[實用新型]汽車前部儀表板內部吸能支架

有效

• 申請號: 201320229495.6
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203255125U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 劉義;呂崇建;王如德
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/045
• 分類號: B60R21/045
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;呂品

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，特別是涉及一種汽車前部儀表板內部吸能支架。

背景技術

當汽車發生激烈的正碰或者側碰時，汽車前端發生潰縮達到吸收碰撞能量，從而達到保護內部乘員的目的。

現有的汽車前端吸能區域一般集中在保險杠后部到側圍前部區域，而在離乘員較近的儀表內部鮮有設置碰撞吸能機構。當汽車發生較嚴重碰撞時，儀表板內部的緩沖不足，容易造成對乘員的較嚴重的傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車前部儀表板內部吸能支架，其結構簡單、固定可靠、成本低、在汽車前部發生碰撞時能夠潰縮從而吸收碰撞能量，保護內部乘員，且可通過調整折彎寬度及長度，可以調整吸能行程及吸能能量。

為了實現上述目的，本實用新型的技術解決方案為：一種汽車前部儀表板內部吸能支架，其中包括第一連接板，所述第一連接板的前表面右端向前垂直連接有第二連接板，所述第二連接板的前端面與一向左延伸的潰縮彎板一端連接，所述潰縮彎板的另一端與第三連接板連接，所述第三連接板與第二連接板平行。

本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架，其中所述第一連接板上設有第一安裝孔，所述第三連接板的前端設有與儀表板管梁焊接的焊接邊。

本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架，其中所述第一連接板的上、下端分別設有第一彎邊，所述第二連接板的上、下端分別設有第二彎邊，所述第三連接板的上、下端分別設有第三彎邊，所述焊接邊連接于第三連接板上端的第三彎邊的前端。

本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架，其中所述第二連接板與潰縮彎板之間、第三連接板與潰縮彎板之間及第三連接板的表面分別設有第一、二、三加強筋。

本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架，其中所述潰縮彎板由單層鈑金彎折而成。

本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架，其中所述第三連接板上設有通孔，所述第三連接板下端的第三彎邊上設有第二安裝孔。

采用上述方案后，本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架通過由第一連接板與汽車前圍或汽車前圍的連接支架連接，使第三連接板用于與儀表板管梁連接，使潰縮彎板設置于第二連接板與第三連接板之間，該結構容易使潰縮彎板在受到外力碰撞時發生潰縮，從而達到碰撞時的潰縮吸能，起到保護汽車內部乘員的作用，該結構簡單，固定可靠，成本低，且可通過調整折彎寬度及長度，可以調整吸能行程及吸能能量。

本實用新型的進一步有益效果是：通過在第一連接板上設第一安裝孔，第三連接板前端設與儀表板管梁焊接的焊接邊，這樣設計便于將該吸能支架安裝到汽車前圍或前圍的連接支架與儀表板管梁之間。

本實用新型的進一步有益效果是：通過將第一、二、三連接板的上、下端分別設置彎邊，這樣設計可以保證該吸能支架潰縮彎板之外的強度，避免碰撞時支架變形，從而造成過度潰縮。

本實用新型的進一步有益效果是：通過在第二連接板與潰縮彎板之間、第三連接板與潰縮彎板之間及第三連接板表面分別設第一、二、三加強筋，這樣設計可以起到調整吸能支架主體強度的作用。

本實用新型的進一步有益效果是：將潰縮彎板由單層鈑金彎折而成，這樣設計的潰縮彎板強度較小，發生較嚴重碰撞時，此結構可以快速起到潰縮吸能的作用。

本實用新型的進一步有益效果是：將第三連接板上設通孔，起到調整支架主體強度及工藝孔作用，在第三連接板下端的第三彎邊上開設第二安裝孔，便于安裝電器設備。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架的立體圖；

圖2為本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架的實施例結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型汽車前部儀表板內部吸能支架，包括第一連接板1，第一連接板1的前表面右端向前垂直連接有第二連接板2。第二連接板2的前端面與一向左延伸的潰縮彎板3一端連接，潰縮彎板3由單層鈑金彎折而成。潰縮彎板3的另一端與第三連接板4連接，第三連接板4與第二連接板2平行。第一連接板1上設有用于與汽車前圍16通過螺栓17連接的第一安裝孔5，第三連接板4的前端設有與儀表板管梁7焊接的焊接邊6。

第一連接板1的上、下端分別設有第一彎邊8。第二連接板2的上、下端分別設有第二彎邊9。第三連接板4的上、下端分別設有第三彎邊10。焊接邊6焊接于第三連接板4上端的第三彎邊10的前端。

第二連接板2與潰縮彎板3之間設有第一加強筋11，第三連接板4與潰縮彎板3之間設有第二加強筋12，第三連接板4的表面設有第三加強筋13。