427U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 朱和
• 申請（專利權）人: 江蘇鴻響光學玻璃有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V1/00;F21V17/16;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及一種透鏡組，特別是一種用于汽車近光燈的透鏡組。

背景技術

現有的車用近光燈因為聚光效果不佳而使燈光容易發生散光，從而造成對向來車的駕駛員感到刺眼，影響行車安全，而許多近光燈還存在著結構復雜，不易安裝，車燈易發生松動等問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、牢固、穩定且聚光效果好的車用近光燈透鏡組。

實現本實用新型目的的技術方案如下：

一種車用近光燈透鏡組，包括透鏡、壓圈、支架以及反光杯，所述壓圈與支架固定連接，所述支架與反光杯固定連接，還包括擋光板以及卡簧，所述透鏡由壓圈與支架緊壓固定，所述擋光板設置在支架與反光杯之間，所述擋光板由支架與反光板緊壓固定，所述擋光板設有擋光片，所述擋光片位于反光杯內，所述擋光片為扇形結構，所述擋光片的圓心角為165°，所述反光杯底部設有燈泡安裝孔，所述反光杯的底部還設有卡片以及壓簧片，所述壓簧片與反光杯固定連接，所述卡片與反光杯固定連接，所述卡簧的一端卡在壓簧片與反光杯之間，所述卡簧與壓簧片轉動配合。

所述反光杯的外壁設有定位塊。

所述壓圈與支架通過螺絲固定連接。

所述反光杯與支架通過螺絲固定連接。

所述卡片與反光杯通過螺絲固定連接。

所述壓簧片與反光杯通過螺絲固定連接。

采用上述結構后，本實用新型車用近光燈透鏡組結構簡單且聚光效果好，通過卡簧與壓簧片的配合固定車燈，操作簡單，所裝車燈不易發生松動。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型車用近光燈透鏡組的結構示意圖。

圖2為本實用新型車用近光燈透鏡組的俯視圖。

圖3為本實用新型車用近光燈透鏡組的側視圖。

圖4為本實用新型車用近光燈透鏡組的底部示意圖。

圖中：1為透鏡，2為壓圈，3為支架，4為反光杯，5為壓簧片，6為卡片，7為卡簧，8為擋光板，9為擋光片，10為燈泡安裝孔，11為定位塊。

具體實施方式

由圖1至圖4可知本實用新型車用近光燈透鏡組包括透鏡1、壓圈2、支架3以及反光杯4，所述壓圈2與支架3固定連接，所述支架3與反光杯4固定連接，還包括擋光板8以及卡簧7，所述透鏡1由壓圈2與支架3緊壓固定，所述擋光板8設置在支架3與反光杯4之間，所述擋光板8由支架3與反光板4緊壓固定，所述擋光板8設有擋光片9，所述擋光片9位于反光杯4內，所述擋光片9為扇形結構，所述擋光片9的圓心角為165°，所述反光杯4底部設有燈泡安裝孔10，所述反光杯4的底部還設有卡片6以及壓簧片5，所述壓簧片5與反光杯4固定連接，所述卡片6與反光杯4固定連接，所述卡簧7的一端卡在壓簧片5與反光杯4之間，所述卡簧7與壓簧片5轉動配合。所述反光杯4的外壁設有定位塊11。所述壓圈2與支架3通過螺絲固定連接。所述反光杯4與支架3通過螺絲固定連接。所述卡片6與反光杯4通過螺絲固定連接。所述壓簧片5與反光杯4通過螺絲固定連接。

本實用新型車用近光燈透鏡組結構簡單且聚光效果好，安裝燈泡時，將燈泡從反光杯底部的安裝孔插入，卡片卡住卡簧的一端，使得壓簧片將燈泡頂緊，操作簡單，所近光燈燈泡不易發生松動。