[實用新型]一種便捷式GPS天線裝置

有效

• 申請號: 201320224155.4
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN203166066U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 勵土峰
• 申請（專利權）人: 慈溪寶誠知識產權服務有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于GPS車輛監控管理技術領域，具體涉及一種便捷式GPS天線裝置。

背景技術

隨著GPS衛星導航系統的發展和家用小轎車的普及，車載GPS導航定位系統的使用越來越廣泛。GPS天線是車載GPS導航定位系統的一個部件，通常安裝在汽車外殼上。GPS天線包括GPS天線機體、設置在GPS天線機體內部的模塊以及電纜線，電纜線的一端連接該模塊，另一端設置連接器并在GPS天線機體外部。模塊包括陶瓷介質天線、電子線路板和屏蔽罩?，F有的GPS天線，內部的模塊通常采用粘接方式粘貼在盒體或底座上，安裝、拆卸都很不方便；而且隨著使用時間的增長，粘結劑發生氧化、老化，模塊粘接不牢會離開盒體或底座，當汽車開動時，模塊與會撞到盒體和底座上，容易對模塊造成損壞。此外，電纜線受拉時，GPS天線機體受力不均勻，靠近出線口的前部受力較大，而遠離出線口的后部受力較小。而盒體和底座之間通常通過螺釘安裝一起，GPS天線機體前、后部的螺釘對稱布置。由于GPS天線機體受力不均勻，電纜線容易在產生松動，使電纜線與模塊接觸不良，甚至使電纜線拔離模塊。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于，提供一種模塊連接可靠、安裝拆卸方便的一種便捷式GPS天線裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種便捷式GPS天線裝置，包括GPS天線機體和在GPS天線機體內部的模塊，所述GPS天線機體包括底座、盒體，所述盒體內部設置有多個定位裝置，所述模塊卡在所述多個定位裝置之間。

進一步的，所述定位裝置的數量為六個，所述盒體的前部和后部各布置兩個，左部和右部各布置一個。

進一步的，所述盒體的前部和后部分別設置有兩個盒體前部固定孔和兩個盒體后部固定孔，所述盒體前部固定孔位于所述盒體后部固定孔內側，所述底座設置有分別與所述盒體前部固定孔和盒體后部固定孔相對應的底座前部固定孔和底座后部固定孔。

進一步的，所述GPS天線機體的前端部設置有與電纜線相適配的出線口，所述出線口由分別在所述盒體和所述底座上的兩個線槽構成。

進一步的，所述底座具有安裝槽，磁鐵設置在所述安裝槽中。

進一步的，所述底座的底面上設置一層粘膠。

本實用新型通過多個定位裝置將模塊卡牢在盒體上，對模塊起到定位和保護作用，而且安裝、拆卸都很方便。

附圖說明

圖1為本實用新型盒體結構圖；

圖2為本實用新型底座結構圖；

圖3為圖1中的盒體A-A向截面圖；

圖4為圖2的B-B向截面圖；

圖5為本實用新型GPS天線機體的截面圖。

具體實施方式

本實用新型GPS天線包括GPS天線機體和模塊4，GPS天線機體包括盒體1和底座2。參見圖1和圖3，盒體1內設置有六個定位裝置15，定位裝置15凸出盒體1的內底面。在本實用新型中，為便于描述，將圖1所示的盒體上、下、左、右部分別稱為前、后、左、右部。盒體1的前部和后部各布置兩個定位裝置15，左部和右部各布置一個定位裝置。這六個定位裝置15之間形成一個矩形空間，矩形的模塊4卡在這六個定位裝置15之間。由于模塊在前后方向上的受力大于左右方向，因此在前部、后部各多設一個定位裝置15，以增強模塊的卡緊作用。在本實用新型中，定位裝置15的個數可以是三個或三個以上，只要能將模塊卡牢即可。例如，當模塊為圓形時，只用三個定位裝置可將模塊卡牢。

盒體1具有沿其周邊布置的凹槽11，盒體1的前端部具有呈半圓柱狀的線槽16。盒體1內部設置有盒體前部固定孔13和盒體后部固定孔14，盒體前部固定孔13為兩個并在盒體1的前部，盒體后部固定孔14為兩個并在盒體1的后部，盒體前部固定孔13位于盒體后部固定孔14內側。這樣，在圖1所示的左右方向上，盒體前部固定孔13比盒體后部固定孔14更接近線槽16。

參見圖2和圖4，底座2具有沿其周邊布置的外圈凸起21和在外圈凸起21內側的內圈凸起22，外圈凸起21與凹槽11相適配。底座2的前端部具有呈半圓柱狀的線槽26。底座2內部設置有底座前部固定孔23和底座后部固定孔24，底座前部固定孔23為兩個并在底座2的前部，底座后部固定孔24為兩個并在底座2的后部。