[實(shí)用新型]雙保險(xiǎn)杠三輪車車架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320233067.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203283328U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣厚龍;李東奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濮陽(yáng)市華翔光源材料有限公司
• 主分類號(hào): B62K5/06
• 分類號(hào): B62K5/06;B62J27/00
• 代理公司: 安陽(yáng)市智浩專利代理事務(wù)所 41116
• 代理人: 張智和

1.雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，包括車架本體和后車架，車架本體中間設(shè)置主梁管，主梁管連接有車頭管，車頭管和主梁管連接處兩側(cè)設(shè)置有車頭加強(qiáng)筋，車架本體和后車架固定連接，其特征在于，車頭管下方設(shè)置有上保險(xiǎn)杠，上保險(xiǎn)杠橫穿固定主梁管上部，主梁管兩側(cè)分別設(shè)置有副梁管，所述副梁管上端與上保險(xiǎn)杠連接，所述副梁管上部外側(cè)分別連接有下保險(xiǎn)杠，下保險(xiǎn)杠向下分別連接有側(cè)梁管，所述側(cè)梁管與副梁管平行設(shè)置，且同側(cè)的側(cè)梁管與副梁管相鄰面之間相距37.5mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述上保險(xiǎn)杠與下保險(xiǎn)杠中心線之間的垂直距離166mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述主梁管為一體彎梁管，副梁管為一體彎梁管，側(cè)梁管為一體彎梁管，所述主梁管、副梁管和側(cè)梁管所成圓弧的度數(shù)相同且為100。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述側(cè)梁管與后車架通過(guò)側(cè)梁管加強(qiáng)管固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述副梁管與后車架通過(guò)中立管固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述兩個(gè)副梁管后端通過(guò)中支撐管固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述車架本體與后車架連接處設(shè)置有底座架，所述底座架向后設(shè)置有水電池架。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述雙保險(xiǎn)杠三輪車車架，其特征在于，所述底座架包括有底座橫管，底座橫管與側(cè)梁管加強(qiáng)管連接，且底座橫管與后車架為一體結(jié)構(gòu)。