[實用新型]一種冷室壓鑄機的打料油路

有效

• 申請號: 201320226304.0
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203330374U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 顏呈毅
• 申請（專利權）人: 晉江市力興機械制造有限公司
• 主分類號: B22D17/08
• 分類號: B22D17/08;B22D17/30
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及壓鑄機的液壓油路系統，特別是一種冷室壓鑄機的打料油路。

背景技術

壓鑄是將熔化的金屬，在高壓作用下，以高速填充至模具型腔內，并使金屬在此壓力下凝固而形成鑄件的一種方法。高壓、高速是壓鑄法與其他鑄造方法的根本區別，也是最重要的特點。壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩大類。熱室壓鑄機與坩堝連成一體，其壓室浸于金屬熔液中，壓射部件安裝在熔爐坩堝的上面；冷室壓鑄機的壓室與坩堝是分開的，壓鑄時，從熔爐的坩堝或保溫爐中取出液體金屬澆入壓室后進行壓鑄，冷室壓鑄機適應于壓鑄各種有色合金和黑色金屬。

好的冷室壓鑄機必需具備很高的射料性能，才能使其應用范圍更廣，壓鑄出的產品合格率更高；而現有的大部分國產冷室壓鑄機的壓射系統，在需要高速壓鑄的應用領域里，并不能表現出很高的性能，其不足夠之處主要在于：為了提高壓力而刻意增加射料行程，結果導致金屬料液在行程中降溫太多，導致流動性變差，增加的壓力已經不能起到作用，所生產的壓鑄品致密度不夠好，壓鑄制品容易產生氣孔花紋。另外現有的壓鑄機錘頭裝夾通過螺紋裝于所述打料活塞桿的前端，在壓鑄工程中容易松動，影響壓鑄質量。

實用新型內容

本實用新型提出一種冷室壓鑄機的打料油路，解決現有的冷室壓鑄機射料行程過長，導致金屬料液降溫過多，造成壓鑄品質量差等問題。

一種冷室壓鑄機的打料油路，包括壓射裝置、打料調速裝置、錘頭裝夾以及增壓裝置，所述壓射裝置裝于所述增壓裝置的前端；所述壓射裝置包括打料油缸筒，所述打料油缸筒內裝有打料活塞桿；所述打料活塞桿的前端凹設有固定卡圈，所述錘頭裝夾和所述打料調速裝置從左往右依次裝于所述打料活塞桿的前端；所述錘頭裝夾的內圈設有與所述固定卡圈相適配的凸環。

進一步的，所述打料油缸筒的前端連接有前蓋，所述前蓋上連接有打料回油裝置；所述前蓋上開設有用于連通所述打料油缸筒和所述打料回油裝置的油路通道。

進一步的，所述增壓裝置包括增壓氮氣瓶組件、增壓活塞組件以及增壓回油裝置，所述打料活塞桿的后端與所述增壓活塞組件連接，所述增壓回油裝置與所述打料回油裝置連接。

進一步的，所述打料調速裝置包括打料二速連接板、打料限位桿以及裝于所述前蓋上的打料限位銅司，所述打料二速連接板固定裝于所述打料活塞桿上，所述打料限位銅司上連接有打料二速節制板，所述打料二速節制板上裝有打料限位塊，所述打料限位桿一端裝于所述打料二速連接板上，另一端穿過所述打料限位銅司并且位于所述打料限位塊的下方。

進一步的，所述打料油缸筒上裝有壓力表。

再進一步的，所述增壓氮氣瓶組件包括至少兩個增壓氮氣瓶。

再進一步的，所述打料限位塊為接近開關。

通過以上描述可知，本實用新型與現有技術相比較，本實用新型具有如下優點：

壓射裝置裝于所述增壓裝置的前端，縮短打料行程，在較短的打料行程中迅速增壓，滿足工件壓鑄壓力需求，使得壓鑄更加均勻，能夠完成高難度、高精密度的工件鑄造。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1，為本實用新型的結構部分剖視示意圖。

圖2，為本實用新型的打料活塞桿結構部分剖視示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。