[實用新型]一種活塞

有效

• 申請號: 201320224368.7
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203335257U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 俞學林
• 申請（專利權）人: 繁昌縣金科機電科技有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種汽車發動機用活塞。

背景技術

發動機好比是汽車的“心臟”，而活塞則可以理解為是發動機的“中樞”，除了身處惡劣的工作環境外，它還是發動機中最忙碌的一個，不斷的進行著從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復運動，吸氣、壓縮、做工、排氣......活塞的內部為掏空設計，更像是一個帽子，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復運動轉化為曲軸的圓周運動。由于使用性質決定了活塞容易發生機械磨損，有鑒于上述現有的活塞存在的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型活塞，使其更具有實用性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于，克服現有的活塞存在的缺陷，而提供一種新型活塞，所要解決的技術問題是提高活塞的耐磨性能，延長活塞的使用壽命，從而更加適于實用，且具有產業上的利用價值。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種活塞，包括活塞本體和裙體，所述裙體為圓柱形結構，所述裙體垂直的設置在活塞本體上，所述裙體上與所述活塞本體相平行的設置有排油槽。

前述的活塞，所述排油槽內設置有孔。

前述的活塞，所述排油槽為3~8個。

前述的活塞，所述排油槽深度為0.5~10mm。

前述的活塞，所述孔的數量為多個。

借由上述技術方案，本實用新型的活塞至少具有下列優點：

本實用新型的活塞，通過在裙體上設置排油槽，能夠更好的起到潤滑的作用，有效地延長了活塞的使用壽命，排油槽內的孔的設計更進一步加強了潤滑的效果。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1?本實用新型活塞的結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式詳細說明如后。

如圖1所示本實用新型活塞的結構示意圖，包括活塞本體1和裙體2，裙體2為圓柱形結構，裙體2垂直的設置在活塞本體1上，裙體2上與活塞本體1相平行的設置有3個排油槽3，排油槽3內設置有孔4，排油槽3深度為0.5~10mm。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。