[實用新型]汽車隨車起重裝置有效
| 申請號: | 201320220944.0 | 申請日: | 2013-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN203228691U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 周志勇;張宏順;朱錦林;賈榮貴;姚東川;周鑒 | 申請(專利權)人: | 鎮江智鷹照明光源有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/43 | 分類號: | B60P1/43 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 杜丹 |
| 地址: | 212000 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 起重 裝置 | ||
技術領域
該實用新型涉及一種起重裝置,特別涉及一種安裝在汽車尾部或者側面的汽車隨車起重裝置。
背景技術
汽車隨車起重裝置又被稱為汽車尾板,汽車尾板在歐美發達國家、香港特區等地區的貨運車輛的裝配率已達70%以上,在國內,雖然裝配汽車尾板的貨運車輛在各個領域都有,但所占比例仍然很小。改革開放以來,隨著我國國民經濟持續、快速、健康的發展,物流量成倍的增長,再加上各類型公路的建設速度加快,公路貨運發展得到迅猛得增長,專業運輸單位和個體運輸經營者如雨后春筍般地多了起來。很多公司都有了自己的運輸車隊,但大多數都沒有很快的接受汽車尾板的理念,還是用傳統的人工裝卸貨物,其僅靠手工作業,不安全、效率低、不能發揮車輛的經濟效能、并且勞動強度大。在物料搬運過程中,機械裝卸遲早將取代人工裝卸,因為這既可提高物料搬運的效率,又可降低貨損,是未來物流發展的需要。1998、1999年國內開始重視物流業,汽車尾板作為倉庫與運輸工具緊密銜接的設備,近來有較大的發展。物流運輸車輛配置尾板后,僅需一人就可完成對貨物的自由裝卸,工作效率得到很大的提高,且勞動強度小,能很好地發揮車輛的經濟效能。隨著市場經濟的不斷發展,物流、汽車運輸業的日趨壯大,汽車尾板在我國的運用必定會愈來愈廣泛,需求量必將不斷增加,發展前景將十分廣闊。
目前國內傳統的汽車尾板采用五缸尾板,它是由兩支升降油缸、兩支擺動油缸和一支平衡油缸來完成升降板面調平、板面上升或下降、板面上翻或下翻動作。雖然可靠性比較高,但是制造成本和維修成本都比較高,并且本身重量較重影響提升性能。
中國專利CN202806506公開了一種單缸智能型汽車尾板,包括固定橫梁和安裝在固定橫梁上的固定支座,板面擺動推拉板的兩端分別與固定支座和升降板面進行活動連接,起升U型架一端與升降板面活動連接,另一端通過活動連接板與板面擺動推拉板在固定支座上的固定端活動連接,升降氣缸通過銷軸可擺動的安裝在固定支座上,升降氣缸的伸縮端與三角形的活動推動板的一個固定點活動連接,活動推板的第二個固定點與板面擺動推動板活動連接,活動推板的第三個固定點通過活動連接板與起升U型架活動連接。該專利是通過連接機構實現尾板的落地、提升和翻轉,由于各連桿的長度是固定的,因此該專利只能適用于某一特定高度的汽車起重工況,并且由于采用單個氣缸作為執行元件會帶來提升載荷受限的問題。
發明內容
發明目的:本實用新型的目的是提供一種裝卸效率高、可靠性高、裝車適應性強的汽車隨車起重裝置。
技術方案:一種汽車隨車起重裝置,包括安裝在車廂底部汽車大梁尾部的機架、隨動架、提升臂、工作臺、提升油缸和翻轉油缸;所述機架與隨動架鉸接于A點;所述提升臂分別與隨動架和工作臺鉸接于B、C兩點;所述提升油缸分別與隨動架和工作臺鉸接于D、E兩點;所述翻轉油缸分別與隨動架和工作臺鉸接于F、G兩點;所述A點至B點的投影距離為AB,B點至F點的投影距離為BF,A點至D點的投影距離為AD,提升臂兩鉸接點之間的距離為BC,提升油缸兩鉸接點之間的距離為DE,翻轉油缸兩鉸接點之間的距離為FG,上述各長度之間的比例關系如下:令AB為6,則BF=12.5,AD=17.5,BC=650,508.38≤DE≤749.53,?650≤FG≤828.42。本實用新型通過優化連桿機構的鉸接點位實現工作臺的垂直起升,提高了貨物的裝卸效率和本實用新型的可靠性。
所述機架底部設有限位塊,工作臺提升時限位塊支撐隨動架;當工作臺與地面接觸時,隨動架向偏離機架一側轉動與限位塊分離。
為了適應不同高度的關門要求,所述工作臺翻轉至限制位置時偏向車廂,并且與豎直面呈3°夾角。
為了防止工作臺翻轉過程中碰撞車廂造成車廂損壞,所述車廂尾部設有防止工作臺碰撞車廂的防撞塊。
為了防止車輛在行駛過程中工作臺由于慣性翻轉下來,所述車廂尾部設有防止工作臺滑落的保險鏈。
有益效果:本實用新型具有裝卸效率高、可靠性高、裝車適應性強等優點,并且制造成本和維修成本都比較低,并且本身重量輕提升性能好。
附圖說明
圖1為本實用新型裝車的結構示意圖;
圖2為本實用新型工作臺與地面接觸傾斜時的結構示意圖;
圖3為本實用新型工作臺與地面平行時的結構示意圖;
圖4為本實用新型工作臺舉升至最大高度時的結構示意圖;
圖5為本實用新型工作臺舉升最大高度關門時的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
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