[實(shí)用新型]汽車組合前大燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320225673.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN203237123U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州亨達(dá)車業(yè)部件有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/04
• 分類號(hào): B60Q1/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安裝于汽車前端的汽車組合前大燈。

背景技術(shù)

汽車大燈安裝于車體前部用于黑夜照明使用，現(xiàn)有的汽車大燈結(jié)合了遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈，且每個(gè)燈獨(dú)立設(shè)置一個(gè)燈室，這樣的結(jié)構(gòu)大燈體積較大，生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本較高，且不便安裝；隨著車燈設(shè)計(jì)的多樣化，這樣的結(jié)構(gòu)已慢慢被淘汰，不適合市場(chǎng)的需求。另外現(xiàn)有的日行燈在常時(shí)間的工作，會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，縮短日行燈的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的汽車組合前大燈，其工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本降低，便于安裝；且在其中一組LED發(fā)光體組的溫度超過(guò)設(shè)定溫度時(shí)，可以自動(dòng)切換另一組LED發(fā)光體組工作，延長(zhǎng)LED發(fā)光體的使用壽命。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

汽車組合前大燈，包括燈殼體，設(shè)置在燈殼體中的遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈，以及安裝于燈殼體上的透光燈罩，在遠(yuǎn)近光燈周圍設(shè)置有將遠(yuǎn)近光燈包圍的第一LED發(fā)光體組，在轉(zhuǎn)向燈的周圍設(shè)置有將轉(zhuǎn)向燈包圍的第二LED發(fā)光體組，第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組形成“8”字型，上述第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組均由多個(gè)LED發(fā)光體排列而成；該前大燈還包括驅(qū)動(dòng)第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組工作并切換第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組工作狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)電路。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電路包括驅(qū)動(dòng)第一LED發(fā)光體組的第一驅(qū)動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)第二LED發(fā)光體組的第二驅(qū)動(dòng)單元，以及與第一驅(qū)動(dòng)單元、第二驅(qū)動(dòng)單元連接用于控制兩者的接收處理單元，在燈殼體中分別設(shè)置有對(duì)第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組中的LED發(fā)光體溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的溫度檢測(cè)器，該溫度檢測(cè)器將檢測(cè)到的溫度信號(hào)傳送給接收處理單元，接收處理單元根據(jù)溫度檢測(cè)器所傳送的溫度信號(hào)來(lái)控制第一驅(qū)動(dòng)單元、第二驅(qū)動(dòng)單元的工作。在第一LED發(fā)光體組用作日行燈時(shí)，當(dāng)溫度檢測(cè)器檢測(cè)到第一LED發(fā)光體組中的LED發(fā)光體溫度高于設(shè)定的溫度時(shí)，接收處理單元便會(huì)接收到溫度檢測(cè)器發(fā)送來(lái)的溫度過(guò)高的信號(hào)，接收處理單元?jiǎng)t會(huì)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)第一LED發(fā)光體組工作的第一驅(qū)動(dòng)單元，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)第二LED發(fā)光體組工作的第二驅(qū)動(dòng)單元工作，這樣第二LED發(fā)光體組開始發(fā)光用作日行燈；同樣在檢測(cè)到第二LED發(fā)光體組中的LED發(fā)光體高于設(shè)定溫度時(shí)，則會(huì)停止第二驅(qū)動(dòng)單元的工作，啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)單元，使第一LED發(fā)光體組用作日行燈進(jìn)行工作。

進(jìn)一步地，所述第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組為由多個(gè)LED發(fā)光體排列而成的圓形發(fā)光組。

采用了上述方案，在遠(yuǎn)近光燈周圍設(shè)置有將遠(yuǎn)近光燈包圍的第一LED發(fā)光體組，在轉(zhuǎn)向燈的周圍設(shè)置有將轉(zhuǎn)向燈包圍的第二LED發(fā)光體組，第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組形成“8”字型，這樣的結(jié)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的車燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積縮小，便于生產(chǎn)、安裝，外形美觀；同時(shí)，在其中一組LED發(fā)光體組的溫度超過(guò)設(shè)定溫度時(shí)，可以自動(dòng)切換另一組LED發(fā)光體組工作，延長(zhǎng)LED發(fā)光體的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型去除透光燈罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型加上透光燈罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)電路的原理圖；

圖中，1為燈殼體，2為遠(yuǎn)近光燈，3為轉(zhuǎn)向燈，4為透光燈罩，5為第一LED發(fā)光體組，6為第二LED發(fā)光體組，7為L(zhǎng)ED發(fā)光體，8為驅(qū)動(dòng)電路，9為第一驅(qū)動(dòng)單元，10為第二驅(qū)動(dòng)單元，11為接收處理單元，12為溫度檢測(cè)器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

參見圖1、2、3，汽車組合前大燈，包括燈殼體1，設(shè)置在燈殼體中的遠(yuǎn)近光燈2、轉(zhuǎn)向燈3，遠(yuǎn)近光燈就是通過(guò)操作可以切換遠(yuǎn)光、近光；以及安裝于燈殼體上的透光燈罩4，在遠(yuǎn)近光燈周圍設(shè)置有將遠(yuǎn)近光燈包圍的第一LED發(fā)光體組5，在轉(zhuǎn)向燈的周圍設(shè)置有將轉(zhuǎn)向燈包圍的第二LED發(fā)光體組6，第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組形成“8”字型，上述第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組均由多個(gè)LED發(fā)光體7排列而成；該前大燈還包括驅(qū)動(dòng)第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組工作并切換第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組工作狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)電路8，包括驅(qū)動(dòng)第一LED發(fā)光體組的第一驅(qū)動(dòng)單元9，驅(qū)動(dòng)第二LED發(fā)光體組的第二驅(qū)動(dòng)單元10，以及與第一驅(qū)動(dòng)單元、第二驅(qū)動(dòng)單元連接用于控制兩者的接收處理單元11，在燈殼體中分別設(shè)置有對(duì)第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組中的LED發(fā)光體溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的溫度檢測(cè)器12，該溫度檢測(cè)器將檢測(cè)到的溫度信號(hào)傳送給接收處理單元，接收處理單元根據(jù)溫度檢測(cè)器所傳送的溫度信號(hào)來(lái)控制第一驅(qū)動(dòng)單元、第二驅(qū)動(dòng)單元的工作。具體實(shí)施中，第一LED發(fā)光體組、第二LED發(fā)光體組可以為由多個(gè)LED發(fā)光體排列而成的圓形發(fā)光組。