[實用新型]一種機械手裝置有效
| 申請號: | 201320229121.4 | 申請日: | 2013-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN203245871U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 張朝霞;田軍;郭建文;黃廣勇;高賢剛;張發權 | 申請(專利權)人: | 張朝霞 |
| 主分類號: | B25J5/00 | 分類號: | B25J5/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 趙淑梅;李洪福 |
| 地址: | 116041 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械手 裝置 | ||
1.一種機械手裝置,其特征在于包括:平移梁結構(1)、縱向平移小車構件(2)、橫向平移小車構件(3)和機械手裝置(4);所述平移梁結構(1)包括:主梁(1.1)、支撐柱(1.2)、導軌一(1.3)、齒條(1.4)和支撐梁(1.5);所述主梁(1.1)兩端下方分別固定連接有支撐柱(1.2)和支撐梁(1.5),所述導軌一(1.3)和齒條(1.4)通過螺栓固定鑲嵌在主梁(1.1)的同側;
所述縱向平移小車構件(2)包括:小車本體一(2.1)、軸承組件一(2.2)、齒輪裝配(2.3)、導軌二(2.4)和液壓閥組(2.5);所述軸承組件一(2.2)裝配在小車本體一(2.1)定位孔處,所述軸承組件一(2.2)設于所述導軌一(1.3)的上部、下部及左右兩側,伺服電機及齒輪裝配(2.3)通過螺栓固定在小車本體一(2.1)的定位孔中,齒輪裝配(2.3)中的齒輪與鑲嵌在主梁(1.1)的齒條(1.4)嚙合,所述導軌二(2.4)通過螺栓固定在小車本體一(2.1)的一側,所述液壓閥組(2.5)設于所述機械手裝置(4)的固定架一(4.1)上;
所述橫向平移小車構件(3)包括:小車本體二(3.1)、軸承組件二(3.2)和液壓缸一(3.3);所述軸承組件二(3.2)裝配在小車本體二(3.1)定位孔處,所述軸承組件二(3.2)設于所述導軌二(2.4)的上部、下部及左右兩側,所述液壓缸一(3.3)的缸桿端部通過鉸鏈連接固定于小車本體二(3.1)上,所述液壓缸一(3.3)的缸體座處通過鉸鏈連接固定于小車本體一(2.1)上;
所述機械手裝置(4)包括:固定架一(4.1)、固定架二(4.2)、液壓缸二(4.3)、方形壓板(4.4)、滾輪(4.5)、上料升降臂(4.6)、下料升降臂(4.7)、液壓卡盤一(4.8)和液壓卡盤二(4.9);所述固定架一(4.1)和固定架二(4.2)通過方形壓板(4.4)和長螺栓固定連接在小車本體二(3.1)上,所述固定架一(4.1)和固定架二(4.2)通過螺栓分別固定連接有一個液壓缸二(4.3),所述滾輪(4.5)設于方形壓板(4.4)和固定架一(4.1)寬度空間中,液壓缸二(4.3)缸桿和液壓卡盤一(4.8)和液壓卡盤二(4.9)螺紋連接,所述上料升降臂(4.6)通過螺栓和液壓卡盤一(4.8)固定連接在一起,所述下料升降臂(4.7)通過螺栓和液壓卡盤二(4.9)固定連接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種機械手裝置,其特征在于:所述導軌一(1.3)與主梁(1.1)的軸線平行。
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