[實用新型]拖拉機高低速側掛檔后橋裝置

有效

• 申請號: 201320221409.7
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203189703U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 郭慶華;李文祥;張孝偉;張開林
• 申請（專利權）人: 兗州市華鑫機械有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/32;F16H57/023
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 江禹春

技術領域

本實用新型涉及一種拖拉機高低速側掛檔后橋裝置，特別是用于農田運輸作業拖拉機高低速側掛檔后橋裝置設備。

背景技術

?目前，拖拉機后橋裝置的高低檔掛檔部分均在變換檔蓋上方，設置相距100mm的兩個變換檔手柄，高速和低速分別采用的英文字母標識，駕駛員在操作中不易識別，兩變換檔手柄相距太近操作極不方便，危險性較大；拖拉機后橋裝置傳動速度范圍僅為2.47km/n—28.3km/n，不適應多種需求的工作檔次，不能滿足多種農田作業的需求，其輸入軸連接端軸徑為Ф25mm的矩形鍵連接強度低，輸出軸上設有一個可滑移齒輪，傳動精度低，齒輪噪音大，使用壽命短。

發明內容

?本實用新型的目的，是提供一種拖拉機高低速側掛檔后橋裝置，它是采用變換檔手柄控制四個檔位撥叉，側掛檔手柄控制掛檔或者離合，輸入軸的一端與輸出軸的一端由連接套連接固定一體，兩級非滑移固定式齒輪裝置在輸出軸上，通過變換檔手柄撥動不同的四個檔位撥叉撥動輸入軸上的齒輪嚙合，傳動到錐齒輪軸上的不同齒輪嚙合，齒輪分別變換不同的轉速，輸入軸和輸出軸與錐齒輪軸分別兩端裝置軸承，輸入軸和輸出軸與錐齒輪軸分別裝置在變速箱內，實現輸入軸和輸出軸與錐齒輪軸自由轉動的目的。

本實用新型拖拉機高低速側掛檔后橋裝置采取以下技術方案來實現的，它是由變換檔蓋、變換檔手柄、側掛檔手柄、螺栓、變速箱、輸入軸、輸出軸、連接套、軸承、齒輪、錐齒輪軸和撥叉構成，變換檔蓋上分別裝置變換檔手柄、側掛檔手柄和螺栓，變換檔手柄控制四個檔位撥叉，側掛檔手柄控制掛檔或者離合，變速箱內分別設置輸入軸、輸出軸和錐齒輪軸，輸入軸上分別裝置撥叉、齒輪和軸承，變換檔手柄上連接撥叉，變換檔手柄側面上連接側掛檔手柄，輸入軸的一端與發動機通過過橋中離合器軸連接，輸入軸的另一端與輸出軸的一端由連接套固定連接，輸入軸上齒輪與錐齒輪軸上齒輪相嚙合，輸入軸的兩端分別裝置軸承，輸出軸的兩端分別裝置軸承，錐齒輪軸的兩端分別裝置軸承，多只螺栓分別固定在變速箱上。發動機通過過橋中離合器軸由連接套與輸入軸的一端連接傳遞動力，變換檔蓋上面刻有烏龜和小兔及阿拉伯數字，變換檔蓋上裝置變換檔手柄，變換檔手柄側面上裝置側掛檔手柄，輸入軸上設有多組齒輪，輸入軸的一端與輸出軸的一端由連接套連接固定一體，兩級非滑移固定式齒輪裝置在輸出軸上，通過變換檔手柄撥動不同的四個檔位撥叉撥動輸入軸上的齒輪嚙合，傳動到錐齒輪軸上的不同齒輪嚙合，齒輪分別變換不同的轉速，輸入軸和輸出軸與錐齒輪軸分別兩端裝置軸承，輸入軸和輸出軸與錐齒輪軸分別裝置在變速箱內，實現輸入軸和輸出軸與錐齒輪軸的轉動自由。

本實用新型拖拉機高低速側掛檔后橋裝置的效果是結構簡單，操作方便，輸入軸上設置多種齒輪，輸入軸徑加粗，傳動扭矩和強度高，齒輪嚙合無噪音，使用壽命長，廣泛用于拖拉機高低速側掛檔后橋裝置設備。

附圖說明

本實用新型拖拉機高低速側掛檔后橋裝置將結合附圖作進一步詳細描述。

圖1是本實用新型拖拉機高低速側掛檔后橋裝置的結構示意圖。

1—變換檔蓋?2—變換檔手柄?3—側掛檔手柄?4—螺栓?5—變速箱?6—輸入軸?7—輸出軸?8—連接套?9—軸承?10—齒輪?11—錐齒輪軸?12—撥叉。

具體實施方式

?參照圖1，本實用新型拖拉機高低速側掛檔后橋裝置，它是由變換檔蓋1、變換檔手柄2、側掛檔手柄3、螺栓4、變速箱5、輸入軸6、輸出軸7、連接套8、軸承9、齒輪10、錐齒輪軸11和撥叉12構成，變換檔蓋1上分別裝置變換檔手柄2、側掛檔手柄3和螺栓4，變換檔手柄2控制四個檔位撥叉12，側掛檔手柄3控制掛檔或者離合，變速箱5內分別設置輸入軸6、輸出軸7和錐齒輪軸11，輸入軸6上分別裝置撥叉12、齒輪10和軸承9，變換檔手柄2上連接撥叉12，變換檔手柄2側面上連接側掛檔手柄3，輸入軸6的一端與發動機通過過橋中離合器軸連接，輸入軸6的另一端與輸出軸7的一端由連接套8固定連接，輸入軸6上齒輪10與錐齒輪軸11上齒輪相嚙合，輸入軸6的兩端分別裝置軸承9，輸出軸7的兩端分別裝置軸承9，錐齒輪軸11的兩端分別裝置軸承9，多只螺栓4分別固定在變速箱5上。

本實用新型拖拉機高低速側掛檔后橋裝置的實施例，它是由變換檔蓋1、變換檔手柄2、側掛檔手柄3、螺栓4、變速箱5、輸入軸6、輸出軸7、連接套8、軸承9、齒輪10、錐齒輪軸11和撥叉12構成，發動機通過過橋中離合器軸由連接套8與輸入軸6的一端連接傳遞動力，變換檔蓋1上面刻有烏龜和小兔及阿拉伯數字，變換檔蓋1上裝置變換檔手柄2，變換檔手柄2側面上裝置側掛檔手柄3，輸入軸6上設有多組齒輪10，輸入軸6的一端與輸出軸7的一端由連接套8連接固定一體，兩級非滑移固定式齒輪10裝置在輸出軸7上，通過變換檔手柄2撥動不同的四個檔位撥叉12撥動輸入軸6上的齒輪10嚙合，傳動到錐齒輪軸11上的不同齒輪10嚙合，齒輪10分別變換不同的轉速，輸入軸6和輸出軸7與錐齒輪軸11分別兩端裝置軸承9，輸入軸6和輸出軸7與錐齒輪軸11分別裝置在變速箱5內，實現輸入軸6和輸出軸7與錐齒輪軸11的轉動自由。