[實用新型]一種LED汽車前照燈

有效

• 申請號: 201320229724.4
• 申請日: 2013-05-02
• 公開（公告）號: CN203231217U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 張臻;郭炎炎
• 申請（專利權）人: 浙江深度照明有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王凱音

技術領域

本實用新型涉及一種LED汽車前照燈，屬于汽車照明領域。

背景技術

目前的汽車照明領域中，汽車前照燈通常采用鹵素燈、放電燈等作為光源，這類前照燈的缺點是：點亮后燈腔內的溫度很高，約至130°-160°，其使用的近光擋板一般要選用耐高溫的金屬材料，而且光源體積大，不便于各種設備的布局與設計。

例如，傳統的鎢絲鹵素燈泡，其功率為55W-100W，色溫為3000K，亮度為900-3000LM，光效為10-15LM/W，連續點亮壽命為300-500小時，這種光源的缺點有：功率大、光效低、壽命短、色溫單一。

再例如，無燈絲的氣體放電燈，其功率為35W，色溫為4000-12000K，亮度為1500-3500LM，光效為30-60LM/W，可持續工作3000小時，這種光源的缺點有：啟動電流大、啟動有沖擊電壓、需要鎮流器保護。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述問題，而提供一種LED汽車前照燈，其光效高，光源體積小，使用壽命長，而且遠光、近光切換方便。

本實用新型的技術方案是：

一種LED汽車前照燈，包括LED光源部件、固定所述LED光源部件的基座、安裝在LED光源部件和基座外圍的燈罩，所述燈罩包括反光罩和安裝在反光罩前端的透光罩，其特征在于：

所述LED光源部件包括基板，所述基板正面安裝有一號光源，背面安裝有二號光源，基板的中心處開有一過線孔；

所述基座由金屬散熱器組成，基座的一端固定在基板背面的中心處，另一端連接有三相插頭；

所述反光罩的底部連接有散熱塊，所述散熱塊內設置三相插座，所述三相插座與基座一端的三相插頭連接，反光罩與散熱塊之間還設有反射鏡，所述反射鏡傾斜設置，其與基板之間的夾角為30°-75°。

所述基板正面的一號光源和背面的二號光源的正負極分別通過導線連接在三相插頭上，一號光源和二號光源共用三相插頭的負極。

作為優選的，所述一號光源包括若干個一號LED芯片和一外殼透鏡，所述一號LED芯片固定在基板的正面，且環形陣列分布在過線孔周圍，所述外殼透鏡底部固定在基板的正面，并將一號LED芯片包裹在內。

作為優選的，所述二號光源包括若干個二號LED芯片和封裝硅膠，所述二號LED芯片固定在基板的背面，且環形陣列分布在過線孔周圍，二號LED芯片陣列環的內圈和外圈各設有反射杯，所述封裝硅膠整體包裹在二號LED芯片和反射杯外。

作為優選的，所述基板正面的一號光源和背面的二號光源的正負極分別通過導線連接在三相插頭上，一號光源和二號光源共用三相插頭的負極。

作為優選的，所述反光罩外側的前部和底部各安裝有一個固定盤。

本實用新型的有益效果是：?

1、LED光源部件包括正面光源一號LED光源和背面光源二號LED光源，正面光源的亮度可達到1500LM，功率僅為15W，光效可達到100LM/W，背面光源的亮度可達到2000LM，功率僅為20W,光效可達到100LM/W；

2、由于正面光源與背面光源的正負極分別連接在三相插頭上，且共用負極，通過調節三相插頭的選擇輸出，即可以達成光源可選擇地正面發光或背面發光；

3、由于反光罩和反射鏡的設置，當正面光源發光時，整燈可發出向前直射的燈光，滿足前照燈遠光的光線需求；當背面光源發光時，光線通過反射鏡及反光罩的反射后形成的光呈現發散狀態，可滿足前照燈近光的光線需求，由此實現了遠光、近光切換方便的要求；

4、由于基座牢牢固定在LED光源部件上，光源產生的熱量可以迅速的通過基座導出，大大增加了光源的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型中燈罩的剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型中LED光源部件的剖視結構示意圖。

圖4為本實用新型中LED光源部件的正面結構示意圖。

圖5為本實用新型中LED光源部件的背面結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

如圖1-圖5所示，一種LED汽車前照燈，包括LED光源部件1、基座2和燈罩3，LED光源部件1固定在基座2上，燈罩3安裝在LED光源部件1和基座2的外圍，燈罩3包括反光罩301和安裝在反光罩301前端的透光罩302。