[實(shí)用新型]橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320227054.2
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203247506U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王振興;雷軍;李帥;李亞琦;李鋼;胡軍偉;張志強(qiáng);孫艷輝;康金坤;楊川;武昆朋
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

技術(shù)領(lǐng)域

??本實(shí)用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，具體為一種橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架。

背景技術(shù)

通常橋梁空心薄壁墩采用爬模施工工藝，墩身有的高達(dá)143m，每節(jié)段澆筑高度4.5m。傳統(tǒng)爬模內(nèi)架搭設(shè)方法是利用上一節(jié)段混凝土頂部預(yù)埋孔（D=40mm）穿入Φ32鋼筋作為支撐桿，于鋼筋上方綁扎竹跳板，形成施工平臺。此搭設(shè)方法存在以下缺點(diǎn)：

????1、搭設(shè)鋼筋竹跳板施工平臺存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)，施工人員需要系安全帶站在鋼筋上鋪設(shè)竹跳板，容易發(fā)生墜落事故；

2、墩身每節(jié)段施工高度4.5m，而內(nèi)模架位于施工節(jié)段的底部，施工人員站在內(nèi)模架上，無法滿足節(jié)段上部鋼筋綁扎和模板施工。綁扎鋼筋時需要將Φ32鋼筋垂直插入下部已完成的鋼筋內(nèi)，施工人員坐在Φ32鋼筋上面進(jìn)行上部鋼筋綁扎，存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)，同時無法滿足上下部鋼筋同時施工，施工效率低；模版穿對拉桿時，施工人員必須站在下部模板背楞上，穿入上部模板對拉桿，存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有橋梁高墩施工時爬模內(nèi)架搭設(shè)方法存在安全風(fēng)險(xiǎn)、施工效率低等問題，提供一種橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，包括設(shè)置于墩身內(nèi)的至少兩排縱向主力桿、與每一排縱向主力桿上部進(jìn)行三面圍焊的橫桿，相鄰橫桿兩端分別通過連接桿連接，主力桿與橫桿的交叉處下方活動插設(shè)有兩端分別架設(shè)于墩身勁性骨架上的承重桿；沿主力桿自上而下設(shè)有混凝土澆筑施工平臺以及至少一層鋼筋模板施工平臺，相鄰平臺之間設(shè)有爬梯。

所述鋼筋模板施工平臺四周設(shè)有護(hù)欄，保證施工人員安全。

所述橫桿上設(shè)有吊環(huán)，橫桿兩端通過鋼絲繩套和卡環(huán)與墩身勁性骨架連接，整個內(nèi)模吊架可通過吊環(huán)及塔吊吊起，橫桿上鋼絲繩套和卡環(huán)的設(shè)置可進(jìn)一步增強(qiáng)整個吊架的穩(wěn)定性，保證施工人員的安全。

采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該內(nèi)模吊架利用空心薄壁墩自身特點(diǎn)，懸掛于墩身勁性骨架之上，上一節(jié)段混凝土施工完成后，利用塔吊吊起內(nèi)模吊架，施工人員將承重桿抽出，當(dāng)塔吊將內(nèi)模吊架吊至下一節(jié)段頂部時，將承重桿插入橫桿下方，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、經(jīng)濟(jì)效益

（1）提升內(nèi)模架由兩個工人20分鐘即可完成，與傳統(tǒng)搭設(shè)內(nèi)模架方法相比，每節(jié)段可節(jié)省1.5小時；

（2）施工人員可以站在內(nèi)模吊架的每個平臺上進(jìn)行鋼筋綁扎和模板施工，節(jié)省了時間，節(jié)約了成本，綁扎鋼筋需要每節(jié)段可節(jié)省5小時；洣水河特大橋空心薄壁墩共計(jì)765.5m，每節(jié)段4.5m，170個節(jié)段，共節(jié)省時間1105小時。

2、?社會效益

采用新內(nèi)模吊架，施工人員綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑混凝土處于封閉的吊架內(nèi)，周圍都設(shè)有防護(hù)欄桿，任何操作都可以站在平臺上完成，大大提高了施工人員的自身安全，避免墜落事故的發(fā)生；

總之，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、制作成本低，可用于任何有勁性骨架的空心薄壁墩施工，縮短了工期，節(jié)約了施工成本，又保證了施工人員的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)立面圖；

圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)側(cè)面圖；

圖中：1-縱向主力桿；2-橫桿；3-連接桿；4-墩身勁性骨架；5-承重桿；6-混凝土澆筑施工平臺；7-鋼筋模板施工平臺；8-爬梯；9-護(hù)欄；10-吊環(huán)；11-鋼絲繩套；12-卡環(huán)；13-爬模；14-已完成節(jié)段。

具體實(shí)施方式

橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，如圖1、2、3所示，包括設(shè)置于墩身內(nèi)的至少兩排縱向主力桿1、與每一排縱向主力桿上部進(jìn)行三面圍焊的橫桿2，相鄰橫桿兩端分別通過連接桿3連接，主力桿與橫桿的交叉處下方活動插設(shè)有兩端分別架設(shè)于墩身勁性骨架4上的承重桿5；沿主力桿自上而下設(shè)有混凝土澆筑施工平臺6以及至少一層鋼筋模板施工平臺7，相鄰平臺之間設(shè)有爬梯8，鋼筋模板施工平臺7四周設(shè)有護(hù)欄9，橫桿2上設(shè)有吊環(huán)10，橫桿兩端通過鋼絲繩套11和卡環(huán)12與墩身勁性骨架4連接。

具體制作時，可采用以下方法及結(jié)構(gòu)：

承重桿3組，每組由兩根∠100*100*10mm角鋼口對口焊接而成，橫截面形成“口”字形，間斷焊接10cm*10cm，角鋼內(nèi)需要焊接Φ32鋼筋，間距為30cm，提高角鋼的抗壓強(qiáng)度；

????主力桿6組，每組由一根∠100*100*10mm角鋼構(gòu)成；

?橫桿2組，每組由一根∠100*100*10mm角鋼構(gòu)成，與主力桿進(jìn)行三面圍焊，焊縫高度1cm；