[實用新型]摩托車進氣管澆鑄設備

有效

• 申請號: 201320228620.1
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203292466U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 陳剛;陳大興;周繼平
• 申請（專利權）人: 重慶碚發鋁業有限公司
• 主分類號: B22D29/06
• 分類號: B22D29/06;B22D33/04
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

技術領域

本實用新型涉及摩托車進氣管加工設備，特別是指一種摩托車進氣管澆鑄設備。?

背景技術

摩托車進氣管是是汽油和空氣混合物進入發動機缸體內燃燒的通道，其主要作用是確保其汽油充分燃燒，提供強勁動力，降低能耗，減少環境污染。現有的摩托車進氣管在澆鑄的過程，一般使用手旋轉絲桿驅動活動模板移動，勞動強度大，生產效率低，產品的合格率低。?

實用新型內容

本實用新型提出一種摩托車進氣管澆鑄設備，驅動裝置的設置，減輕了勞動強度，提高了生產效率和產品的質量。?

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種摩托車進氣管澆鑄設備，包括由定模和動模組成的澆鑄模具及用于固定動模的活動模板和用于固定定模的固定模板，還包括用于驅動活動模板的驅動裝置，該驅動裝置位于活動模板上方；所述活動模板上貫穿有頂桿，所述頂桿與澆鑄模具上的模具頂出板連接，所述模具頂出板上還連接有用于頂出澆鑄模具內產品的模具頂出桿；所述澆筑模具的動模內設有復位桿。?

其中，所述驅動裝置為液壓驅動，所述液壓驅動裝置包括液壓缸、活塞桿，所述液壓缸通過支撐板支撐，活塞桿與活動模板連接。?

具體地，所述固定模板與支撐板之間通過導柱連接，且導柱貫穿活動模板。?

進一步地，所述頂桿與活動模板間隙配合。?

更進一步地，所述頂桿為兩個以上。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：在開模時，驅動裝置驅動活?動模板上下運動，活動模板在上下運動的過程中帶動頂桿運動，頂桿帶動模具頂出板運動，模具頂出板帶動模具頂出桿運動，模具頂出桿與澆鑄模具內的產品接觸，在向下運動的過程中頂出澆鑄模具內的產品。驅動裝置的設置，減輕了勞動強度，提高生產效率和產品質量；頂桿貫穿在活動模板內便于將驅動裝置的力傳遞給模具頂出桿，從而便于頂出澆鑄模具內的產品。在合模時，澆筑模具的定模分型面與復位桿接觸，推動模具頂出板上移，同時帶動模具頂出桿上移，并進行復位。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為本實用新型的平面結構示意圖。?

圖中：1、定模；2、動模；3固定模板；4、活動模板；5、頂桿；6、模具頂出板；7、模具頂出桿；8、液壓缸；9、活塞桿；10、支撐板；11、導柱。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。?

參見圖1，一種摩托車進氣管澆鑄設備，包括由定模1和動模2組成的澆鑄模具及用于固定動模2的活動模板4和用于固定定模1的固定模板3，還包括用于驅動活動模板4的驅動裝置，該驅動裝置位于活動模板4上方；所述活動模板4上貫穿有頂桿5，所述頂桿5與澆鑄模具上的模具頂出板6連接，所述模具頂出板6上還連接有用于頂出澆鑄模具內產品的模具頂出桿7；所述澆筑模具內設有復位桿。本實用新型在開模時，驅動裝置驅動活動模板4上下運動，活動?模板4在上下運動的過程中帶動頂桿5運動，頂桿5帶動模具頂出板6運動，模具頂出板6帶動模具頂出桿7運動，模具頂出桿7與澆鑄模具內的產品接觸，在向下運動的過程中頂出澆鑄模具內的產品。驅動裝置的設置，減輕了勞動強度，提高生產效率和產品質量；頂桿5貫穿在活動模板4內便于將驅動裝置的力傳遞給模具頂出桿7，從而便于頂出澆鑄模具內的產品。在合模時，澆筑模具的定模1分型面與復位桿接觸，推動模具頂出板6上移，同時帶動模具頂出桿7上移，并進行復位。?

其中，所述驅動裝置為液壓驅動，所述液壓驅動裝置包括液壓缸8、活塞桿9，所述液壓缸8通過支撐板10支撐，活塞桿9與活動模板4連接。電動機帶動液壓缸8建立一定的液壓，液壓油經過閥傳送到指定的油缸中推動活塞桿9運動，活塞桿9帶動活動模板4運動。液壓傳動功率大，低速、平穩；有過載保護能力；傳動布置靈活。?