[實用新型]增壓器機油接油盤

有效

• 申請號: 201320224293.2
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203296856U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 張旭東;霍俊蘭;李偉東;曹磊;蔡旭冰
• 申請（專利權）人: 東風朝陽朝柴動力有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 董一寧

技術領域

本實用新型屬于內燃機零部件，具體涉及一種燃氣發動機增壓器滲油后的安全防護裝置。?

背景技術

隨著燃氣增壓中冷發動機在客車上的應用，其安全性尤為重要。與柴油發動機相比，燃氣機熱負荷更大，排氣溫度要高，排氣管表面溫度也將達到機油的燃點。增壓器進油管采用的空心螺釘固定方式，進油管上設有注油口以保證發動機啟動時增壓器供油需要。但是在加注機油或者維修發動機涉及到增壓器時，往往因不確定因素（如密封墊失效、擰緊力矩不足等）導致密封不嚴，發動機工作時容易使機油外滲或濺出，沿增壓器渦輪殼體、中間體或壓氣機殼體流下，滴落在排氣管上，非常容易引起機油燃燒，這是一種非常危險的潛在隱患，也是設計上的一種缺陷。而本實用新型的提出能夠有效地預防此類事故的發生。?

發明內容

本實用新型的目的是，在不改變發動機部件安裝設置的狀態情況下，提供一種增壓器進油處機油滲出時的搜集與引流裝置，使得滲出的機油滴落在該裝置中，避開排氣管，排到安全區，避免事故的發生。?

以下結合附圖對本實用新型的原理結構進行說明。?

增壓器機油接油盤，其技術方案是：盤體沖壓成具有凹凸周邊的托盤，沿盤體的周邊設有凸緣圍擋，在盤體的左下面設有階梯斜面，階梯斜面左下角設有緊固盤體的圓孔，盤體的右下端平面焊接導油管，導油管接有膠管接至遠離發動機排氣管的安全區域。?

增壓器機油接油盤的形狀完全是根據與增壓器相接壤的渦輪殼體和壓氣機殼體的位置進行設計，盤體上面的接油區域分為壓氣機殼體區、渦輪殼體區、中間體區等。因為增壓器進油口是容易滲油的部位，它位于壓氣機殼體與渦輪殼體之間的位置，所以該位置盤體的接油面（位于臺階之上）要高于壓氣機殼體和渦輪殼體的盤面，壓氣機殼體和渦輪殼體盤面處于同一水平面。?

本實用新型的特點及有益效果是，盤體采用一次沖壓成型，具有較強的剛度，盤面根據渦輪殼體和壓氣機殼體的位置專門設計三個接油區。安裝后位于增壓器壓氣機殼體以及渦輪殼體最下端的位置，接油盤面采用斜面過渡；周邊采用凸緣圍擋，保證整車最大橫縱傾角情況下機油不會流到外部，同時起到加強筋作用，使得機油盤整體牢固不變形。增壓器機油進油處滲或濺出的機油沿不同的部位均順利能夠流入接油盤中，沿導油管流到安全區域，避免濺落到排氣管上燃燒，從而引發火災發生，杜絕了事故隱患。?

附圖說明

所示附圖為本實用新型外觀立體結構圖。?

具體實施方式

以下結合附圖并通過具體實施例對本實用新型的結構做進一步的說明。?

增壓器機油接油盤，其結構是：盤體1沖壓成具有凹凸周邊的托盤，沿盤體的周邊設有凸緣圍擋2。在盤體的左下面設有階梯斜面3，階梯斜面左下角設有緊固盤體的圓孔4，盤體的右下端平面焊接導油管5（如圖1）。導油管接有膠管接至遠離發動機排氣管的安全區域。導油管采用鋼管，為了便于與膠管連接牢固，導油管末端設有凸節接口。?

盤體采用沖壓成型，為了防止盤體集油，在盤體右下角區域與導油管焊接的位置具有一定的坡度，可使殘油順利排出。接油盤通過盤面左下角的圓孔與（位于排氣管法蘭接口之上的）渦輪殼體安裝固定。機油盤面周邊沖壓出的凸緣高度，在發動機正常橫傾與縱傾范圍內都能保證滴落的機油處于接油盤面中。接油盤與渦輪殼體之間形成的U型槽可避開增壓器渦輪殼進氣口和增壓器回油管。?