[實用新型]一種公路護欄太陽能照明燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320221351.6 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN203249152U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 方奇鐘;田海濤;丁成龍;金家鴻 | 申請(專利權(quán))人: | 上海奇亞特能源股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V17/00;F21V19/00;F21W111/08;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 200233 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 護欄 太陽能 照明燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源太陽能發(fā)電技術(shù)和LED領(lǐng)域,尤其是涉及一種公路護欄太陽能照明燈。
背景技術(shù)
高速公路以高速、高效、優(yōu)質(zhì)、安全、低能耗等特點在我國得到了快速發(fā)展,為我國的經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出了積極的貢獻。然而,交通事故在高速公路上的不斷發(fā)生,給國家、集體、個人造成了很大的損失。高速公路交通事故的危險因素有很多,從規(guī)律特征可以總結(jié)出,高速公路的彎道及坡道是交通事故的多發(fā)路段,尤其是夜間行車的危險性更大。夜間的高速公路,除服務區(qū)、隧道外,幾乎沒有照明,夜間行車通常只有靠車前燈照明,雖然其他車輛的燈光也有照明作用,但駕駛員的視野仍然非常窄小,在這種情況下很容易造成駕駛員判斷失誤,釀成慘禍。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、可隨意安裝在需要的地方的公路護欄太陽能照明燈,能在預防和遏制交通事故方面起到積極的作用,同時還能節(jié)省能源、保護環(huán)境。
本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種公路護欄太陽能照明燈,其特征在于,包括盒體、透光的盒蓋和依次連接的太陽能電池板、儲能電池盒、發(fā)光板及LED,所述盒體與盒蓋連接后形成容置空間,所述的太陽能電池板設在盒蓋的內(nèi)側(cè),所述的儲能電池盒、發(fā)光板及LED均安裝在容置空間內(nèi)。
所述儲能電池盒安裝在盒體的底板上。
所述儲能電池盒由儲能電池和光電控制器連接組成,所述光電控制器將電能轉(zhuǎn)化成光能。
所述發(fā)光板豎直安裝在盒體的底板上,所述LED安裝于發(fā)光板側(cè)邊。
所述發(fā)光板至少設有一層半透光的散射層。
所述盒蓋與盒體扣合,并在扣合處加裝防水橡皮圈。
本實用新型白天太陽能電池板吸收太陽光,把太陽能轉(zhuǎn)化成電能,儲存在儲能電池中,晚上光電控制器將儲能電池中的電能轉(zhuǎn)化成光能,照亮道路和美化環(huán)境。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:
1、解決了高速公路夜間行車無照明的問題,可在高速公路的彎道、坡道、匝道、隧道外等安裝使用,在預防和遏制交通事故方面起到了積極的作用。
2、結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,可隨意安裝在需要的地方。
3、電源采用安全特低電壓,無需電纜。
4、無需維護,只需要白天曬曬太陽,晚上就能發(fā)光照明和引路。
附圖說明
圖1為本實用新型的外觀示意圖。
圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例
如圖1-2所示,一種公路護欄太陽能照明燈,包括盒體1、透光的盒蓋2和依次連接的太陽能電池板3、儲能電池盒4、發(fā)光板5及LED6,所述盒體1與盒蓋2連接后形成容置空間,所述太陽能電池板3置于盒蓋2內(nèi)側(cè),所述儲能電池盒4安裝于容置空間內(nèi),所述發(fā)光板5豎直安裝于容置空間內(nèi),所述LED6安裝于發(fā)光板5側(cè)邊,所述儲能電池盒4由儲能電池和光電控制器連接組成,所述光電控制器將電能轉(zhuǎn)化成光能。
所述發(fā)光板5至少具有一層半透光的散射層。所述盒蓋2與盒體1扣合并加防水橡皮圈。
本實用新型白天太陽能電池板吸收太陽光,把太陽能轉(zhuǎn)化成電能,儲存在儲能電池中,晚上光電控制器將儲能電池中的電能轉(zhuǎn)化成光能,照亮道路和美化環(huán)境,在預防和遏制交通事故方面起到了積極的作用。
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