[實用新型]限位裝置

有效

• 申請號: 201320228033.2
• 申請日: 2013-05-01
• 公開（公告）號: CN203209962U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 馮晉
• 申請（專利權）人: 馮晉
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

???本實用新型涉及滑軌組裝機領域，尤其涉及一種滑軌組裝機上使用的限位裝置。

背景技術

滑軌組裝機是一種對滑軌進行組裝加工的機械設備，其可高效準確地將螺釘安裝于滑軌上，從而將若干滑軌螺接在一起。

現有的滑軌組裝機在組裝時，通常要預先對滑軌組裝機的組裝系統設置運動行程，以與螺釘的安裝行程（螺桿螺紋的長度）相配合。但是，組裝系統預設的行程往往由于實際工作中的誤差，而不能很好地將螺釘安裝瑣附于滑軌上。現有技術中的滑軌往往沒有辦法使螺釘到底預定位置后就不再前行。

有鑒于此，需要提供一種能夠使得螺釘在到達預定位置后即限位的限位裝置。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠使螺釘在到達預定位置后即限位，提高滑軌組裝機組裝效率的限位裝置。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種限位裝置，包括限位裝置本體，以及設置于限位裝置本體兩側的第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿未與限位裝置本體連接的一端設置有第一連接環，第二連接桿未與限位裝置本體連接的一端設置有第二連接環。

在一些實施方式中，第一連接環中空，并與其中空位置形成一第一通孔，第一通孔的外徑長度大于第一連接桿的寬度；第二連接環中空，并與其中空位置形成第二通孔，第二通孔的外徑長度大于第二連接桿的寬度。

附圖說明???????????????

圖1為本實用新型一實施方式中限位裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述說明。

圖1示意性地顯示了根據本實用新型一種實施方式的限位裝置。如圖所示，裝置包括限位裝置本體10，第一連接桿20以及第二連接桿30。限位裝置本體10的一側連接有第一連接桿20，限位裝置本體10上未設置第一連接桿20的一側設置有第二連接桿30。第二連接桿30所在直線，位于第一連接桿20所在直線的反向延長線上。

第一連接桿20未于限位裝置本體10連接的一端設置有第一連接環40。第一連接環40中空，并于中空位置形成一第一通孔401，第一通孔401的外徑大于第一連接桿20的寬度；第二連接桿30未與限位裝置本體10連接的一端設置有第二連接環50，第二連接環50中空，并于中空位置形成一第二通孔501，第二通孔501的外徑長度大于第二連接桿30的寬度。

螺桿穿過第二通孔501將限位裝置定位于基板上。第一連接桿20上開設有供所述限位裝置本體10穿過的通孔（未圖示），且通孔的最大內徑小于所述第一連接環40的外徑。

如此設置，限位裝置本體10可實現與第一連接桿20滑動連接，與第二連接桿30固定連接。與當螺釘鎖附裝置沿滑軌滑動時，限位裝置本體10同時在第一連接桿20中滑動，當限位裝置本體10一端的第一連接環40運動至上述通孔時，第一連接環40抵持于通孔處，從而阻止螺釘瑣附裝置的進一步運動，實現對組裝系統的限位作用。

應當理解，雖然本說明書按照實施例加以描述，但并非每個實施例僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施例。

上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施例的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型的等效實施例或變更均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?