[實用新型]一種測量增壓器轉子直徑的空氣量規支架

有效

• 申請號: 201320224745.7
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203216471U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 劉雪影
• 申請（專利權）人: 上海菱重增壓器有限公司
• 主分類號: G01B21/10
• 分類號: G01B21/10
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種測量增壓器轉子外徑的空氣量規支架。?

背景技術

汽車內用的增壓器也稱渦輪增壓器，其作用是通過利用發動機排出的廢氣作為動力，提高汽車發動機的功率和扭矩。一臺汽車發動機裝上增壓器后，最大功率可以增加40%甚至更高。這樣就意味著同樣一臺汽車發動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。?

在增壓器加工過程中，增壓器轉子在完成加工后，需要進行外徑測量，以判斷生產的增壓器轉子是否符合標準。增壓器轉子外徑一般采用空氣量規進行測量。但在增壓器轉子外徑測量過程中發現，由于習慣性操作，工人將增壓器轉子放入空氣量規進行測量時，增壓器轉子總會與空氣量規一側的內壁接觸。經過一段時間以后，空氣量規內壁上的接觸點出現磨損，從而導致空氣量規測量精度下降，甚至發生對增壓器轉子外徑是否合格出現誤判的情況。?

因此，設計一種能夠避免內壁磨損的測量增壓器轉子外徑的空氣量規支架是至關重要的。?

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠避免內壁磨損的測量增壓器轉子外徑的空氣量規支架。?

為了達到上述目的，本實用新型設計了一種測量增壓器轉子外徑的空氣量規支架，包括定位圈、移動板、定位板、底板、彈簧、導向軸和支撐軸，其特征在于：底板上設有定位板，定位板頂部的左右兩側各設有一個支撐軸，定位板頂部的四周各設有一個導向軸，導向軸的上部穿過移動板后固定，導向軸外套設有彈簧，彈簧的底部與定位板接觸，彈簧的頂部與移動板之間設有墊圈，移動板的中央設有定位圈。?

所述的底板的中央設有圓形通孔。?

所述的定位板的中央設有另一圓形通孔，以另一圓形通孔為中心的圓周上均布有三個內六角螺栓。?

所述的導向軸與定位板之間采用螺釘固定。?

所述的支撐軸與底板以及定位板之間采用另一螺釘固定，另一螺釘固定從下至上依次穿過底板和定位板后，與支撐軸固定。?

所述的導向軸與所述的移動板之間設有襯套。?

所述的定位圈與所述的移動板之間設有軸承。?

所述的螺釘為內六角圓柱頭螺釘。?

所述的另一螺釘固定為內六角圓柱頭螺釘。?

本實用新型同現有技術相比，設計了增壓器轉子和空氣量規的支架結構，使增壓器轉子能夠直接放在支架上，并通過轉動定位套進行定位調節，避免了增壓器轉子長期與空氣量規內壁同一點接觸，保證了空氣量規測量精度，從而使增壓器轉子外徑合格情況的判斷更可靠。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型圖1的A-A剖視圖。?

參見圖1和圖2，1為定位圈；2為移動板；3為定位板；4為底板；5為襯套；6為墊圈；7為彈簧；8為導向軸；9為螺釘；10為支撐軸；11為軸承；12為另一螺釘固定；13為內六角螺栓。?

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步描述。?

參見圖1和圖2，本實用新型包括定位圈、移動板、定位板、底板、彈簧、導向軸和支撐軸。底板4上設有定位板3，定位板3頂部的左右兩側各設有一個支撐軸10，定位板3頂部的四周各設有一個導向軸8，導向軸8的上部穿過移動板2后固定，導向軸8外套設有彈簧7，彈簧7的底部與定位板3接觸，彈簧7的頂部與移動板2之間設有墊圈6，移動板2的中央設有定位圈1。?

本實用新型中，底板4的中央設有圓形通孔。定位板3的中央設有另一圓形通孔，以另一圓形通孔為中心的圓周上均布有三個內六角螺栓13。圓形通孔、另一圓形通孔以及定位圈1的圓心在一直線上。導向軸8與定位板3之間采用螺釘9固定。支撐軸10與底板4以及定位板3之間采用另一螺釘固定12，另一螺釘固定12從下至上依次穿過底板4和定位板3后，與支撐軸10固定。導向軸8與移動板2之間設有襯套5。為了便于定位圈1的轉動，定位圈1與移動板2之間設有軸承11。螺釘9及另一螺釘固定12為內六角圓柱頭螺釘。?

本實用新型在工作時，工人將空氣量規通過固定螺絲13固定在底板3的圓形通孔上，再增壓器轉子插入定位圈1內，轉動定位圈1進行定位調節，接著下壓移動板2，當移動板2接觸到支撐軸10時，停止下壓并維持移動板2的高度，此時增壓器轉子需要進行外徑測量的部分進入空氣量規測量孔的正中央，不會與空氣量規的內壁接觸。當完成外徑測量后，將移動板2回復到初始位置并將壓器轉子移除即可。?

本實用新型避免了增壓器轉子長期與空氣量規內壁同一點接觸，保證了空氣量規測量精度，從而使增壓器轉子外徑合格情況的判斷更可靠。?