[實(shí)用新型]用于斷路器的彈簧操作機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320229691.3
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203300540U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于改苗;張波峰;李銳;王國強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 施耐德(陜西)寶光電器有限公司
• 主分類號: H01H33/666
• 分類號: H01H33/666;H01H9/20
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 葛飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于高壓開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于斷路器的彈簧操作機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著高壓真空斷路器的技術(shù)水平的不斷提高和制造工藝的不斷完善，高壓真空斷路器向著集成化、標(biāo)準(zhǔn)化和小型化方向發(fā)展。單就斷路器的操作機(jī)構(gòu)而言，有早期以ZN28為代表的獨(dú)立式機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)便于組織生產(chǎn)，但體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且斷路器主回路及傳動系統(tǒng)的相對位置定位不準(zhǔn)確；有以ZN63、VEP為代表的一體式機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)零件多、制造和裝配復(fù)雜，斷路器調(diào)試和維修不便，不利于工業(yè)化生產(chǎn)組織。這些機(jī)構(gòu)普遍零件數(shù)量眾多、不夠緊湊，不能實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求，很大程度上影響斷路器的外觀、小型化及整體性能。

因此，迫切需要發(fā)展一種零部件少、裝配制造簡單、安全可靠、維修方便并且有利于工業(yè)化生產(chǎn)的操作機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種斷路器用彈簧操作機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)分布合理，結(jié)構(gòu)緊湊，便于裝配、調(diào)試和維修，安全可靠，通用性強(qiáng)，較好地滿足機(jī)構(gòu)集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)系列化的設(shè)計要求。

本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種用于斷路器的彈簧操作機(jī)構(gòu)，包括機(jī)構(gòu)支撐單元、儲能單元、分合閘單元和機(jī)械聯(lián)鎖單元。所述機(jī)構(gòu)支撐單元包括機(jī)構(gòu)左側(cè)板、機(jī)構(gòu)右側(cè)板以及連接在所述機(jī)構(gòu)左、右側(cè)板之間的機(jī)構(gòu)支撐桿，該彈簧操作機(jī)構(gòu)通過所述機(jī)構(gòu)左側(cè)板、機(jī)構(gòu)右側(cè)板與斷路器的框架栓接。

根據(jù)本實(shí)用新型的彈簧操作機(jī)構(gòu)的一個實(shí)施例，所述儲能單元、分合閘單元和機(jī)械聯(lián)鎖單元安裝在所述機(jī)構(gòu)支撐單元上，其中所述儲能單元用于儲能從而為所述彈簧操作機(jī)構(gòu)提供動力，所述分合閘單元用于實(shí)現(xiàn)分閘傳動和合閘傳動，所述機(jī)械聯(lián)鎖單元實(shí)現(xiàn)了在所述彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘后不能再合閘并且與斷路器的手車配合實(shí)現(xiàn)了手車在搖動過程中不能合閘。

所述儲能單元包括儲能驅(qū)動組件、儲能傳動組件和儲能彈簧組件。

根據(jù)本實(shí)用新型的彈簧操作機(jī)構(gòu)的一個實(shí)施例，所述儲能驅(qū)動組件包括儲能電機(jī)和儲能手柄；所述儲能電機(jī)栓接在所述機(jī)構(gòu)左側(cè)板上，用于提供電動儲能的動力；所述儲能手柄內(nèi)嵌儲能手柄單向軸承，其安裝在齒輪軸上，用于提供手動儲能的動力，在電動儲能時所述儲能手柄單向軸承使所述儲能手柄與所述齒輪軸分離，所述齒輪軸通過兩個齒輪軸單向離合器固定在所述機(jī)構(gòu)左、右側(cè)板上。

所述兩個齒輪軸單向離合器實(shí)現(xiàn)在手動儲能過程中防止彈簧回退的功能。

所述儲能傳動組件包括前級齒輪副和后級齒輪副，其中所述前級齒輪副的主動輪直接成形在所述儲能電機(jī)的儲能電機(jī)輸出軸上，所述前級齒輪副的從動輪通過從動輪單向軸承固定在后級齒輪副的主動輪的鋼套上，所述后級齒輪副的主動輪鍵連接安裝在所述齒輪軸上，所述后級齒輪副的從動輪安裝在凸輪軸上。所述儲能傳動組件中的所述前級齒輪副的從動輪內(nèi)嵌所述從動輪單向軸承，從而實(shí)現(xiàn)與所述后級齒輪副的主動輪的離合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)手動儲能時與儲能電機(jī)的分離。

所述儲能傳動組件還包括所述凸輪軸以及鍵連接安裝在所述凸輪軸上的儲能拐臂、驅(qū)動塊、儲能指示拐臂和凸輪裝配模塊；所述儲能傳動組件還包括齒輪棘爪裝配模塊，所述齒輪棘爪裝配模塊中的棘爪和扭簧通過銷釘固定在所述后級齒輪副的從動輪上。

所述儲能彈簧組件包括合閘簧和合閘簧掛板，所述彈簧儲能組件的一端通過螺母緊固在所述儲能拐臂的軸銷上，其另一端通過銷子與焊接在所述框架上的掛簧板連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的彈簧操作機(jī)構(gòu)的一個實(shí)施例，所述分合閘單元包括：合閘摯子軸、分閘摯子軸、合閘半軸和分閘半軸，它們的兩端通過軸承支撐固定在所述機(jī)構(gòu)左側(cè)板和右側(cè)板上，并裝有復(fù)位簧；分閘扣板，安裝在分閘摯子軸上，通過限位銷限位，并裝有復(fù)位簧；分閘摯子，通過銷軸安裝在分閘扣板上，并裝有復(fù)位簧；合閘摯子，通過銷釘安裝在合閘摯子軸上；分閘電磁鐵、合閘電磁鐵栓接在所述機(jī)構(gòu)左側(cè)板的內(nèi)側(cè)；合閘推板和分閘推板分別通過銷釘安裝在所述機(jī)構(gòu)右側(cè)板的內(nèi)側(cè)和外側(cè)并可前后平動；所述合閘半軸上安裝有兩個合閘半軸拐臂，分別與合閘電磁鐵和合閘推板的位置對應(yīng)；所述分閘半軸上安裝有兩個分閘半軸拐臂，分別與分閘電磁鐵和分閘推板的位置對應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的彈簧操作機(jī)構(gòu)的一個方面，所述分閘扣板可以是U形的，所述分閘扣板與所述分閘半軸的扣接通過分閘扣板的雙面接觸來實(shí)現(xiàn)。

所述分合閘單元的所述分閘摯子在合閘保持位置的限位是通過所述分閘扣板來實(shí)現(xiàn)的。