[實用新型]多軸鉆機

有效

• 申請號: 201320224313.6
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203184688U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 孫曉軍;孫晨
• 申請（專利權）人: 道氏（蘇州）汽車部件有限公司
• 主分類號: B23B39/20
• 分類號: B23B39/20;B23Q1/25
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術領域

本實用新型涉及一種多軸鉆機。

背景技術

汽車水泵的零部件在組裝前，需要對各個零部件的表面進行鉆孔，對零部件表面鉆孔是通過鉆機來實現的，現有的鉆機一般為單軸的，且僅有一個鉆孔的工位，即將零部件裝夾在該鉆孔工位上，鉆機對該零部件鉆孔，且鉆孔的個數僅為一個，然而對于多孔的零部件，則需要多次拆卸裝夾，多次操作，其過程較為繁瑣，在零部件裝夾的時候，鉆機未進行工作，導致對零部件鉆孔的效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種僅需一次裝夾即可實現對零部件表面鉆多個孔、提高對零部件鉆孔效率的多軸鉆機。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種多軸鉆機，它包括機臺、鉆機底盤，所述鉆機底盤轉動設置在機臺上，所述鉆機底盤上設置有m個處于同一圓周上的工位底座，m為自然數，每個工位底座的上端面的中心設置有導柱，導柱上設有零部件，所述多軸鉆機還包括n個鉆孔治具，n為自然數，n<m，所述n個鉆孔治具位于其中n個工位底座的上方，每個鉆孔治具的上方均設置有能繞其自身中心軸旋轉的鉆機主軸。

作為本實用新型的進一步改進是，所述鉆孔治具包括上鉆孔底盤、下鉆孔底盤、用以連接上鉆孔底盤、下鉆孔底盤的連接部，所述下鉆孔底盤的中心設置有定位孔，所述零部件穿過定位孔，所述上鉆孔底盤內設置有一個主軸齒輪以及多個與主軸齒輪嚙合的分軸齒輪，每個所述分軸齒輪內均設置有鉆軸，所述多根鉆軸的下端對準零部件的上端面，所述鉆機主軸設置在主軸齒輪內。

優選地，所述連接部包括兩根上連桿、兩根下連桿、兩根彈簧，所述兩根上連桿分別位于上鉆孔底盤相對應的兩側，所述兩根下連桿分別位于下鉆孔底盤相對應的兩側，所述兩根上連桿分別與兩根下連桿對應，每根彈簧設置在相互對應的上連桿以及下連桿之間。

優選地，所述工位底座的上端面的邊緣設置有多個凸塊，所述多個凸塊位于同一圓周上，所述多個凸塊與導柱之間留有間隙，所述導柱的外壁與多個凸塊形成一圈卡槽，所述零部件嵌入所述卡槽內。

本實用新型的有益效果是：在鉆機底盤上設置有m個工位底座，m為自然數，且n個鉆孔治具位于其中n個工位底座的上方，n為自然數，n<m，保證n個工位底座上能進行鉆孔，（m-n）個工位底座用于裝夾零部件，增加了鉆孔的工位，以及設置了裝夾的工位，再配合轉動設置在機臺上的鉆機底盤，使得鉆機的鉆軸能無間斷的對汽車水泵的零部件的表面進行鉆孔；此外，通過鉆孔底盤內主軸齒輪與多個分軸齒輪的配合，使得鉆機主軸能同時控制多個鉆軸對零部件表面一次性鉆多個孔，提高了鉆孔效率。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1為本實施例的結構示意圖；

圖2為本實施例的俯視圖。?

圖中：

1-鉆機主軸；2-上鉆孔底盤；3-上連桿；4-彈簧；5-下連桿；6-定位孔；7-鉆軸；8-導柱；9-凸塊；10-工位底座；11-鉆機底盤；12-主軸齒輪；13-分軸齒輪；14-下鉆孔底盤；15-鉆孔治具；16-連接部。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1、圖2所示，一種多軸鉆機，它包括機臺、鉆機底盤11，鉆機底盤11轉動設置在機臺上，鉆機底盤11上設置有m個處于同一圓周上的工位底座10，m為自然數，每個工位底座10的上端面的中心設置有導柱8，導柱8上設有零部件，多軸鉆機還包括n個鉆孔治具15，n為自然數，n<m，n個鉆孔治具15位于其中n個工位底座10的上方，每個鉆孔治具15的上方均設置有能繞其自身中心軸旋轉的鉆機主軸1，在本實施例中m為四，n為一，即鉆機底盤11上設置有四個工位底座10，多軸鉆機包括一個鉆孔治具15，一個鉆孔治具15位于其中一個工位底座10的上方，則本實施例中的鉆孔工位為一個，裝夾工位為三個。