[實用新型]一種可燃氣體放散管用自動報警滅火裝置

有效

• 申請號: 201320225392.2
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203253093U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 鄒矢勛
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: A62C37/38
• 分類號: A62C37/38;G08B17/06
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 劉立平

技術領域

本實用新型涉及一種滅火裝置，尤其涉及一種應用于燃氣放散時的放散口用報警滅火裝置。

背景技術

目前，可燃氣體（簡稱燃氣）被廣泛應用到各行各業，而使用或生產燃氣的企業都有燃氣放散裝置，而燃氣放散裝在其燃氣放散時的放散口著火現象也是十分普遍的，其原因通常可以是雷擊、放散流速過高、放散管道接地電阻過大或無接地等。一旦遇到這種情況，目前最有效的方法就是隔斷燃氣的來源，即關閉氣源閥門。但是這種處理由于其處理速度的滯后性造成了時間拖延，等發現放散口著火再去關閉往往會已經來不及了，其產生的直接后果就是容易發生放散管回火現象或放散口火勢殃及周邊的現象，更有可能使事態進一步擴大而造成惡性爆燃事件。

而燃氣切斷閥關閉無效和處理速度滯后導致時間拖延，其通常有以下原因：

1.閥門都有一個共同的缺陷——內泄漏，不論多么優質的閥門，隨著使用時間遷移和使用頻率的增加及介質、工況等影響，閥門的閥芯和與其接觸的閥座密封面（線）都會有局部磨損，甚至有的質量差的閥門，閥芯往往會發生走偏現象，也有的閥門在選用時，閥門性能不符合工況條件，一但出現這幾種情況，閥芯與其接觸的閥座密封面（線）就無法完全接觸，它們之間的結合部位就會出現縫隙，閥門內泄漏由此形成，所以閥門內泄漏的問題遲早總會出現。當閥門出現內泄漏時，就意味著在這路管線的隔斷閥失效，因此該閥不能切斷燃氣氣源，即在放散口著火的情況下，由于隔斷閥無法關閉，將導致放散口著火火焰無法用隔斷氣源的方法熄滅，不僅如此，若火焰傳播速度大于氣體流速，還容易發生回火現象，其后果不堪設想。如果放散氣體的流速較高或放散口的位置很高，若用外部干預方法進行滅火，難度無疑大大增加，同時還容易延誤滅火時間，極有可能擴大事態。

2.處理速度滯后導致時間拖延其主要原因在于，有很多燃氣在燃燒時火焰是無色或顏色很淺，這些火焰在白天或明亮的地方很難被人用眼所直觀，通常要等到放散管口因溫度過高而材料變色或到夜晚天空黑色時才被人偶爾發現，這時放散氣體已經燃燒了很多時間，往往由于火焰沒有被及時發現而容易造成事態擴大，甚至發生重大事故。

實用新型內容

為了解決現有技術下的可燃氣體放散管可能發生的內泄漏導致無法關閉或燃氣燃燒不明顯導致的處理速度滯后引起時間拖延的問題，本實用新型提供了一種可燃氣體放散管用自動報警滅火裝置，當燃氣放散管的管口一旦發生著火時，現場人員能立即知曉，而且能對燃氣放散管的管口進行自動滅火行為，無需人工干預，本實用新型的具體結構如下所述：

一種可燃氣體放散管用自動報警滅火裝置，包括燃氣放散管，其特征在于：

所述的燃氣放散管在其放散口處設置有一溫度傳感器，該溫度傳感器通過信號反饋電路與一報警滅火組件電路連接；

所述的燃氣放散管在其管身上接入一惰性氣體管路，該惰性氣體管路上設置有一防爆型的惰性氣體控制閥，且該控制閥與報警組件電路連接。

根據本實用新型的一種可燃氣體放散管用自動報警滅火裝置，所述的報警滅火組件包括控制箱、智能溫度監控顯示裝置、報警喇叭、報警燈和惰性氣體控制閥繼電器，其中智能溫度監控顯示裝置、報警喇叭、報警燈和惰性氣體控制閥繼電器均設置在控制箱內，信號反饋電路、報警喇叭、報警燈和惰性氣體控制閥繼電器分別與智能溫度監控顯示裝置電路信號連接。

根據本實用新型的一種可燃氣體放散管用自動報警滅火裝置，所述的惰性氣體控制閥繼電器與惰性氣體控制閥電路信號連接，該惰性氣體控制閥繼電器控制了惰性氣體控制閥的開閉。