[實(shí)用新型]石油輸送時(shí)推動(dòng)異常關(guān)斷蝶閥打開(kāi)的機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320223444.2
• 申請(qǐng)日: 2013-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203202251U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀昶明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都科盛石油科技有限公司
• 主分類號(hào): F16K1/32
• 分類號(hào): F16K1/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.石油輸送時(shí)推動(dòng)異常關(guān)斷蝶閥打開(kāi)的機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括箱體及分別連接于箱體相對(duì)兩側(cè)的彈簧缸（1）和液壓缸（6），所述彈簧缸（1）內(nèi)設(shè)置有彈簧（2），所述液壓缸（6）內(nèi)設(shè)置有活塞（7），所述活塞（7）的活塞桿（3）一端穿過(guò)液壓缸（6）和箱體且設(shè)置在彈簧缸（1）內(nèi)；所述活塞桿（3）上鉸接有連接有銷軸的撥塊，所述箱體內(nèi)設(shè)置有撥叉（5），所述撥叉（5）設(shè)有與銷軸間隙配合的開(kāi)口槽，所述液壓缸（6）設(shè)置有泄油口及密封泄油口的蓋板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油輸送時(shí)推動(dòng)異常關(guān)斷蝶閥打開(kāi)的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧缸（1）和液壓缸（6）均通過(guò)螺栓與箱體連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的石油輸送時(shí)推動(dòng)異常關(guān)斷蝶閥打開(kāi)的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧缸（1）與箱體之間設(shè)置有彈性墊片（8）。