[實用新型]用于立體車庫載車板的穩定裝置

有效

• 申請號: 201320226285.1
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203223029U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 李加諾;李波;李一剛;何紅明
• 申請（專利權）人: 郴州泰安智能立體車庫設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 歐文生

技術領域

本實用新型涉及一種用于立體車庫載車板的穩定裝置。

背景技術

立體車庫使用的升降橫移裝置，一般都是采用提升系統的鋼絲吊繩將載車板上汽車橫移，由于車輛比較重，橫移框架突然移動，因慣性作用，載車板與汽車會晃動，操作不方便，鋼絲繩很容易損壞，使用成本和維修成本高。目前，雖然在橫移框架縱梁上向下固定兩定位防擺動針，下方載車板鉆有與上方定位針相對應的定位孔，隨著橫移框架提升系統的鋼絲繩提升，逐步將橫移框架上定位針對準下方載車板上的定位孔，然后將定位針插入定位孔，達到控制橫移框架及載車板之間的擺動。由于加工、安裝的誤差，首先使定位針安裝很難調整，另外因運行及載車不平衡等因素可能造成定位針與定位孔不能很好地定位，從而造成定位針頂翻載車板。使用不方便、不安全。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種使用方便、安全、結構簡單的用于立體車庫載車板的穩定裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型的用于立體車庫載車板的穩定裝置，包括定向套和能套入定向套內的定位套，所述定向套固定于橫移框架縱梁底面鋼絲吊繩孔口或載車板邊梁頂面鋼絲吊繩孔口；所述定位套固定于載車板邊梁頂面鋼絲吊繩孔口或橫移框架縱梁底面鋼絲吊繩孔口；所述定向套的軸向中心線與定位套軸向中心線重合，能使鋼絲吊繩的一端垂直穿過橫移框架縱梁鋼絲吊繩孔、定向套、定位套、載車板邊梁鋼絲吊繩孔通過導輪與載車板邊梁底部固定連接。

采用本實用新型的用于立體車庫載車板的穩定裝置，由于設置了定向套和定位套，定向套的軸向中心線與定位套軸向中心線重合，能使鋼絲吊繩的一端垂直穿過橫移框架縱梁鋼絲吊繩孔、定向套、定位套、載車板邊梁鋼絲吊繩孔通過導輪與載車板邊梁底部固定連接。橫移框架提升系統將載車板提升時，定位套沿鋼絲吊繩伸入定向套內，使載車板與橫移框架成一整體，橫移框架移動,?載車板不會因慣性作用而晃動。結構簡單，操作方便、安全可靠，可以快速橫移，省時省力。

作為進一步改進，所述定向套的入口是喇叭口。以使安裝出現偏差時，定向套也能適應定位套。

作為進一步改進，所述定位導向套內還設有定向副套。以使導向套與定位套接觸更緊密。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作詳細描述：

實施例一：如圖1所示，本實用新型的用于立體車庫載車板的穩定裝置，包括定向套2和能套入定向套2內的定位套4，定向套2固定于橫移框架縱梁1底面鋼絲吊繩孔口。定位套4固定于載車板邊梁5頂面鋼絲吊繩孔口。定向套2的軸向中心線與定位套4軸向中心線重合，能使鋼絲吊繩的一端垂直穿過橫移框架縱梁1鋼絲吊繩孔、定向套2、定位套4、載車板邊梁5鋼絲吊繩孔通過導輪與載車板邊梁5底部固定連接。

實施例二：如圖2?所述，本實用新型的用于立體車庫載車板的穩定裝置，包括定向套2和能套入定向套2內的定位套4，定向套2固定于載車板邊梁5頂面鋼絲吊繩孔口。定位套4固定于橫移框架縱梁1底面鋼絲吊繩孔口。定向套2的軸向中心線與定位套4軸向中心線重合，能使鋼絲吊繩的一端垂直穿過橫移框架縱梁1鋼絲吊繩孔、定位套4、定向套2、載車板邊梁5鋼絲吊繩孔通過導輪與載車板邊梁5底部固定連接。

本實用新型的定向套2，為了當安裝出現偏差時，定向套也能適應定位套。定向套2的入口是喇叭口。

本實用新型為了使導向套與定位套接觸更緊密。定位導向套2內還設有定向副套3。