[實用新型]一種塑封電機

有效

• 申請號: 201320230741.X
• 申請日: 2013-04-29
• 公開（公告）號: CN203278557U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 柳領;王忠;陳方
• 申請（專利權）人: 中山大洋電機制造有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 中山市漢通知識產權代理事務所(普通合伙) 44255
• 代理人: 古冠開

技術領域?：

本實用新型涉及一種塑封電機。

背景技術?：

傳統的塑封電機包括轉軸、轉子組件、塑封定子、端蓋、線路板和磁環，它先將磁環和軸承安裝在轉軸上，轉軸和轉子組件連接一起，再將轉子整體安裝在塑封定子里，然后將中間開孔的線路板穿過軸承再固定在塑封定子上，但是該結構存在如下幾個問題：1）塑封電機由于內部結構緊湊，線路板上的引線焊點與轉子鋁環之間電氣間隙不足，容易引起相互摩擦，損壞電機，影響電機的正常運行；2）安裝線路板時要求線路板中間通孔的直徑必須大于軸承的直徑，而霍爾元件又是固定在線路板上，所以軸承下的磁環的外徑要大于軸承外徑或相近，才能使霍爾感應良好，電機運行才穩定，因此需要較多的磁環材料和線路板材料，成本高昂。

發明內容?：

本實用新型的目的是提供一種塑封電機，該結構簡單、安裝方便、節省材料、成本低、可靠性高。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的。

一種塑封電機，包括轉軸、轉子組件、塑封定子、端蓋、磁環和線路板，轉軸和轉子組件連接在一起，轉子組件嵌套在塑封定子里面，端蓋安裝在塑封定子的端部，轉軸支承在端蓋的軸承上，軸承下方、轉軸上安裝磁環，線路板安裝在塑封定子上并位于磁環側面，線路板的板面上安裝有霍爾元件，線路板位于轉軸一側且豎立起來，使線路板的板面面向轉軸上的磁環。

上述所述的磁環直徑小于軸承直徑，線路板位于在軸承下方。

上述所述的塑封定子內壁設置臺階，臺階上設有一對卡槽，線路板的底部兩端嵌套安裝在卡槽里。

上述所述的線路板包括線路板本體和從線路板本體兩端伸出的支腳，通過支腳嵌套在卡槽里把線路板安裝在塑封定子上。

上述所述的端蓋支承在臺階上并把支腳壓緊在卡槽里。

上述所述的線路板還包括從線路板本體下端伸出的凸塊，線路板部分電路印刷在凸塊上。

上述所述的卡槽沿塑封定子的豎直中心剖面對稱分布。

上述所述的霍爾元件緊靠在磁環外側，并保留間隙。

上述所述的塑封定子包括塑封外殼、定子鐵芯和卷繞在定子鐵芯上的定子繞組，塑封外殼包裹在定子鐵芯和定子繞組外面。

本實用新型與現有技術相比，具有如下效果：1）轉軸和轉子組件連接在一起，轉子組件嵌套在塑封定子里面，端蓋安裝在塑封定子的端部，轉軸支承在端蓋的軸承上，軸承下方、轉軸上安裝磁環，線路板安裝在塑封定子上并位于磁環側面，線路板的板面上安裝有霍爾元件，線路板位于轉軸一側且豎立起來，使線路板的板面面向轉軸上的磁環，該結構簡單、安裝方便，大大提高員工的裝配效率，降低人工成本，線路板的面積相比傳統的線路板面積減少了70%，節省材料、降低材料成本，同時線路板上的引線焊點和轉子鋁環不再直接面對，兩者不會產生相互摩擦，并有效解決線路板上的引線焊點與轉子鋁環電氣間隙不足的問題，提高電機運行的可靠性；2）磁環直徑小于軸承直徑，線路板位于在軸承下方，本實用新型可以使磁環體積減少到原來體積的三分之一，磁環材料成本節約三分之二，最大程度上節省了電機成本；3）通過支腳嵌套在卡槽里把線路板安裝在塑封定子上，可以節省線路板材料，端蓋支承在臺階上并把支腳壓緊在卡槽里，安裝方便、牢靠，使線路板運行時不易松脫；4）線路板還包括從線路板本體下端伸出的凸塊，線路板部分電路印刷在凸塊上，使線路板上的電路不與端蓋干涉，該結構緊湊、提高電機運行的可靠性。

附圖說明：

圖1?是本實用新型的立體圖。

圖2?是本實用新型的分解圖。

圖3?是本實用新型的俯視圖。

圖4?是圖3的A-A剖視圖。

圖5?是圖3的B-B剖視圖。

具體實施方式：

下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

如圖1至圖5所示，本實用新型是一種塑封電機，包括轉軸1、轉子組件2、塑封定子3、端蓋4、磁環5和線路板6，轉軸1和轉子組件2連接在一起，轉子組件2嵌套在塑封定子3里面，端蓋4安裝在塑封定子3的端部，轉軸1支承在端蓋4的軸承41上，軸承41下方、轉軸1上安裝磁環5，線路板6安裝在塑封定子3上并位于磁環5側面，線路板6的板面61上安裝有霍爾元件7，線路板6位于轉軸1一側且豎立起來，使線路板6的板面61面向轉軸1上的磁環5。

磁環5直徑小于軸承41直徑，線路板6位于在軸承41下方。

塑封定子3內壁設置臺階31，臺階31上設有一對卡槽310，線路板6的底部兩端嵌套安裝在卡槽310里。