[實用新型]一種推拉窗窗框的上軌料

有效

• 申請號: 201320229359.7
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203308296U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 蔡高前
• 申請（專利權）人: 蔡高前
• 主分類號: E06B1/36
• 分類號: E06B1/36;E06B3/46
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 宋連梅

技術領域

本實用新型涉及一種推拉窗的窗框，特別涉及一種推拉窗窗框的上軌料。

背景技術

目前的建筑物為了采光、通風、透氣，均要在外墻體開放洞口，隨即用到了門窗。鋁合金推拉窗也是常用的一種。門窗既要起到透光、通風、透氣，也要起到防風、防雨、防蚊的作用。門窗因此成為整個建筑物重要的組成部分，既要實用，也非常講究美觀。推拉窗的窗框通常包括一上軌料、下軌料及兩邊立料首尾相接而成的框狀。

但目前市場現有的推拉窗一直存在許多沒有解決的缺陷，特別是推拉窗與防盜網不能整體組合一起，造成推拉窗與防盜網不協調，嚴重影響整個建筑物外觀的美觀度。現有防盜網一般另行安裝在鋁合金窗外側或內側的墻體正面邊緣上。因為墻體的厚度固定并且尺寸有限，安裝完鋁合金窗體后，剩余的尺寸空間非常有限，因此往往在打孔安裝防盜網緊固件過程中，很容易將已裝修好的墻體打裂、打碎、脫落，并且難以修復，影響了建筑物的美觀度，也影響防盜網的牢固性，防盜網安裝人員一般采用的是外裝法，因此會產生了嚴重的安全隱患，而且，業主在使用防盜網的過程中，如果爬上防盜網，也將產生非常大的危險。

現有推拉窗的防蚊紗扇，只是利用了窗框的內邊緣或者外邊緣作為紗扇的上下軌道，上軌料、下軌料及兩邊立料均沒有專用獨立的紗扇軌道。紗扇的邊框沒有進行隱邊設計，這就使得紗扇半側框料裸露在外，影響整個窗體的美觀，且在使用的過程中紗扇框料的四個組角部分容易傷到人體及衣物，既不美觀也不合理。

現有推拉窗因上軌料與玻璃窗扇的組合采用的是夾合式，而不是插入式，所以玻璃窗扇與上軌道接合處的導滑緊密件（及配件）要安置在玻璃窗扇的內側，更換麻煩費時，而且需要專業技術人員，更換成本增加也難以及時，給業主造成了許多不便，也增加經濟支付。導滑緊密件的生產廠家一般采用普通化工類產品，不耐磨，也易氧化損壞，造成玻璃窗扇的晃動，影響穩定性、氣密性。也會引起玻璃窗扇開關時兩個玻璃窗扇之間的碰撞、互相擠壓，出現掉扇的安全隱患。另外，由于導滑緊密件一般設置在玻璃窗扇上，更換很不方便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種推拉窗窗框的上軌料，將防盜網、紗窗與玻璃窗扇的協調整合，且上軌料與窗扇的組合采用的是插入式，使用壽命長。

本實用新型是這樣實現的：一種推拉窗窗框的上軌料，所述上軌料包括連接一體的固定部和功能部，所述功能部上設置有兩窗扇插槽和兩紗窗/防盜網插槽，所述兩紗窗/防盜網插槽位于兩窗扇插槽的兩側。

進一步的，所述上軌料的兩窗扇插槽和兩紗窗/防盜網插槽的側壁設置至少一導滑緊密件槽口。

進一步的，所述上軌料的兩窗扇插槽的兩側壁分別設置一導滑緊密件槽口；所述兩紗窗/防盜網插槽的外側壁設置一導滑緊密件槽口。

進一步的，所述上軌料兩窗扇插槽的槽口和兩紗窗/防盜網插槽的槽口均具有90°內角造型。

本實用新型的優點在于：本實用新型推拉窗窗框的上軌料設有專門的兩紗窗/防盜網插槽，可以方便地安裝紗窗和防盜網，使防盜網與窗體能夠協調組合為一整體，避免了防盜網直接安裝在墻體邊緣時安裝打孔所產生的墻體打裂、打碎、脫落現象，也避免了安裝防盜網時的安全隱患。上軌料與窗扇的組合采用的是插入式，使用壽命長。且導滑緊密件槽口設在上軌料的兩窗扇插槽和兩紗窗/防盜網插槽的側壁，更換更簡單，維護更方便。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型所涉及的推拉窗的窗框的結構示意圖。

圖2為本實用新型上軌料的截面結構示意圖。

圖3為本實用新型上軌料使用狀態的截面結構示意圖。

圖4為本實用新型所涉及的窗框中下軌料的截面結構示意圖。

圖5為本實用新型所涉及的窗框中下軌料使用狀態的截面結構示意圖。

圖6為本實用新型所涉及的窗框中邊立料的截面結構示意圖。

圖7為本實用新型所涉及的窗框中邊立料使用狀態的截面結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的上軌料為推拉窗的窗框的重要組成部分，請參閱圖1所示，所述窗框10包括一所述上軌料1、一下軌料2以及兩邊立料3，所述上軌料1、下軌料2以及兩邊立料3首尾連接為一框體。