[實用新型]一種小型柴油機(jī)的缸頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320228357.6 | 申請日： | 2013-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN203296946U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 盧昌標(biāo);李偉林 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫嶺市木田機(jī)電有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/30 | 分類號： | F02F1/30 |
| 代理公司： | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少麗 |
| 地址： | 317525 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 小型 柴油機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種小型柴油機(jī)的缸頭。
背景技術(shù)
通常，小型風(fēng)冷柴油機(jī)中汽缸頭的進(jìn)氣門與排氣門的布置，是沿一條平行于曲軸軸線的直線，進(jìn)氣門、排氣門的中心連線與曲軸軸線平行，且兩條線的投影重疊，設(shè)置的冷卻風(fēng)道于進(jìn)氣門處經(jīng)過。這種結(jié)構(gòu)使進(jìn)氣門與排氣門之間是汽缸頭實體部分，冷卻風(fēng)從冷卻風(fēng)道至進(jìn)氣門處形成對進(jìn)氣門處的實體進(jìn)行風(fēng)冷降溫，但是，由于噴油咀在工作時處于高溫狀態(tài)，噴油咀不能很好的散熱，容易造成噴油針孔積碳卡死，影響柴油機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種增強(qiáng)噴油咀散熱的小型柴油機(jī)的缸頭。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種小型柴油機(jī)的缸頭，包括缸頭本體、噴油咀，缸頭兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)氣道和排氣道，其中，所述的缸頭本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于增加噴油咀散熱的通風(fēng)道。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述缸頭本體端面上分別并排設(shè)置有靠近進(jìn)氣道口和排氣道口的進(jìn)氣門閥座和排氣門閥座。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述的通風(fēng)道垂直且位于進(jìn)氣門閥座和排氣門閥座之間。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述的進(jìn)氣道和排氣道相互平行，進(jìn)氣道與通風(fēng)道形成小于90°的夾角。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述的排氣道一側(cè)增設(shè)有一散熱片。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：
1、由于增加了散熱片和通風(fēng)道,使整個缸頭的散熱得到了改善；
2、來自通風(fēng)道的風(fēng)使噴油咀的散熱也得到了改善，使其在正常使用中噴油針孔積碳卡死的幾率大大降低。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實用新型的俯視圖；
圖3是圖2的剖視圖；
圖中：10-缸頭本體，20-排氣道，30-進(jìn)氣道，40-排氣門閥座，50-進(jìn)氣門閥座，60-通風(fēng)道。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1—3：一種小型柴油機(jī)的缸頭，包括缸頭本體10、噴油咀，缸頭兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)氣道30和排氣道20，其中，所述的缸頭本體10內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于增加噴油咀散熱的通風(fēng)道60。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述缸頭本體10端面上分別并排設(shè)置有靠近進(jìn)氣道口和排氣道口的進(jìn)氣門閥座50和排氣門閥座40。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述的通風(fēng)道60垂直且位于進(jìn)氣門閥座50和排氣門閥座40之間。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述的進(jìn)氣道30和排氣道20相互平行，進(jìn)氣道30與通風(fēng)道60形成小于90°的夾角，如圖3中所示。
據(jù)上所述的一種小型柴油機(jī)的缸頭，其中，所述的排氣道20一側(cè)增設(shè)有一散熱片。
本實用新型由于增加了散熱片和通風(fēng)道60,使整個缸頭的散熱得到了改善；來自通風(fēng)道60的風(fēng)使噴油咀的散熱也得到了改善，使其在正常使用中噴油針孔積碳卡死的幾率大大降低。
上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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