[實(shí)用新型]架設(shè)梁板施工獨(dú)立扒桿設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320226617.6
• 申請(qǐng)日: 2013-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN203188131U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈贛華;劉國(guó)禎;孫志國(guó);王明江;李永荃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種架設(shè)梁板施工獨(dú)立扒桿設(shè)備。

背景技術(shù)

在山區(qū)橋梁施工中，由于受到當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)條件、人力資源、機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)地形的限制，采用獨(dú)立扒桿進(jìn)行梁板架設(shè)比較常見，受場(chǎng)地的限制，若采用架橋機(jī)或別的大型設(shè)備來架設(shè)，會(huì)造成設(shè)備的運(yùn)輸困難，并且如橋梁屬于中小型橋梁，會(huì)使成本大幅度提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種架設(shè)梁板施工獨(dú)立扒桿設(shè)備，可在交通運(yùn)輸困難、大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)行梁板架設(shè)施工的地方來架設(shè)施工。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種架設(shè)梁板施工獨(dú)立扒桿設(shè)備，包括支座、活動(dòng)軸承、桁架桿、傳動(dòng)鋼絲繩、吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪和固定鋼絲繩，所述桁架桿經(jīng)所述活動(dòng)軸承安裝在所述支座上，所述滑輪安設(shè)在所述桁架桿上，所述傳動(dòng)鋼絲繩一端纏繞在所述卷揚(yáng)機(jī)上，另一端經(jīng)過所述滑輪與鉤掛梁板的所述吊鉤連接；所述固定鋼絲繩用于固定所述桁架桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：架設(shè)梁板不受架設(shè)孔墩臺(tái)高度和橋孔下地基、河流水文狀態(tài)等條件的限制；設(shè)備簡(jiǎn)單、輕便，易于運(yùn)輸，不需導(dǎo)梁、龍門吊機(jī)等重型吊裝設(shè)備即可架設(shè)30～40m以下跨徑的橋梁；扒桿的安裝移動(dòng)簡(jiǎn)單，梁板在懸吊狀態(tài)時(shí)橫移容易且較安全，架設(shè)速度也較快。采用獨(dú)立扒桿進(jìn)行梁板架設(shè)施工，該方法操作簡(jiǎn)單，方法靈活，成本低，不受場(chǎng)地地形限制，而且工藝較成熟。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2和圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)過程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。

如圖1所示的一種架設(shè)梁板施工獨(dú)立扒桿設(shè)備，包括支座3、活動(dòng)軸承2、桁架桿1、傳動(dòng)鋼絲繩4、吊鉤5、卷揚(yáng)機(jī)6、滑輪7和固定鋼絲繩8，所述桁架桿1經(jīng)所述活動(dòng)軸承2安裝在所述支座3上，所述滑輪7安設(shè)在所述桁架桿1上，所述傳動(dòng)鋼絲繩4一端纏繞在所述卷揚(yáng)機(jī)6上，另一端經(jīng)過所述滑輪7與鉤掛梁板的所述吊鉤5連接；所述固定鋼絲繩8用于固定所述桁架桿1。

在實(shí)際應(yīng)用中，一般是兩幅本實(shí)用新型扒桿設(shè)備配合使用，用設(shè)在安裝孔墩臺(tái)上的兩副獨(dú)立扒桿設(shè)備，配合運(yùn)梁設(shè)備，以絞車相互牽吊，在梁下無支架，無導(dǎo)梁支托的情況下，把梁懸空掉過橋孔，再橫移、落梁，就位安裝。?

使用方法如圖2和3所示：

1）、用設(shè)在安裝孔墩臺(tái)上的兩副扒桿設(shè)備：前扒桿設(shè)備9及后扒桿設(shè)備10，配合運(yùn)梁設(shè)備，以各自的卷揚(yáng)機(jī)6相互牽吊，在梁板11下無支架、無導(dǎo)梁支托的情況下，把梁板11懸空吊過橋孔，再橫移、落梁，就位安裝。

2）、將前扒桿設(shè)備9及后扒桿設(shè)備10吊鉤同系在梁板11前端吊耳處，當(dāng)梁板11起吊后前端高約10厘米時(shí)，停止起吊，分別檢查各扒桿設(shè)備，如卷揚(yáng)機(jī)6、地錨，鋼絲繩等，經(jīng)確認(rèn)無誤后，再起動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)6，前扒桿設(shè)備9的卷揚(yáng)機(jī)6起吊，后扒桿設(shè)備10的卷揚(yáng)機(jī)6回車，后扒桿設(shè)備10的卷揚(yáng)機(jī)6配合梁前進(jìn)速度。整個(gè)前進(jìn)過程必須使梁前端低于后端，絕對(duì)禁止梁“昂頭”。當(dāng)梁吊運(yùn)至前扒桿約1?米時(shí)，全部卷揚(yáng)機(jī)停車，并將后扒桿吊點(diǎn)移至梁后端吊耳處，再由卷揚(yáng)機(jī)配合起吊至支座上方。

3）、吊梁過程中為了確保安全，在起吊的前階段，鋼絲繩不是吊著梁前面的吊環(huán)，而是捆著梁體。當(dāng)梁體運(yùn)輸?shù)娇拷岸諘r(shí)，再取回后面的鋼絲繩改換后面捆住梁體，然后再緩慢將梁移動(dòng)前行，到蓋梁的正上方時(shí)再下落到枕木上。這時(shí)再將前后鋼絲繩改換到吊環(huán)上，將梁體精確定位。精確定位時(shí)前后方向由卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)一鋼絲繩來調(diào)整，左右方向由兩個(gè)鏈條葫蘆來調(diào)整。架橋全過程中，吊繩拉力與梁體軸線方向幾乎都保持垂直，不會(huì)對(duì)梁體產(chǎn)生較大的軸力。

4）、?梁就位時(shí)必須細(xì)致穩(wěn)妥，使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，勿使支座產(chǎn)生變形，就位不準(zhǔn)時(shí)，不得用撬杠移動(dòng)梁。

5）、當(dāng)?shù)诙K梁重復(fù)第一塊梁安裝程序完畢后，在此兩塊梁上將運(yùn)梁軌道延至前扒桿處，再將邊梁（中梁）牽至前后兩扒桿下方，由前后扒桿起重機(jī)起吊梁且前后橫移卷揚(yáng)機(jī)配合放置于第一（二）塊梁的左（右）側(cè)，經(jīng)蓋梁上的滾動(dòng)滑道，橫移到位，再由杠桿千斤頂起梁，拆出滾動(dòng)滑道，安裝好支座就位。當(dāng)一跨安裝完畢后，將前扒桿過跨豎立，再重復(fù)上述吊裝過程。