[實用新型]一種可伸縮的壓力加油溢流導管

有效

• 申請號: 201320223622.1
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203345204U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 安楊
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64D37/04
• 分類號: B64D37/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于航空燃油系統領域，特別是涉及到一種可伸縮的壓力加油溢流導管。

背景技術

壓力加油溢流導管僅在溢流閥溢流時使用，溢流導管的連接必須保證燃油不會隨意泄漏。該部件位于油箱外段，安裝在機翼油箱的18肋外側，通過螺釘將溢流導管與壓力加油溢流閥連接。由于溢流閥導管是在油箱制造車間安裝，需要對機翼油箱進行氣密試驗合格后才能交付到機翼車間進行下一步工作。為了確保油箱密封，氣密試驗做完后不允許隨意拆卸系統中的部件，油箱外段下蒙皮是在機翼車間完成，溢流導管的作用是將燃油引到飛機外面，故安裝后需要將導管伸出蒙皮，這樣就會在安裝機翼油箱外段下蒙皮時導致干涉，車間無法實施下蒙皮的鉆孔及蒙皮的鉚接工作。

發明內容

發明目的：提出一種可伸縮的壓力加油溢流導管，在安裝機翼油箱外段下蒙皮時，將伸縮段導管的縮回到蒙皮安裝區域的上方，然后畫線，確定下蒙皮鉆孔位置。鉆孔完成后，再將伸縮段導管復位，避免油箱外段下蒙皮安裝時與流溢導管干涉。最后，安裝濾網，用螺釘固定，并在對接區域涂耐油密封膠封堵。

技術方案：一種可伸縮的壓力加油溢流導管，包括溢流導管水平段1、溢流導管豎直段2，在溢流導管豎直段2底部內設置有濾網組件3，溢流導管豎直段2底部外設置有伸縮段導管4，外圍設置有密封膠5和緊固件6。

溢流導管水平段1上設置有與溢流閥連接的安裝法蘭盤。

濾網組件3為鋼絲編織成的濾網。

有益效果：本實用新型在某型機上進行了實際應用，可伸縮的壓力加油溢流導管能夠在安裝機翼油箱外段下蒙皮時，將伸縮段導管的縮回到蒙皮安裝區域的上方，在確定下蒙皮鉆孔位置后鉆孔，再將伸縮段導管復位，避免油箱外段下蒙皮安裝時與流溢導管干涉，它的優點是操作簡單，維護方便，安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型示意圖

圖2是本實用新型主視圖

圖3是本實用新型俯視圖

圖4是本實用新型仰視圖

圖5是本實用新型右視圖

圖6是本實用新型左視圖

圖7是本實用新型后視圖

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述，請參閱圖1至圖7。

一種可伸縮的壓力加油溢流導管，包括溢流導管水平段1、溢流導管豎直段2，在溢流導管豎直段2底部內設置有濾網組件3，溢流導管豎直段2底部外設置有伸縮段導管4，外圍設置有密封膠5和緊固件6。

溢流導管水平段1上設置有與溢流閥連接的安裝法蘭盤。

濾網組件3為鋼絲編織成的濾網。

溢流導管水平段1是機加導管，該導管上有與溢流閥連接的安裝法蘭盤，這種將導管及安裝法蘭盤在一個零件上加工的好處是能夠保證良好的連接強度，避免法蘭盤與導管焊接時由于溫度過高導致焊接部位變形引起的配合不好問題；溢流導管豎直段2是一段成品管路；濾網組件3是用鋼絲編織成的濾網，能過防止異物進入溢流管路；伸縮段導管4是一段帶有凸臺的機加管路，溢流導管豎直段能插入到伸縮段管路中，伸縮段管路帶有螺釘固定孔，內徑同溢流導管豎直段導管內徑，該伸縮導管具有0～5毫米的伸縮量，能夠在安裝油箱外段下蒙皮時避免與下蒙皮/干涉，下蒙皮安裝好后再用螺釘固定；密封膠5用于密封溢流導管豎直段2和伸縮段導管4之間的縫隙，避免漏油；緊固件6用于固定溢流導管豎直段和伸縮段導管，保證固定強度。

壓力加油溢流導管水平段是采用鋁合金材料用機加方式加工成型的，溢流導管豎直段是鋁合金導管，溢流導管水平段和溢流導管豎直段用焊接的方式焊接到一起，對接部位按圖紙形狀加工成型，焊接時要保證垂直度和焊縫質量；濾網組件是用鋼絲編織成，伸縮段導管是帶有凸臺的機加管路，帶有螺釘固定孔，內徑同溢流導管豎直段導管內徑，濾網組件、伸縮段導管用緊固件固定到溢流導管豎直段的安裝孔上，安裝油箱外段下蒙皮時，將伸縮段導管的縮回到蒙皮安裝區域的上方，伸縮段導管有0～5mm的伸縮量，能夠保證收縮后不與油箱外段下蒙皮干涉，在確定下蒙皮鉆孔位置鉆孔后，再將伸縮段導管復位，避免油箱外段下蒙皮安裝時與流溢導管干涉。最后安裝濾網，用螺釘固定，并在對接區域涂耐油密封膠封堵進行密封。

本實用新型在某型機上進行了實際應用，可伸縮的壓力加油溢流導管能夠在安裝機翼油箱外段下蒙皮時，將伸縮段導管的縮回到蒙皮安裝區域的上方，在確定下蒙皮鉆孔位置后鉆孔，再將伸縮段導管復位，避免油箱外段下蒙皮安裝時與流溢導管干涉，它的優點是操作簡單，維護方便，安全可靠。