[實用新型]帶有一體式組合閥的三缸柱塞泵

有效

• 申請號: 201320221235.4
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203214310U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 崔津源;王德壯;宮擎
• 申請（專利權）人: 天津市海盛泵業制造有限公司
• 主分類號: F04B53/10
• 分類號: F04B53/10
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

技術領域

本實用新型屬于液壓機械技術領域，特別是涉及一種帶有一體式組合閥的三缸柱塞泵。

背景技術

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置，其依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作腔的容積發生變化來實現吸油、壓油，具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。其中三缸柱塞泵是最常用的一種。圖1為一種已有技術的三缸柱塞泵結構分解示意圖。圖2為圖1示出的三缸柱塞泵縱向結構剖視圖。圖3為圖1示出的三缸柱塞泵結構俯視圖。如圖1-圖3所示，這種已有技術的三缸柱塞泵由動力端和液力端兩部分組成，動力端用于將原動機的能量傳給液力端，液力端用于將機械能轉換為液體壓力能；其中動力端包括曲軸箱1、高速軸2、曲軸3、兩個齒圈4、三套連桿5和三根十字頭6；液力端包括三個柱塞7、三個缸體8、托架9、泵頭10、進液水盒12、三個吸入閥13和三個排出閥14；所述的高速軸2水平設置在曲軸箱1的內上部，一端與位于曲軸箱1外部的電機輸出軸相連，并且外圓周面上相隔距離形成有兩個軸齒；曲軸3以轉動的方式水平設置在曲軸箱1的內下部，且與高速軸2相平行，外圓周面上相隔距離安裝有兩個齒圈4，位于兩個齒圈4兩側的部位為三個偏心部；兩個齒圈4分別與高速軸2上的兩個軸齒相嚙合；每套連桿5的前端連接在曲軸3的一個偏心部上，后端與一根十字頭6的前端相連；三個缸體8并排設置在連接于曲軸箱1后端的托架9內部；每個缸體8的內部以滑動的方式安裝有一個柱塞7，每根柱塞7的前端與一根十字頭6的后端相接；泵頭10為箱形結構，連接在托架9的后端，其前端面上形成有三個分別與上述三個缸體8相連通的開孔，底面上形成有三個開孔，頂面上形成有三個吸入閥設置孔，后端面上形成有三個排出閥設置孔，側面上形成有一個排液孔15；進液水盒12水平安裝在泵頭10的下側，且上端的三個開孔與泵頭10底面上的三個開孔相連通，進液水盒12的一端呈封閉狀，另一端與過濾器11相連接；三個吸入閥13分別貫穿設置在上述三個吸入閥設置孔內，而三個排出閥14則分別貫穿設置在上述三個排出閥設置孔內。

現將這種已有技術的三缸柱塞泵工作原理闡述如下：當需要壓縮液體時，在電機的作用下，高速軸2將產生旋轉，從而通過兩個齒圈4帶動曲軸3轉動，繼而帶動連桿5、十字頭6水平往復運動，十字頭6再帶動柱塞7在缸體8內進行往復運動。當柱塞7作回程運動時，缸體8的容積逐漸增大，形成了局部真空，此時排出閥14處于閉合狀態，在壓差的作用下，吸入閥13打開，低壓液體將經過過濾器11、進液水盒12及泵頭10進入缸體8內部，柱塞7繼續移動到回程極限位置時，吸液過程終止，這時，由泵頭10內部和缸體8內部組成的工作缸內吸液最多。當柱塞7作進程運動時，缸體8內的容積逐漸減小，液體受擠壓，壓力增加，待液體壓力達到一定值時，吸入閥13關閉，排出閥14打開，高壓液體將從排液孔15中排出，柱塞7達到進程極限位置時，工作腔的容積最小，排液過程完畢，由于柱塞7不斷地往復運動，吸排液過程就不斷地交替進行，高壓液體于是不斷地輸出。

但是，這種已有技術的三缸柱塞泵存在下列問題：如上所述，其上進、排液采用垂直設置的兩組閥，因此結構復雜、加工難度、體積及流量損失大，并且維修不便。此外，運行時噪音比較大。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊且可減少流量損失、噪音低的帶有一體式組合閥的三缸柱塞泵。