[實(shí)用新型]一種擋圈槽檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320225312.3
• 申請(qǐng)日: 2013-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN203298708U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郗旭光;李超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西藍(lán)通傳動(dòng)軸有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/25
• 分類號(hào): G01B5/25;G01B5/245
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋圈槽檢具，用于傳動(dòng)軸叉型零件對(duì)稱的兩個(gè)擋圈槽的對(duì)稱度，垂直度的檢測。

背景技術(shù)

傳動(dòng)軸叉型零件對(duì)稱的兩個(gè)擋圈槽的垂直度、對(duì)稱度對(duì)零件是一個(gè)重要特性，間接影響傳動(dòng)軸的使用壽命，但現(xiàn)在實(shí)際生產(chǎn)中無專門檢測擋圈槽垂直度、對(duì)稱度的檢具，對(duì)擋圈槽的檢測要求并不完善。本發(fā)明能夠合理，準(zhǔn)確的檢測叉型零件擋圈槽垂直度，對(duì)稱度。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了提高傳動(dòng)軸的產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)零件的要求也要提高，但在生產(chǎn)中并無擋圈槽檢具，來確保擋圈槽的形位公差要求。

為了能有效的檢測擋圈槽垂直度、對(duì)稱度，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種檢具，來檢測擋圈槽的垂直度、對(duì)稱度。

技術(shù)方案如下：

一種擋圈槽檢具，包括壓板、第一球頭壓緊螺母、雙頭螺桿、第二球頭壓緊螺母和孔用彈性擋圈，所述雙頭螺桿分別與第一球頭壓緊螺母和第二球頭壓緊螺母通過螺旋連接，所述第一球頭壓緊螺母和第二球頭壓緊螺母與壓板之間為球面連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

在生產(chǎn)中，使用本實(shí)用新型的擋圈槽檢具能夠有效的檢測叉型零件對(duì)稱的兩個(gè)擋圈槽的垂直度、對(duì)稱度，提高對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型擋圈槽檢具的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

參照?qǐng)D1，一種擋圈槽檢具，包括壓板1、第一球頭壓緊螺母2、雙頭螺桿3、第二球頭壓緊螺母4和孔用彈性擋圈5，所述雙頭螺桿3分別與第一球頭壓緊螺母2和第二球頭壓緊螺母4通過螺旋連接，所述第一球頭壓緊螺母2和第二球頭壓緊螺母4與壓板1之間為球面連接。

本實(shí)用新型擋圈槽檢具在具體應(yīng)用時(shí)，將檢具裝入工件內(nèi)孔內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)雙頭螺桿3，調(diào)節(jié)左右兩端第一球頭壓緊螺母2和第二球頭壓緊螺母4，推動(dòng)壓板1壓緊孔用彈性擋圈5。壓板1可繞第一球頭壓緊螺母2和第二球頭壓緊螺母4進(jìn)行小角度的旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型在于通過對(duì)孔用彈性擋圈5的檢測，間接性檢測零件擋圈槽的垂直度和對(duì)稱度。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可顯而易見地得到的技術(shù)方案的簡單變化或等效替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。