[實用新型]蓄電池極群組入槽前組合整理機構

有效

• 申請號: 201320225340.5
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203288711U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 黃友義;吳明暉
• 申請（專利權）人: 上海素樸智能設備制造有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M10/14
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及蓄電池制造技術領域，具體地，涉及一種蓄電池極群組入槽前組合整理機構。

背景技術

在蓄電池組裝工藝中，蓄電池極群組入槽前，需先將極群組按照電池組中各個單體蓄電池的規定位置和方向放置組合，進行整理，以保證它們串聯成額定電壓并且端子極性無誤的蓄電池組。目前，極群組的組裝整理多以手工操作為主，生產效率低、勞動強度大，且生產質量受操作人員疲勞度、技術經驗及情緒等因素影響大，生產質量差。并且，鉛塵對操作人員的身體危害大、環境污染嚴重。

實用新型內容

針對上述現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種蓄電池極群組入槽前組合整理機構，該機構能夠實現極群組在入槽機的生產輸送過程中的在線組合和整理，提高鉛蓄電池極群組的整理效率和整理質量，同時，有效減少含鉛極板對人體的傷害。

根據本實用新型的一個方面，提供一種蓄電池極群組入槽前組合整理機構，包括：工作臺板、抖動機構、夾緊機構和合頁門機構，抖動機構連接至工作臺板中間，夾緊機構連接至抖動機構兩側且與工作臺板連接，合頁門機構連接至抖動機構一側。

優選地，該工作臺板上設置有供合頁門機構穿過的通道。

優選地，該抖動機構包括：第一氣缸、兩個極群卡板、極群推板、若干極群隔板、若干推桿、若干套筒、若干彈簧和隔板，兩個極群卡板分別設置在工作臺板通道兩側與工作臺板固接連接，第一氣缸固接至設置在與合頁門機構相對的另一側的極群卡板上，極群推板與第一氣缸連接，極群推板上固接有若干外軸套有彈簧的套筒，極群隔板等間距設置，其上分別設置有若干外軸套有彈簧的套筒，推桿通過套筒分別穿設于極群推板和極群隔板且兩端分別與兩個極群卡板固接連接，隔板與極群卡板固接，且沿著第一氣缸驅動的方向依次穿設于極群隔板和極群推板。

優選地，該極群隔板的數量為兩個、推桿的數量為四個、套筒的數量為十二個、彈簧的數量為十二個，且極群推板上固接有四個外軸套有彈簧的套筒，每個極群隔板上分別設置有四個外軸套有彈簧的套筒。

優選地，該夾緊機構包括兩個左右對稱的壓緊機構。

優選地，該壓緊機構包括極群支板，第二氣缸、推板、若干連接板和若干小推板，極群支板與工作臺板連接，第二氣缸連接至極群支板的一側，推板設置在極群支板的另一側且穿設于極群支板與第二氣缸連接，連接板與推板連接，小推板與連接板連接。

優選地，該連接板的數量為三個。

優選地，該合頁門機構包括兩個第三氣缸和兩個移動底板，兩個第三氣缸左右對稱設置在工作臺板下且位于工作臺板通道兩側，兩個移動底板分別與所兩個述第三氣缸連接。

本實用新型的工作過程如下：首先，將本實用新型蓄電池極群組入槽前組合整理機構的極群組裝滿后，啟動抖動機構的第一氣缸動作三個來回，帶動極群推板和極群隔板在推桿方向來回移動并在彈簧的作用下完成抖動動作；之后，第一氣缸伸出帶動極群推板和極群隔板，一對第二氣缸相向動作帶動小推板，完成各組極群組的夾緊動作；最后，一對第三氣缸15收回帶動移動移動底板16將合頁門機構打開，等待入槽。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：本實用新型結構緊湊、合理，操作方便，通過設計抖動機構、夾緊機構、合頁門機構實現了極群組的組合和整理工序的自動化生產，提高鉛蓄電池極群組的整理效率，生產效率高，大大提高了生產質量，并有效地降低了勞動強度以及鉛塵對人員和環境的傷害和污染。另外，本實用新型能夠實現極群組在入槽機的生產輸送過程中的在線組合和整理，為自動入槽機的設計提供了技術保障。因此，與現有技術相比，本實用新型實現了極群組的組合和整理工序的自動化生產，降低了勞動強度，具有生產效率高、生產質量高，且操作簡單、利于環保的優點。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型蓄電池極群組入槽前組合整理機構正視圖；

圖2為本實用新型蓄電池極群組入槽前組合整理機構的上視圖；

圖中：1為工作臺板，2為抖動機構，3為夾緊機構，4為合頁門機構，5為壓緊機構，21為第一氣缸，22為極群卡板，23為極群推板，24為極群隔板，25為推桿，26為套筒，27為彈簧，28為隔板，41為第三氣缸，42為移動移動底板，51為第二氣缸，52為極群支板，53為推板，54為連接板，55為小推板。

具體實施方式