[實用新型]汽車尾氣檢測裝置

有效

• 申請號: 201320230046.3
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203232021U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 豐年
• 申請（專利權）人: 東木奧森科技（天津）有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104
• 代理人: 李道平

技術領域

本實用新型屬于檢測裝置領域，尤其是涉及一種汽車尾氣檢測裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，汽車已經進入普通百姓的生活，私人汽車的擁有量也逐年增加。隨之而來的是汽車尾氣排放對環境污染日趨嚴重。如何防治汽車尾氣排放對環境的污染，是社會非常關心和重視的問題。其中汽車尾氣測試儀是對汽車尾氣排放進行監測的必備工具。

現有的尾氣檢測和分析裝置中還存在缺點，排放的尾氣中所含有的大量水汽影響檢測分析結果，同時，也減少了檢測儀器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用壽命長、方便清潔的汽車尾氣檢測裝置。

本實用新型的技術方案是：汽車尾氣檢測裝置，包括氣體檢測裝置、過濾裝置、裝置安放殼體和尾氣進出管，氣體檢測裝置和過濾裝置設在裝置安放殼體內，裝置安放殼體與尾氣進出管連接，尾氣進出管與裝置安放殼體連接的一側為收口形狀。

所述尾氣進出管內壁上設有軸向的凹槽，該凹槽位于尾氣進出管內壁的下部。

所述尾氣進出管由上半部管體和下半部管體構成，所述凹槽設在下半部管體的內壁上。

所述的凹槽設有多條。

進一步，裝置安放殼體遠離尾氣進出管的一端連接一個排氣泵。

本實用新型具有的優點和積極效果是：結構簡單、使用壽命長、方便清潔。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是下半部管體的結構示意圖。

圖中：

1、氣體檢測裝置???2、過濾裝置???3、裝置安放殼體

4、尾氣進出管?????5、凹槽???????6、上半部管體

7、下半部管體?????8、排氣泵

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做詳細說明。

如圖1、2所示，本實用新型汽車尾氣檢測裝置，包括氣體檢測裝置1、過濾裝置2、裝置安放殼體3和尾氣進出管4，氣體檢測裝置1和過濾裝置2設在裝置安放殼體3內，裝置安放殼體3與尾氣進出管4連接，尾氣進出管4與裝置安放殼體3連接的一側為收口形狀。

所述尾氣進出管4內壁上設有軸向的凹槽5，該凹槽5位于尾氣進出管4內壁的下部。所述的凹槽5設有多條。

所述尾氣進出管4由上半部管體6和下半部管體7構成，所述凹槽5設在下半部管體7的內壁上。

進一步，裝置安放殼體3遠離尾氣進出管4的一端連接一個排氣泵8。

本實例的工作過程：使用時，過濾裝置2可以將水汽、雜質隔離在尾氣進出管4內，氣體檢測裝置1對進入的尾氣進行檢測。檢測完畢后，利用排氣泵8將裝置安放殼體3和尾氣進出管4內的水汽、雜質吹出，同時，也清理過濾裝置2和氣體檢測裝置1上的污漬。

尾氣進出管4內的凹槽5可以收集被過濾裝置2隔離的水汽、污漬等雜質。尾氣進出管4由上半部管體6和下半部管體7構成，方便拆卸清洗。本實用新型的設計加強了對核心部件的養護，可以顯著提高設備的使用壽命，降低了維修成本。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。