[實用新型]液壓大流量高速數字閥

有效

• 申請號: 201320230378.1
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203285773U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 王秀強;孫軍;劉忠寶
• 申請（專利權）人: 濰坊威度電子科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 石譽虎

技術領域

本實用新型涉及電磁閥技術領域，尤其是涉及一種液壓領域的高速響應大流量數字閥。

背景技術

隨著液壓領域自動化水平的不斷提高，對于高速數字閥的需求日益迫切。眾所周知，液壓不平衡力隨閥芯尺寸的增大而增加，并會嚴重影響閥芯的運動。因此當前高速數字閥的閥芯直徑不能太大，即流量很小。典型產品工作壓力20MPa，流量僅2～9升/min，頻響5ms。顯然，距離工程液壓系統流量達到每分鐘幾百升，甚至更高的要求差距甚遠。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能夠消除液壓不平衡力的液壓大流量高速數字閥。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：液壓大流量高速數字閥，包括閥體和滑動安裝于所述閥體內的閥芯，所述閥芯的一端設有密封面并與所述閥體內的密封面相配合形成密封界面，所述密封界面的兩側分別設置有進油通道和出油口，所述進油通道位于所述閥體與閥芯之間并環繞閥芯，使所述數字閥在關閉狀態下液壓進油對所述閥芯的作用合力為零，所述出油口位于所述閥體的一端；

所述閥芯的另一端設有動銜鐵，所述閥體的另一端上設有靜銜鐵和電磁線圈并與所述動銜鐵形成電磁鐵，所述動銜鐵所受電磁拉力與閥芯滑動方向一致；所述閥體與動銜鐵之間設有壓力平衡腔，所述閥芯上設有流體通道，所述流體通道連通所述出油口與壓力平衡腔；所述閥體與動銜鐵之間設有復位彈簧，所述復位彈簧受力方向與所述閥芯運動方向一致。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：在數字閥開啟狀態,出油口液壓油壓力通過流體通道傳遞到壓力平衡腔，閥芯的所受軸向力合力為零。閥關閉狀態,液壓進油對閥芯的作用合力始終為零。因此，閥芯尺寸的設計不再受到液壓壓力的限制,可以實現大流量數字閥，并在電磁力和彈簧力的作用下,實現快速響應。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖；

其中：1、閥體；2、閥芯；3、進油通道；4、出油口；5、動銜鐵；6、靜銜鐵；7、電磁線圈；8、壓力平衡腔；9、流體通道；10、復位彈簧；11、密封界面。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例一：

如圖1所示，液壓大流量高速數字閥，包括閥體1和滑動安裝于閥體1內的閥芯2，閥芯2的一端設有密封面并與閥體1內的密封面相配合形成密封界面11，密封界面11的兩側分別設置進油通道3和出油口4，進油通道3位于閥體1和閥芯2之間并環繞閥芯2，使數字閥關閉狀態下液壓進油對閥芯2的作用合力為零，出油口4位于閥體1的一端。

閥芯2的另一端設有動銜鐵5，閥體1的另一端上設有靜銜鐵6和電磁線圈7并與動銜鐵5形成電磁鐵，動銜鐵5所受電磁拉力與閥芯2滑動方向一致；閥體1與動銜鐵5之間設有壓力平衡腔8，閥芯2上設有流體通道9，該流體通道9連通出油口4與壓力平衡腔8；閥體1與動銜鐵5之間設有復位彈簧10，復位彈簧10受力方向與閥芯2運動方向一致。

如圖1所示，一種常閉型液壓大流量高速數字閥，進油通道3設置于閥體1上，電磁線圈7得電時閥芯2打開，失電時閥芯2關閉。電磁線圈7失電時，在復位彈簧10作用下，閥芯2與閥體1相抵，進油通道3和出油口4阻斷；當電磁線圈7得電時，電磁線圈7的磁力克服復位彈簧10的彈性力，將閥芯2打開，此時液壓油從進油通道3進入流體通道9并迅速填充壓力平衡腔8，同時從出油口4流出，閥芯2受力合力為零。電磁線圈7失電后，在復位彈簧10力的作用下,閥芯2能夠快速關閉。

實施例二：

如圖2所示，一種常開型液壓大流量高速數字閥，其結構與實施例一基本相同，進油通道3設置于閥芯2上，閥芯2的密封面在閥芯2端部的內側，電磁線圈7得電時，電磁力克服復位彈簧10作用力，閥芯2與閥體1相抵，進油通道3和出油口4阻斷，此時閥芯2受到液壓油徑向和軸向的壓力合力為零；當電磁線圈7失電時，閥芯2在復位彈簧10的彈性力作用下打開，此時液壓油從進油通道3進入流體通道9并迅速填充壓力平衡腔8，同時從出油口4流出，閥芯2受力合力為零；電磁線圈7失電后，在復位彈簧10力的作用下,閥芯2能夠快速關閉。

上述兩個實施例中，閥芯2可以做的適當大而滿足大流量的要求，同時響應時間很快。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。