[實用新型]一種皮卡式清障車

有效

• 申請號: 201320223328.0
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203246369U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 郎玉勤;朱運東;周曉峰;賀京;周超
• 申請（專利權）人: 常州中汽商用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12;B60P1/48
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

技術領域

本實用新型涉及一種清障車，尤其是皮卡式清障車。

背景技術

清障車作為專用車一般是在二類底盤的基礎上改裝而成的，二類底盤皆為卡車類底盤，駕駛室的高度相對都比較高，在該底盤上改裝而成的專用車整車高度自然也很高。在汽車庫建筑設計規范JGJ100中規定微型車和小型車的地下車庫凈高為2.2m，目前清障車市場上，整車高度大都高于此標準，即使有低于此標準的車型也無法在地下車庫內進行作業。

其次，現有清障車在使用托臂進行作業時，都需要清障車和故障車在同一直線上，當故障車在某一停車位上，前后均有汽車時，現有清障車就無法進行作業。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種整車高度低、能在故障車前后均有汽車的情況下進行作業的皮卡式清障車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種皮卡式清障車，包括皮卡底盤和安裝在皮卡底盤上的托臂、動力單元，所述托臂包括變幅臂、變幅油缸、折臂油缸、折臂、伸縮油缸、伸縮臂、擺臂和夾緊裝置，所述皮卡底盤上設置有縱梁、橫梁和支座，所述縱梁固定在皮卡底盤上，橫梁與縱梁固連，支座固連在橫梁上，所述變幅臂前端與支座頂端鉸接，其后端與折臂油缸的油缸座底部鉸接，所述變幅油缸的油缸座底部與支座下部鉸接，其活塞桿與變幅臂的底面中部鉸接，所述折臂油缸的活塞桿與折臂的前端鉸接，所述折臂為后端開口、前端封閉的中空結構，所述伸縮油缸安裝在折臂中，伸縮油缸的油缸座底部與折臂的前端內壁鉸接，其活塞桿與伸縮臂前端鉸接，所述伸縮臂后部伸出折臂，伸縮臂后端與擺臂前端水平轉動連接，所述擺臂后端與夾緊裝置連接，所述動力單元與所有油缸連接。

所述夾緊裝置包括條形支架、兩個“L”形托架和夾緊油缸，所述條形支架與伸縮臂垂直固連，所述兩個“L”形托架的一條邊分別與伸縮臂兩側的條形支架水平轉動連接，所述夾緊油缸固定在條形支架上，其油缸座底部與第一“L”形托架的與條形支架轉動連接的一邊外側端連接，其活塞桿與第二“L”形托架的與條形支架轉動連接的一邊外側端連接。

所述伸縮臂與擺臂通過軸轉動連接。

所述動力單元包括電機和液壓油泵，所述電機的輸出端連接液壓油泵，液壓油泵驅動所有油缸運動。

本實用新型的有益效果：本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，底盤選用皮卡車，即駕駛室類似于轎車，凡小型車能夠進入的車庫，該車都能駛入，后端為貨箱型式，可裝上托臂，整車高度相對較小，符合車庫內作業要求。本車上托臂的伸縮臂與擺臂水平轉動連接，當故障車前后均有汽車的情況下，擺臂轉動后伸入故障車底部，即可經行作業。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的優選實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

其中：1、皮卡底盤；11、縱梁；12、橫梁；13、支座；2、托臂；21、變幅臂；22、變幅油缸；23、折臂油缸；24、折臂；25、伸縮油缸；26、伸縮臂；27、擺臂；28、夾緊裝置；281、條形支架；282、“L”形托架；283、夾緊油缸；3、動力單元。

具體實施方式

如圖1、2所示的一種皮卡式清障車，包括皮卡底盤1和安裝在皮卡底盤1上的托臂2、動力單元3，所述托臂2包括變幅臂21、變幅油缸22、折臂油缸23、折臂24、伸縮油缸25、伸縮臂26、擺臂27和夾緊裝置28。所述皮卡底盤1上設置有縱梁11、橫梁12和支座13，所述縱梁11固定在皮卡底盤1上，橫梁12與縱梁11固連，支座13固連在橫梁12上。所述變幅臂21前端與支座13頂端鉸接，其后端與折臂油缸23的油缸座底部鉸接。所述變幅油缸22的油缸座底部與支座13下部鉸接，其活塞桿與變幅臂21的底面中部鉸接。所述折臂油缸23的活塞桿與折臂24的前端鉸接，所述折臂24為后端開口、前端封閉的中空結構，所述伸縮油缸25安裝在折臂24中，伸縮油缸25的油缸座底部與折臂24的前端內壁鉸接，其活塞桿與伸縮臂26前端鉸接，所述伸縮臂26后部伸出折臂24，伸縮臂26后端與擺臂27前端通過軸水平轉動連接，所述擺臂27后端與夾緊裝置28連接。該夾緊裝置28包括條形支架281、兩個“L”形托架282和夾緊油缸283，所述條形支架281與伸縮臂26垂直固連，所述兩個“L”形托架282的一條邊分別與伸縮臂26兩側的條形支架281水平轉動連接，所述夾緊油缸283固定在條形支架281上，其油缸座底部與第一“L”形托架的與條形支架281轉動連接的一邊外側端連接，其活塞桿與第二“L”形托架的與條形支架281轉動連接的一邊外側端連接。