[實用新型]一種建筑升降機用連接件

有效

• 申請號: 201320225403.7
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203212161U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 陸惠勇;謝高峰
• 申請（專利權）人: 張家港市榮華金屬制品有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;F16B7/22
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

技術領域

本實用新型涉及一種連接件，特別是指一種用于建筑升降機和樓房墻面固定連接的連接件。

背景技術

現如今，樓房的高度越來越高，建筑升降機的使用越來越頻繁。由于高度過大，因此建筑升降機除了底部固定在地面上之外，還需要和樓房墻面進行固定，以防止建筑升降機發生傾斜，確保施工的安全有序的進行。建筑升降機與墻面之間的連接方式一般為：由墻面固定伸出水平鋼管，在升降機上固定水平的連接管，然后利用連接件將連接管和水平鋼管固定連接。

目前用于建筑升降機上的連接件主要是通過鑄造工藝生產，并且該連接件是將連接管和水平鋼管扣接通過螺栓鎖緊。上述連接件存在這一下缺點：1.由于采用鑄造工藝，因此，連接件的機械性能差，易存在機械損傷，易斷，這樣影響使用壽命和使用時的安全性。2.由于連接件是將連接管和水平鋼管扣接通過螺栓鎖緊，在受到較大的水平拉力時，連接管和水平鋼管可能出現分離；3.由于連接件是將連接管和水平鋼管扣接，那么連接件包括扣接在連接管上的扣接部分和扣接在水平鋼管的扣接部分，從而造成連接件質量大，用料多，造價較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種建筑升降機用連接件，該連接件鍛造而成，提高了機械性能，減少了組織缺陷，用料少，降低了成本。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種建筑升降機用連接件，包括均鍛造而成的底座和鎖扣，該底座上設有圓弧承載面，底座上與圓弧承載面相對的一側設有焊接平面，所述鎖扣上對應設有圓弧扣面，該圓弧承載面和圓弧扣面的半徑相等；所述鎖扣一端鉸接在底座的一端，鎖扣的另一端設有開口螺栓孔，所述底座的另一端設有螺栓安裝孔，所述鎖扣和底座通過螺栓可拆卸連接。

作為一種優選的方案，所述底座在與鎖扣鉸接的鉸接端上設有限位凸起，所述鎖扣上設有與限位凸起配合限制鎖扣打開角度的限位凸部。

作為一種優選的方案，所述圓弧承受面上設有向焊接平面方向凹陷的凹坑。

作為一種優選的方案，所述圓弧扣面上設有防滑結構。

作為一種優選的方案，所述防滑結構包括設置于圓弧扣面上的若干條防滑凸筋，每條防滑凸筋均為圓弧形且與圓弧扣面的弧度相同，各防滑凸筋均勻分布在圓弧扣面上。

作為一種優選的方案，所述鎖扣在鉸接部位和開口螺栓孔的厚度比圓弧扣面對應的中部厚度厚。

作為一種優選的方案，所述螺栓安裝孔包括便于螺栓的桿部通過的通過孔部以及便于螺栓頭部沉入的沉入孔部，該通過孔部的孔徑大于桿部的外徑而小于螺栓頭部的外徑，該沉入孔部設有兩相對的傾斜面，該傾斜面與焊接平面之間的交角在70°-78°之間。

作為一種優選的方案，所述螺栓為M15-20的T形螺栓。

作為一種優選的方案，所述鎖扣與底座的一端之間鉸接的鉸接軸為M8-M10的鉚釘。

采用了上述技術方案后，本實用新型的效果是：1.由于該連接件的底座和鎖扣是鍛造而成，提高其強度，減少組織內部缺陷，這樣，連接件的使用壽命提高；2.底座上設有圓弧承載面和焊接平面，鎖扣上設有圓弧扣面，這樣，連接件焊接在建筑升降機上，然后將連接件與從墻體穿出的水平鋼管扣接即可，從而節省了用料，降低了成本；3.也無需扣裝水平鋼管和連接管，安裝也更加方便。

又由于所述底座在與鎖扣鉸接的鉸接端上設有限位凸起，所述鎖扣上設有與限位凸起配合限制鎖扣打開角度的限位凸部，因此，鎖扣在張開時，限位凸部會碰到底座上的限位凸起，這樣就限制了鎖扣的打開角度，便于現場施工。

又由于所述圓弧承受面上設有向焊接平面方向凹陷的凹坑，凹坑的設置可節約用料，同時，凹坑的設置使圓弧承受面出現了分段，圓弧承受面的加工更加簡易，圓度更易保證，而且還使夾持水平鋼管時的抱緊力增大，不易滑脫。

又由于所述圓弧扣面上設有防滑結構，所述防滑結構包括設置于圓弧扣面上的若干條防滑凸筋，每條防滑凸筋均為圓弧形且與圓弧扣面的弧度相同，各防滑凸筋均勻分布在圓弧扣面上。這樣該連接件夾持水平鋼管的抱緊力比光面時要大的多，從而使其夾持更緊，不易滑脫。

又由于所述鎖扣在鉸接部位和開口螺栓孔的厚度比圓弧扣面對應的中部厚度厚。鎖扣在鎖緊時，其圓弧扣面的中部承受的抱緊力比鉸接部位以及開口螺栓孔的部位要小，因此，該設計可加強鎖扣的強度，提高使用壽命。