[實用新型]電機減震圈

有效

• 申請號: 201320226879.2
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203243170U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 羅仕品;韋濤峰;高亮亮;歐陽維克
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣集團股份有限公司;浙江臥龍家用電機有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 冉國政

技術領域

本實用新型涉及減震器，尤其是一種電機減震圈。

背景技術

現有的電機減震圈，如圖3所示，主要包括注塑好的減震圈1’和壓鑄好的端蓋2’，所述減震圈1’與端蓋2’外多邊形凸臺鑲嵌配合，為了緊固減震圈1’，現有技術還需要一個端板部件3’，該端板部件3’與端蓋2’端面緊配合，用于達到緊固減震圈1’的目的。由于增加了端板部件3’，模具成本、材料等制造成本隨之增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種電機減震圈，其結構簡單，容易制作，成本低，安全可靠。?

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型一種電機減震圈，包括減震圈端蓋和套設于該減震圈端蓋上的減震圈內圈，在所述減震圈端蓋的側壁上設有多個均布的通孔，在所述減震圈內圈的內壁上設有多個數量與所述通孔相等的固定柱，各所述固定柱與相應的通孔緊配合。

所述減震圈內圈的外壁設有減震圈外圈。

所述減震圈端蓋由拉伸模具拉伸成型，所述減震圈內圈由注塑模具壓注成型于成型后的減震圈端蓋外壁。

與現有技術相比本實用新型的有益效果是：由于采用上述技術方案，在所述減震圈端蓋的側壁上設有多個均布的通孔，在所述減震圈內圈的內壁上設有多個數量與所述通孔相等的固定柱，各所述固定柱與相應的通孔緊配合，這種結構，減震圈內圈固定柱3與端蓋緊固配合，在保證增強減震圈與端蓋的結合強度同時，降低了成本。

進一步的有益效果是：減震圈外圈的設置，能夠與電機負載固定器緊固配合。

再進一步的有益效果是：所述減震圈端蓋由拉伸模具拉伸成型，所述減震圈內圈由注塑模具壓注成型于成型后的減震圈端蓋外壁，這種結構，生產簡易、效率提高，進一步降低了成本，且能夠使減震圈內圈與端蓋的結合強度更高。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是現有的電機減震圈的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和2所示，本實用新型一種電機減震圈，包括減震圈端蓋1和套設于該減震圈端蓋1上的減震圈內圈2，在所述減震圈端蓋1的側壁上設有多個均布的通孔101，在所述減震圈內圈2的內壁上設有多個數量與所述通孔101相等的固定柱201，各所述固定柱201與相應的通孔101緊配合。

作為優選，所述減震圈內圈2的外壁設有減震圈外圈3，該減震圈外圈3的材料為尼龍，減震圈內圈2材料為氯丁橡膠，以使減震圈內圈2注塑后減震圈外圈3無變形；所述減震圈端蓋1由拉伸模具拉伸成型，所述減震圈內圈2由注塑模具壓注成型于成型后的減震圈端蓋1外壁。