[實用新型]自卸車A型雙級吊臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320224480.0
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203186185U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 董武垣;李晨;王汶文
• 申請（專利權(quán)）人: 韶關(guān)市起重機廠有限責任公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 韶關(guān)市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

技術(shù)領域

本實用新型屬于自卸車技術(shù)領域，涉及一種自卸車A型雙級吊臂。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的自卸車A型雙級吊臂強度不夠，吊臂容易折彎，并且在后門開啟過程中吊臂打開的角度比較小，影響了自卸車卸載速度，耽誤了工時。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本實用新型提供一種增加吊臂的強度，增大吊臂的開啟角度的自卸車A型雙級吊臂。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方法是：一種自卸車A型雙級吊臂，包括車廂后板吊臂和車廂后板吊臂后夾板，在車廂后板吊臂與車廂后板吊臂后夾板之間設有車廂后板吊臂前夾板；在車廂后板固定支座板前端裝有車廂后板活動吊臂，在車廂后板活動吊臂上裝有車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸。

在車廂后板吊臂后夾板后面裝有后夾板墊板。

在車廂后板固定支座板的下方裝有車箱后板活動支座下連接板一，在車廂后板固定支座板的后面裝有車箱后板活動支座后連接板，在車箱后板活動支座下連接板一的后面裝有車箱后板活動支座后連接板二。

在車廂后板活動吊臂上設有止轉(zhuǎn)塊，在車廂后板活動吊臂上裝有直通式壓注油杯。

在車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸上裝有平墊圈并設有開口銷。

本實用新型的有益效果是：在車廂后板吊臂與車廂后板吊臂后夾板之間設有車廂后板吊臂前夾板，在車廂后板活動吊臂上裝有車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸，使吊臂增加前夾板，吊臂耳軸前移，增加了吊臂的強度，增大了吊臂的開啟角度。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A截面剖視圖。

圖中：1-車廂后板吊臂，2-車廂后板吊臂前夾板，3-車廂后板吊臂后夾板，4-后夾板墊板，5-車廂后板活動吊臂，6-車廂后板固定支座板，7-車箱后板活動支座下連接板一，8-車箱后板活動支座后連接板，9-車箱后板活動支座后連接板二，10-止轉(zhuǎn)塊，11-車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸，12-平墊圈，13-開口銷，14-直通式壓注油杯（黃油嘴）。

具體實施方式??????????????????????????????????????????????????

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

參見圖1和圖2，一種自卸車A型雙級吊臂，包括車廂后板吊臂1和車廂后板吊臂后夾板3，在車廂后板吊臂1與車廂后板吊臂后夾板3之間設有車廂后板吊臂前夾板2，在車廂后板吊臂后夾板3后面裝有后夾板墊板4，在車廂后板固定支座板6前端裝有車廂后板活動吊臂5，在車廂后板固定支座板6的下方裝有車箱后板活動支座下連接板一7，在車廂后板固定支座板6的后面裝有車箱后板活動支座后連接板8，在車箱后板活動支座下連接板一7的后面裝有車箱后板活動支座后連接板二9，在車廂后板活動吊臂5上設有止轉(zhuǎn)塊10，在車廂后板活動吊臂5上分別裝有車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸10和直通式壓注油杯14，在車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸10上裝有平墊圈12并設有開口銷13。

本實用新型在車廂后板吊臂與車廂后板吊臂后夾板之間設有車廂后板吊臂前夾板，在車廂后板活動吊臂上裝有車箱后板上轉(zhuǎn)耳軸，使吊臂增加前夾板，吊臂耳軸前移，增加了吊臂的強度，增大了吊臂的開啟角度。