[實用新型]鏤空式缸蓋墊有效
| 申請號: | 201320224046.2 | 申請日: | 2013-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN203296954U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 張洪成;賀兆欣;陶海峰;李金武;胡雪松;杜勇 | 申請(專利權)人: | 東風朝陽朝柴動力有限公司 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 122000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏤空 缸蓋 | ||
技術領域
本實用新型屬于發動機配件,具體涉及一種發動機缸蓋墊。?
背景技術
缸蓋墊是發動機重要的配件之一,其作用是密封機體和缸蓋之間的安裝間隙,防止燃燒室內氣體、潤滑油、冷卻液泄漏或互相串通,對發動機的安全運行起著重要作用。?
由于在機體和缸蓋結合面上氣孔、油孔、水孔眾多,而表面積又很大,特別是多缸發動機,加之燃燒室內氣體、潤滑油的壓力較大,所以缸蓋墊設計較困難。缸蓋墊結構的復雜,不僅制造工藝難度較大,而且滲漏、油水混和等事故仍時有發生。?
最初的缸蓋墊采用石棉+金屬網格+金屬環帶的復合材料制作,后來隨著材料和工藝的進步,逐漸改進為多層鋼質材料+翻邊+折彎凸起環帶。這兩種產品的共同缺點在于承壓面積過大,除了開孔處之外,其余部位都是實體,均要承受來自缸蓋緊固螺栓的壓力。凸起的密封環帶使初狀態的缸蓋墊不是平面,從而影響缸蓋墊的整體密封效果。另外加工時工藝比較復雜,生產工序較多,所以廢品率、故障率均較高。?
本實用新型提出的汽缸蓋可以明顯改善上述技術缺陷,使密封效果得到加強。?
發明內容
本實用新型的目的是,提供一種“鏤空式”缸蓋墊,將目前“整體布料,按需設孔”的技術改為“整體鏤空,按孔布料”的技術方案,使其達到密封良好及工藝簡單的效果。?
以下結合附圖對本實用新型的技術原理與結構進行說明。?
鏤空式缸蓋墊,其技術方案是:缸蓋墊為單層,缸蓋墊設有需要密封的螺栓孔、水孔、氣缸孔、推桿孔以及油孔等,環繞各個孔洞均設有密封帶,各密封帶之間通過帶間連接和缸墊邊界連成為一個整體。在上述結構的基礎上,除需要密封的各孔部位外,其余將缸墊實體部分全部去除,形成通透的鏤空區域。?
缸蓋墊所開有的各孔是依據發動機以及缸蓋內各部件而設計,并且都需要密封,而環繞各個孔洞均設有一定寬度的密封帶,各密封帶之間通過帶間連接成為一個整體。將不需要密封的各孔部位外面的缸墊實體部分全部去除能夠有效降低缸蓋墊的表面積。壓強P=壓力F/承壓面積S,所以在壓力F一定的情況下,如果減小承壓面積S,則壓強P會成正比增加,可顯著提高密封效能。?
本實用新型的特點以及產生的有益效果是,鏤空式缸蓋墊突破了目前普遍采用的“整體布料,按需設孔”的設計思路,而采用“整體鏤空、按孔布料”的設計方案,密封效果優良,?而且結構、工藝簡單,成本低廉,適合大范圍推廣。?
附圖說明
圖1為本實用新型外觀結構示意圖。?
圖2為本實用新型原理剖面結構示意圖。?
具體實施方式
以下結合附圖并通過具體實施例對本實用新型的結構作進一步的說明。?
鏤空式缸蓋墊,其結構是:缸蓋墊1設有需要密封的螺栓孔2、水孔3、氣缸孔4、推桿孔5以及油孔6,環繞各個孔洞均設有密封帶7,各密封帶之間通過帶間連接8和缸墊邊界9連成為一個整體,除需要密封的各孔部位外,其余將缸蓋墊實體部分全部去除,形成通透的鏤空區域10(如圖1)。缸蓋墊為單層,根據需要缸蓋墊也可由兩層構成,或者由多層構成。?
對于本實施例:缸蓋螺栓孔共有18個,直徑為13mm;水孔共有15個,直徑為6mm~10mm;缸孔共有4個,直徑為104mm;密封帶寬度5mm,環繞各個孔而分布;推桿孔共8個,直徑為16mm;缸墊邊界寬度5mm,外形與缸蓋11、機體12的結合面形狀相同,帶間連接寬度為5mm,缸墊邊界與帶間連接將所有密封帶連接成整體并封閉外部邊界。所有鏤空的尖角部位均以圓弧過渡,確保沖壓工藝性。缸蓋墊材質采用ST13,單層,厚度為1.5mm,一次沖剪成形。表面積S1為24433.8mm2,壓力F為1480860N,壓強P1為60.6MPa(如圖2,圖中11為缸蓋,發動機機體為12)。?
本實用新型與同一機型采用的普通缸蓋墊相比較:表面積S2為45839mm2,壓力為1480860N,則壓強P2為32.3MPa。由此可見,就缸蓋墊受力和密封性能來說,鏤空式缸蓋墊密封效果明顯好于普通缸蓋墊,表面積減少了(S2-S1)/S2×100%=46.7%?
本實施例已經過試制、試裝,已隨發動機完成1000小時臺架可靠性試驗、30000公里整車道路試驗,未出現故障。?
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