[實用新型]機車副水箱照明機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320230843.1 | 申請日: | 2013-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN203201647U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林松昆;蔡天仁;方志緯 | 申請(專利權(quán))人: | 三陽工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/18 | 分類號: | F01P11/18 |
| 代理公司: | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興;姜以嶺 |
| 地址: | 中國臺灣新竹市新*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機車 水箱 照明 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型關(guān)于一種機車副水箱照明機構(gòu),特別是關(guān)于一種可增進辨識一副水箱內(nèi)的水位高低的機車副水箱照明機構(gòu)。
背景技術(shù)
目前一些機車的副水箱內(nèi)的水位高低僅是透過車殼上的一水位檢查孔來被觀察。當(dāng)副水箱中的水位低時,一操作者可對副水箱進行補水作業(yè)。然而,從水位檢查孔觀察副水箱中的水位常會有辨識不易或不清楚的問題,因而常會導(dǎo)致補水量過多而外泄或補水量過少而損壞機車中的組件。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的是要提供一種機車副水箱照明機構(gòu),其可有效提升一副水箱內(nèi)的水位辨識度,以利補水作業(yè)的進行。
本實用新型基本上采用如下所詳述的特征以解決上述的問題。也就是說,本實用新型包括一車殼,具有一水位檢查孔;一副水箱,設(shè)置于該車殼之中,并且對應(yīng)于該水位檢查孔;一照明模塊,設(shè)置于該副水箱之上,用以對該副水箱提供照明;一照明開關(guān),設(shè)置于該車殼之上,并且電性連接于該照明模塊;以及一電源,設(shè)置于該車殼之中,并且電性連接于該照明開關(guān)。
同時,根據(jù)本實用新型的機車副水箱照明機構(gòu),其中,該照明模塊包括至少一發(fā)光二極管。
又在本實用新型中,該照明模塊包括至少一燈泡。
又在本實用新型中,該電源包括一電瓶。
根據(jù)本實用新型,可有效提升副水箱內(nèi)的水位辨識度,以利補水作業(yè)的進行。
附圖說明
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例并配合所附圖式做詳細說明。
圖1顯示應(yīng)用本實用新型的機車副水箱照明機構(gòu)的一機車的平面示意圖。
圖2顯示本實用新型的機車副水箱照明機構(gòu)的局部構(gòu)造示意圖。
圖3顯示根據(jù)第2圖的局部放大示意圖。
圖4顯示本實用新型的機車副水箱照明機構(gòu)的局部立體分解示意圖。
【符號說明】
100~機車副水箱照明機構(gòu)
110~車殼
111~水位檢查孔
120~副水箱
130~照明模塊
140~照明開關(guān)
150~電源
M~機車
B~螺栓
具體實施方式
為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實現(xiàn)本實用新型,現(xiàn)結(jié)合附圖描繪本實用新型的實施例。
有關(guān)本實用新型的前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點與功效,在以下配合參考圖式的一較佳實施例的詳細說明中,將可清楚的呈現(xiàn)。以下實施例中所提到的方向用語,例如:上、下、左、右、前或后等,僅是參考附加圖式的方向。因此,使用的方向用語是用來說明并非用來限制本實用新型。
請參閱圖1及圖4,本實施例的機車副水箱照明機構(gòu)100乃是適用于一機車M之中。
機車副水箱照明機構(gòu)100主要包括有一車殼110、一副水箱120、一照明模塊130、一照明開關(guān)140及一電源150。
圖1、圖2、圖3及圖4所示,車殼110具有一水位檢查孔111。在此,車殼110同時亦為機車M的一部分。
如圖4所示,副水箱120是設(shè)置于車殼110之中,并且副水箱120是對應(yīng)于車殼110的水位檢查孔111。
照明模塊130是設(shè)置于副水箱120之上,其可用來對副水箱120提供照明效果。在此,照明模塊130可以包括有至少一發(fā)光二極管或至少一燈泡,但不以此為限。此外,在本實施例之中,照明模塊130乃是藉由一螺栓B鎖附固定于副水箱120之上。
照明開關(guān)140是設(shè)置于車殼110之上,并且照明開關(guān)140是電性連接于照明模塊130。在此,照明開關(guān)140較佳地是設(shè)置于鄰近副水箱120處的車殼110上。
如圖1所示,電源150是設(shè)置于車殼110之中,并且電源150是電性連接于照明開關(guān)140。在此,照明模塊130可透過電源150及照明開關(guān)140而取得照明電力。此外,在本實施例之中,電源150乃是機車M的一電瓶。
如上所述,當(dāng)一操作者經(jīng)由照明開關(guān)140開啟照明模塊130的照明時,副水箱120便會因照明模塊130的照明而呈現(xiàn)半透明的狀態(tài)。此時,操作者經(jīng)由車殼110的水位檢查孔111即可清楚辨別副水箱120內(nèi)的水位的高低,因而決定是否要對副水箱120進行補水作業(yè)。因此,通過本實用新型所揭露的機車副水箱照明機構(gòu)100,對于副水箱120補水量過多而外泄或補水量過少而損壞機車M中的組件等問題可以被有效避免。
雖然通過實施例描繪了本實用新型,但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道,在不脫離本實用新型的精神和實質(zhì)的情況下,就可使本實用新型有許多變形和變化,本實用新型的范圍由所附的權(quán)利要求來限定。
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