[實用新型]一種用于夾具上改造的自鎖夾緊機構有效
| 申請號: | 201320221355.4 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN203245549U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 周志方;胡東群;代明東 | 申請(專利權)人: | 上海道多汽車設備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔣亮珠 |
| 地址: | 201804 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 夾具 改造 夾緊 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種焊接工裝用夾具,尤其是涉及一種用于夾具上改造的自鎖夾緊機構。
背景技術
隨著汽車行業在國內外的飛速發展,簡單,方便,實用,焊接效率高是對汽車焊裝夾具的評定標準。目前在夾具設計中,為了提高焊接的件的精度要求,所以對焊裝夾具的市購的夾緊器產品要求也比較高。但目前市購的夾緊器的無法滿足客戶對夾具精度的要求,所使用氣缸也比較單一,有局限。
發明內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種精度高,可靠性高,實用性廣、安裝方便的用于夾具上改造的自鎖夾緊機構。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:一種用于夾具上改造的自鎖夾緊機構,其特征在于,包括氣缸、連接塊、手動夾緊器、夾緊器連接臂、壓臂、限位塊,所述的氣缸通過連接塊連接手動夾緊器、手動夾緊器連接夾緊器連接臂,夾緊器連接臂連接壓臂,壓臂下設有限位塊。
所述的氣缸通過銷軸連接連接塊。
所述的手動夾緊器夾住夾緊器連接臂,手動夾緊器一端通過銷軸連接連接塊。
所述的夾緊器連接臂通過銷釘連接壓臂一端。
本實用新型自鎖夾緊器機構通過普通的氣缸運動作用于連接塊上,此連接塊和手動夾緊器也通過軸銷相連,因此連接塊會將力作用于手動夾緊器上,手動夾緊器通過搖臂將力作用于工件上,通過限位塊和夾緊器連接臂來解決市購夾緊器的不能限位和精度低的缺點。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
一、精度高:這樣進過修改的市購機構精度得到了大大提升。
二、可靠性高:因為增加了限位。
三、實用性廣:可以在任何有精度要求的焊裝夾具上使用。
四、安裝方便:可以任何焊裝夾具上安裝使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的機構的側視圖;
圖2為本實用新型機構的立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例1
如圖1~2所示,一種用于夾具上改造的自鎖夾緊機構,包括氣缸1、連接塊3、手動夾緊器4、夾緊器連接臂5、壓臂8、限位塊7,所述的氣缸1通過銷軸2連接連接塊3,連接塊3連接手動夾緊器4、手動夾緊器4連接夾緊器連接臂5,夾緊器連接臂5通過銷釘6連接壓臂8一端,壓臂8下設有限位塊7。
所述的手動夾緊器4夾住夾緊器連接臂5。
本實用新型自鎖夾緊器機構通過普通的氣缸4運動作用于連接塊3上,此連接塊3和手動夾緊器4也通過軸銷2相連,因此連接塊3會將力作用于手動夾緊器4上,手動夾緊器4通過壓臂8將力作用于工件上,通過限位塊7和夾緊器連接臂5來解決市購夾緊器的不能限位和精度低的缺點。
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