[實用新型]一種發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置有效
| 申請號: | 201320232771.4 | 申請日: | 2013-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203225169U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 賈慧欣;楊成余;李向杰;樊強;韓維峰 | 申請(專利權)人: | 大唐陽城發電有限責任公司 |
| 主分類號: | H01F38/26 | 分類號: | H01F38/26;H01F27/24;H01F27/30;H01F27/40;H01F27/36 |
| 代理公司: | 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 祁純陽 |
| 地址: | 04810*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電機 出口 電壓互感器 靜態 升壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電力行業技術領域,特別是指一種發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置。
背景技術
隨著運行年限的不斷增長,電壓互感器可能出現問題或不能滿足現場使用要求,需要更換絕緣等級更高、是容量更大或是精度更高的產品時。在新安裝或全部更換的的過程中不可避免的進行二次回路的拆、接線工作,為了保證二次回路的正確性,所以進行靜態反升壓實驗。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置,與現有的發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置相比,區別在于應用電磁感應原理,通過在發電機出口電壓互感器其中的一組二次繞組上加入電壓,這樣將會在一次側感應出相應電壓,一次電壓再感應到其他二次繞組上,通過對二次電壓進行核相來判斷二次回路接線的正確性及可靠性。在機組啟動時將不再做發電機零起升壓試驗,縮短了機組的啟動時間,并節省了啟動用油提高經濟效益,同時也保證了機組的可靠啟動及穩定運行。
為解決上述技術問題,本實用新型的實施例提供一種發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置,包括電壓互感器本體,及設置在電壓互感器本體內的鐵芯,及設置在電壓互感器本體內的絕緣體,所述絕緣體安裝在鐵芯外表面,所述鐵芯上設有第一繞組部件和第二繞組部件,所述第一繞組部件和第二繞組部件內均設有電壓感應器,所述第一繞組部件和第二繞組部件均由絕緣銅、二次繞組、絕緣層、一次繞組和均壓環組成,所述電壓互感器本體底部設有支撐架,所述鐵芯安裝在支撐架上,所述支撐架密封固定在所述絕緣體內,所述電壓感應器與二次繞組相連。
所述絕緣銅與鐵芯相連,所述二次繞組繞制在絕緣銅的外表面,所述絕緣層安裝在二次繞組的外表面,所述一次繞組安裝在絕緣層的外表面,所述均壓環安裝在一次繞組的外表面。
所述鐵芯外表面設有繞制所述第一繞組部件和第二繞組部件的半導體皺紋紙屏蔽層。
所述電壓互感器本體為全封閉結構。
本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
上述方案中,1.成本低,精度高,安全性高,可操作性高;2.結構簡單,使用、安裝方便,操作簡單;3.使用壽命長,節省資源,起機時間短。
附圖說明
圖1為本實用新型發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置的結構示意圖;
[主要元件符號說明]
1、電壓互感器本體;
2、鐵芯;
3、絕緣體;
4、第一繞組部件;
5、第二繞組部件;
6、電壓感應器;
7、絕緣銅;
8、二次繞組;
9、絕緣層;
10、一次繞組;
11、均壓環;
12、支撐架;
13、半導體皺紋紙屏蔽層。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
本實用新型針對現有的設備成本高、操作復雜的問題,提供一種發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置。
如圖1所示的,本實用新型的實施例提供一種發電機出口的電壓互感器靜態反升壓裝置,包括電壓互感器本體1,及設置在電壓互感器本體1內的鐵芯2,及設置在電壓互感器本體1內的絕緣體3,所述絕緣體3安裝在鐵芯2外表面,所述鐵芯2上設有第一繞組部件4和第二繞組部件5,所述第一繞組部件4和第二繞組部件5內均設有電壓感應器6,所述第一繞組部件4和第二繞組部件5均由絕緣銅7、二次繞組8、絕緣層9、一次繞組10和均壓環11組成,所述電壓互感器本體1底部設有支撐架12,所述鐵芯2安裝在支撐架12上,所述支撐架12密封固定在所述絕緣體3內,所述電壓感應器6與二次繞組8相連。
所述絕緣銅7與鐵芯2相連,所述二次繞組8繞制在絕緣銅7的外表面,所述絕緣層9安裝在二次繞組8的外表面,所述一次繞組10安裝在絕緣層9的外表面,所述均壓環11安裝在一次繞組10的外表面。
所述鐵芯2外表面設有繞制所述第一繞組部件4和第二繞組部件5的半導體皺紋紙屏蔽層13。
所述電壓互感器本體1為全封閉結構。
進一步的,本實用新型可以驗證新安裝或更換后的電壓互感器二次回路接線的正確性及電壓互感器變比對一致性,在機組啟動時不再進行發變組空載特性試驗,這樣既能保護正電壓互感器二次回路的正確性,且可以縮短機組啟動時間,節省機組啟動用油提高經濟效益。
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