[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)控制箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320231607.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203268005U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭守成;蔡央爾;胡旦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江億日氣動(dòng)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S1/62
• 分類(lèi)號(hào): B60S1/62;B08B13/00
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種控制箱，尤其涉及一種攪拌車(chē)清洗用氣動(dòng)控制箱。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代建筑物的重要程度的提高以及建筑高度的不斷增加，對(duì)地基的承載能力和混凝土的攪拌提出了更高的要求，大量混凝土的需求使得混凝土攪拌車(chē)穿梭在攪拌廠(chǎng)和建筑工地之間,?在攪拌灌漿作業(yè)完成后，需要及時(shí)沖洗攪拌車(chē)的攪拌斗、下料斗等等容易附著混凝土的車(chē)輛附件，以防止殘余的混凝土凝固后影響攪拌車(chē)設(shè)備的正常使用，?或者將混凝土散落在城市街道上，?影響市容美觀。現(xiàn)有的攪拌車(chē)清洗用氣動(dòng)控制箱安裝在車(chē)輛上，一端連接車(chē)輛上的水箱、一端連接氣泵，通過(guò)氣泵的氣壓將水噴射出去，進(jìn)行車(chē)輛的清洗。然而，目前市場(chǎng)上使用的氣動(dòng)控制箱在組裝時(shí)，將銘牌以鉚釘鉚接在箱體上，這種結(jié)構(gòu)的缺陷是：l、以鉚釘鉚接人工耗費(fèi)大；2、鉚釘露在外面且高出銘牌平面,整體不美觀；3、銘牌由于外形尺寸與箱體面板不匹配，造成錯(cuò)位。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝配更容易,?加工成本低的氣動(dòng)控制箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)氣動(dòng)控制箱的技術(shù)問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)控制箱，包括：一箱體、一控制閥、一調(diào)壓閥、一銘牌、一進(jìn)氣管、一出氣管和一排氣管；所述調(diào)壓閥的一端和所述進(jìn)氣管連接；所述調(diào)壓閥的另一端和所述控制閥連接，所述控制閥為三通閥，所述控制閥的另外兩個(gè)端口分別連接所述出氣管和排氣管；所述箱體上包括一前面板，所述前面板的中間向下沉降與周延形成一階梯，所述銘牌和所述前面板的中間以膠水連接；所述銘牌和所述前面板對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)一固定通孔，所述控制閥的調(diào)節(jié)手柄通過(guò)所述固定通孔，所述控制閥的調(diào)節(jié)手柄以螺母和所述銘牌固定連接。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的氣動(dòng)控制箱，還包括一泄壓閥，所述泄壓閥和所述出氣管連接，用于調(diào)節(jié)所述出氣管內(nèi)的壓力。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的氣動(dòng)控制箱，所述控制閥、調(diào)壓閥和泄壓閥安裝在所述箱體中。

依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的氣動(dòng)控制箱，還包括一壓力表，所述壓力表裝配在所述調(diào)壓閥和所述控制閥中間，用于顯示所述調(diào)壓閥出氣口的壓力；對(duì)應(yīng)所述壓力表的位置，在所述銘牌和所述前面板上開(kāi)設(shè)一顯示通孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型將銘牌和箱體上的前面板口階梯以膠水連接，以及將控制閥的調(diào)節(jié)手柄以螺母和銘牌固定連接，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了銘牌和箱體的固定，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、裝配更容易,?加工成本低，有利于提高生產(chǎn)效率；

2、穩(wěn)定性高，外形更美觀，使用壽命更長(zhǎng)，有利于增加企業(yè)的效益，與國(guó)家提倡的環(huán)保生產(chǎn)工藝一致。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型氣動(dòng)控制箱的連接示意圖；

圖2為本實(shí)用新型氣動(dòng)控制箱的銘牌正視示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，具體說(shuō)明本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1及圖2，攪拌車(chē)清洗用氣動(dòng)控制箱安裝在車(chē)輛上，一端連接車(chē)輛上的水箱、一端連接氣源，氣源可以是一個(gè)氣泵或者是車(chē)子的高壓氣罐，通過(guò)氣源的氣壓將水經(jīng)由管道噴射出去，進(jìn)行車(chē)輛的清洗。本實(shí)用新型的氣動(dòng)控制箱，包括：一箱體10、一控制閥20、一調(diào)壓閥30、一銘牌40、一進(jìn)氣管51、一出氣管52和一排氣管53；其中，

所述控制閥20是一個(gè)三通閥，控制閥20的三個(gè)閥口分別連接調(diào)壓閥30、出氣管52和排氣管53，而調(diào)壓閥30的另一端和進(jìn)氣管51連接；所述控制閥20可在兩個(gè)工作位置之間切換，其中一個(gè)工作位置是將氣源與出氣管52、水箱導(dǎo)通，另一個(gè)工作位置是將水箱與出氣管52、排氣管53導(dǎo)通，而排氣管53和外部大氣相通的；另外，

在所述箱體10上包括一個(gè)前面板11，所述前面板11的中間向下沉降與周延形成一階梯，所述銘牌40的厚度和所述前面板11階梯的高度一樣，將銘牌40和前面板11的中間部位以膠水連接，銘牌40的表面和箱體10的表面在同一個(gè)平面；

而在銘牌40和前面板11對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)一固定通孔41，所述控制閥20的調(diào)節(jié)手柄21通過(guò)所述固定通孔41，所述控制閥20的調(diào)節(jié)手柄21以螺母和所述銘牌40固定連接，連接后銘牌40和箱體10的接合就更穩(wěn)固了。

還可以在出氣管52上連接一個(gè)泄壓閥60，用來(lái)調(diào)節(jié)所述出氣管52內(nèi)的壓力，保護(hù)設(shè)備和人員的安全，當(dāng)然，可以將控制閥20、調(diào)壓閥30和泄壓閥60安裝在箱體10中，一方面保護(hù)這些閥體不受外界的損壞，一方面顯得更美觀。