[實用新型]挖掘機快速連接器用的液壓油缸

有效

• 申請號: 201320224888.8
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203248441U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 肖佩友
• 申請（專利權）人: 煙臺東南建筑機械配件有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J15/16;F16J9/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及一種液壓油缸，尤其是一種挖掘機快速連接器用的液壓油缸。

背景技術

傳統挖掘機的挖斗、破碎錘、液壓剪等工裝是直接與挖掘機的連桿及小臂連接，其只能進行單方面的作業，需要不斷改變挖掘機的位置并且要拆卸斗軸才能更換作業工裝，故工作效率低，為了擴大挖掘機的使用范圍，人們采用快速連接器來連接。現有的快速連接器結構型式主要有機械式和液壓式兩大類：機械式的連接器通常采用彈簧鎖閉方式設計，由于受人力開鎖力的約束彈簧力不能太大，造成鎖閉力不足的情況，容易造成鎖鉤松動至工裝脫落事故；液壓式是通過液壓缸工作帶動相應的機構實現作業工裝的連接和分離，通過挖掘機的油壓力量使油缸伸縮，從而抓住銷軸保持穩定不會掉下，相比現有技術中采用人工更換的方式，安裝上本快速連接器后，挖掘機配套屬具之間更換只需30秒，省時省力，也提高了工作效率，而且適合同一臺挖掘機任意更換配套屬具。但是液壓油缸的設計不合理，成本高，更換、使用不方便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種挖掘機快速連接器用的液壓油缸，在液壓油缸底座焊接轉動鉸鏈筒，它解決了快速連接器用的液壓油缸設計不合理，成本高，更換、使用不方便等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種挖掘機快速連接器用的液壓油缸，包括油缸套，在油缸套內設有活塞桿和活塞，所述的活塞桿的一端與活塞連接，另一端設置有連接軸，所述的活塞桿通過滑動軸承與連桿蓋安裝在一起，所述的連桿蓋與油缸套連接；所述的活塞一端與活塞桿相連接，另一端通過六角螺母與油缸套相連接，所述的油缸套的一端設置有組裝軸，所述的組裝軸上設置有黃油嘴；所述的油缸套的外面設置有連接管路。

進一步，所述的活塞桿與連桿蓋的結合處設置有密封件和U型密封墊圈。

進一步，所述的活塞與活塞桿的結合處設置有O型圈。

進一步，所述的活塞與油缸套的結合處設置有密封圈。

進一步，所述的活塞上設置有減壓閥。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的挖掘機快速連接器用的液壓油缸的設計合理，成本較低，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一個實施例的平面結構示意圖；

圖2為圖1的A向結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1和2所示，一種挖掘機快速連接器用的液壓油缸，包括油缸套7，在油缸套7內設有活塞桿2和活塞11，活塞桿2的一端與活塞11連接，另一端設置有連接軸1，所述的活塞桿2通過滑動軸承6與連桿蓋5安裝在一起，連桿蓋5與油缸套7連接。活塞桿2與連桿蓋5的結合處設置有密封件3和U型密封墊圈4。

活塞11一端與活塞桿2相連接，活塞11與活塞桿2的結合處設置有O型圈9。另一端通過六角螺母12與油缸套7相連接，活塞11與油缸套7的結合處設置有密封圈10，活塞11上設置有減壓閥13。油缸套7的一端設置有組裝軸16，組裝軸16上設置有黃油嘴15；油缸套7的外面設置有連接管路8，所述的連接連接管路8上設置有彈簧銷14。

本實用新型的挖掘機快速連接器用的液壓油缸的設計合理，成本較低，使用方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。